Trail ou Supermotard?

y manque encore Francisc'o

l'indien a écrit:

y manque encore Francisc'o

entre autres ...

yoyosh a écrit:

Mets des photos hot, ça les fera venir

+1 voilààà une idée qu'elle est bonne!!!

guz' a écrit:

DeViLx a écrit:

moi je ferai pas de sectarisme, j'ai rien contre les 21'' du moment qu'ils restent dans leurs terrains boueux !!

T'as entièrement raison, les pneu à tétines, c'est pas fait pour rouler sur route. Pas vrais Astro.

guz' a écrit:

J'ai voté Trail, car je suis en Trail, mais un supermot', ne me déplairait pas.

Un TTS, comme Gianni ou Ju, ça m'plairais bien.

moi j'préfère le trail parceque en pneu trail , tu peur attaquer sur les p'tites routes (peut être un peut moins fort qu'en SM/slick mais déjas bien quand même )
et j'm'arrête pô a l'entrée des ch'mins
t'as déjas vus un SM en slick dans les piste boueuses






en trail , rien ne t'arrête !

la 007 en TRAIL évidement !!!

hé hé ça remonte

éhéhé SM 17" pour moi!!! ça redescend pour vous
mais j'bave pour trouver une enduro...du coup, j'serai pour les 2!

(aller Guz', j't'ai tendu la perche là!!!)

- Astro, le seul en version enduro à faire de la route
- Boycott, le seul en version SM à faire de l'enduro

titi a écrit:

guz' a écrit:

DeViLx a écrit:

moi je ferai pas de sectarisme, j'ai rien contre les 21'' du moment qu'ils restent dans leurs terrains boueux !!

T'as entièrement raison, les pneu à tétines, c'est pas fait pour rouler sur route. Pas vrais Astro.

J'ironise, car Astro, roule avec des T63, et cette année à Banize, il était toujours dans le groupe de tête et allait plus vite que certains Spermot'.

boycott a écrit:

éhéhé SM 17" pour moi!!! ça redescend pour vous
mais j'bave pour trouver une enduro...du coup, j'serai pour les 2!

(aller Guz', j't'ai tendu la perche là!!!)

- Astro, le seul en version enduro à faire de la route
- Boycott, le seul en version SM à faire de l'enduro

guz' a écrit:

titi a écrit:

guz' a écrit:

DeViLx a écrit:

moi je ferai pas de sectarisme, j'ai rien contre les 21'' du moment qu'ils restent dans leurs terrains boueux !!

T'as entièrement raison, les pneu à tétines, c'est pas fait pour rouler sur route. Pas vrais Astro.

J'ironise, car Astro, roule avec des T63, et cette année à Banize, il était toujours dans le groupe de tête et allait plus vite que certains Spermot'.

ça c'est bien vrai, avec le poignet et la poignée dans l'angle avec ses gants de manitou!!

il a bien fait halluciner maouu!

Citation :

J'ironise, car Astro, roule avec des T63, et cette année à Banize, il était toujours dans le groupe de tête et allait plus vite que certains Spermot'.

oui c'est vrai mais avec une sacré prise de risque à mon avis.

sinon c'est vrai que c'est plus serré maintenant ! tant mieux, ça évitera les guerguerres intestines !

hé bé...j'aurais cru qu'il y avait une plus grande majorité de supermot'...

ça dépend de ceux qui votent ! mais apparemment il y a une forte propagande pour le 21 pouces ! que veux tu quand on a pas la main mise sur le systême !

tu vas voir dans deux jours il y aura 70 % pour les tétines !

Je pense même que les trails vont gagner. Y se fini quand le vote ?

papyzolo a écrit:

Je pense même que les trails vont gagner. Y se fini quand le vote ?

plus qu'a attendre les 1965 derniers votes.....

zarno a écrit:

hé bé...j'aurais cru qu'il y avait une plus grande majorité de supermot'...

Oui moi aussi

Rod 44 a écrit:

ça dépend de ceux qui votent ! mais apparemment il y a une forte propagande pour le 21 pouces ! que veux tu quand on a pas la main mise sur le systême !

tu vas voir dans deux jours il y aura 70 % pour les tétines !

????

papyzolo a écrit:

Je pense même que les trails vont gagner. Y se fini quand le vote ?

Il n'y a ni gagnant ni perdant.

Bon alors j'explique pourquoi j'ai lancé ce post:
J'ai toujours aimé faire de la moto, mais essentiellement en TT. La moto routière ce n'est pas mon trip. J'ai roulé sur des GSX-R 1100 full power (mod 1987 pour les amateurs) des 350 RDLC, et des motos plus calmes mais à part des grosses frayeurs avec les hyper sports, je dois dire que je n'accroche pas pour rouler avec ça.
Ayant fait un peu d'enduro et de trial, ce qui me botte par contre c'est la gadoue, la terre, les petits bois, bref la nature. (pas rancunier le gars ). Donc motard sur route oui, mais si et seulement si possibilité de pouvoir mettre les pneus dans la boue. (en BZH, il arrive parfois que la terre soit humide...). D'où mes goût pour les trails qui sont des motos polyvalentes à mes yeux. Donc je peux aller faire 15 bornes de routes et revenir par 25 de chemins. Voila, ce sont mes goûts EPICETOU comme dirait Bruno.
Lorsque la mode des supermotards est apparue, je dois dire que je trouvais cela étrange que l'on choisisse un trail ou une Enduro pour faire que de la route, mais je comprends très bien que le poids et les qualités dynamiques des trails puissent faire le bonheur de leurs pilotes. A mon avis c'est un peu plus qu'un phénomène de mode, je dirai plutôt une catégorie de moto, car on le voit aujourd'hui, les constructeurs sortent des modèles équipés d'origine et c'est tant mieux.
L'idée était de me faire une idée plus précise que ce que j'imaginais du nombre de XT dans la configuration (partie cycle) d'origine. On a tous des aprioris et je pensais à quelque chose du genre 1/3 trail 2/3 supermot. le but est de supprimer les aprioris et de connaitre une proportion plus juste. Après je sais bien qu'avec même 50 votes je n'ai pas de statistique fiable, mais c'est un sondage pour rire et je ne fais pas de politique.

marchdu a écrit:

mais c'est un sondage pour rire et je ne fais pas de politique.

espèce de démago :p

a voté

a voté avec difficutée car j'aime autent les deux montes, donc difficile pour moi de départager si je préfaire le xt en trail ou en supermotard

et j'ai donc voté trail car il est vrai que j'aime me promener dans les chemain térreux de la cote sans faire des travers irrécupérable qui me ferais gouter au gout trés prononcé de résine de conifère bordant les chemains par chez moi

Bon bah j'ai voté Supermot' parce que j'ai toujours roulé Supermot' (sauf une virée en Auvergne en 1999), mais vu que ma nouvelle XT est en trail peut-être que je changerais d'avis une fois habitué.
Mais bon, comme sans doute pas mal d'autres XT-istes, j'ai un jeu de roues trail et un Supermot', l'un n'empêche pas forcément l'autre.
Et puis il faut quand même avouer que la XT en tout-terrain, ce n'est pas franchement la panacée (même si le gros moteur souple et coupleux est un allié de choix): autant elle paraît légère en 17' sur route, autant quand on se retrouve accroché d'une main à un arbre et de l'autre à la barre de renfort du guidon dans une grimpette bien grasse, à se demander comment on va bien pouvoir faire, déjà pour empêcher la moto de redescendre, ensuite pour la remettre debout, puis pour se remettre en selle, et enfin pour atteindre le kick, ben la légèreté paraît tout de suite moins évidente...
il y a quand même des 250 enduro pour ça, et si c'est pour se contenter de chemin roulant, alors une enduro Supermot', athlétique et bien suspendue (mon ancienne 610TE, par exemple), vaut presque un trail...
Donc pour résumer, plutôt Supermot' pour moi aujourd'hui, mais peut-être trail dans deux jours et les deux dans une semaine !

PS: et puis le problème avec les roues Supermot', c'est que quand tu te fais faire le freinage à Carole par un gamin en CG Cup, t'as l'air d'autant plus couillon que tu roules en pneus hypersport, disque de 320 et Brembo 4-pistons...

a voté , rien ne vaut un trail

le trail c'est la bm, ou la bleu a cote.......................................................................

vu la taille des roues, je dirai que la BM c'est le supermot'

a voté pour le sm
bien que j ai une autre paire de roue TT parceque j aime beaucoup la gadou!!

a voté , sm , trop haute en version trail , pour faire du tt rien ne vaut une machine de trial , légére , basse , facile a relever

le sm reprend de l'avance !