les aventures de fanch en bézédachie

petite news
un petit tour chez yam et ...
en à peine 3 jours ...
tada !!!



comme j'arrivais pas à trouver des leviers propres , j'ai pris du neuf
pratiquement 75 euros les 4
mais bon , on restaure ou on restaure pas

oulà, je crois que des Birh auraient été beaucoup moins cher, pour une différence visuelle assez faible

surement mais comme j'ai fait une commande groupé avec des potes ...

ha bon, les 4 sont pas pour ta moto ?

2 pour le ténéré et 2 pour le xt
mon pote commandait des pièces pour son mt et pour le r1 de son frère

hier le grand-père de ma compagne m'a fait un cadeau ...



c'est une "tobec" 125cm3 type D45 qu'il avait acheté neuve en 1950
un détail me fait sourire sur cette "moto" ...



je serais curieux de savoir si elle roule vraiment à 120 km/h
je ferais d'autres photos plus tard

tu vas pouvoir investir dans une sableuse

non , je fais par électrolyse , c'est non destructif

@lf a écrit:

non , je fais par électrolyse , c'est non destructif

j'espère que tu travaille chez edf!!
la sableuse c'est pas destructif à condition d'utiliser le bon abrasif.
je sais pas comment ça s'appelle mais je sais que le top c'est des grain de coquille de noix

ce qui serait pas mal ça serait que tu la restaures (tant qu'à prendre des photos ...)

C' est cool !!

Y a du boulot quand même, mais elle doit être complète, et c'est très important.

Francis

normalement oui , on est parti pour une restauration vu qu'elle est complète

pour lio ,
je me sers d'une alim de pc pour l'électrolyse
ça consomme que dalle

DeViLx a écrit:

ce qui serait pas mal ça serait que tu la restaures (tant qu'à prendre des photos ...)

+1....ça me paraît judicieux !!

lafeire, lio a écrit:

@lf a écrit:

non , je fais par électrolyse , c'est non destructif

j'espère que tu travaille chez edf!!
la sableuse c'est pas destructif à condition d'utiliser le bon abrasif.
je sais pas comment ça s'appelle mais je sais que le top c'est des grain de coquille de noix

les noyaux de pêches qu'on utilisait pour nettoyer les moules.

comme je travaillais pas aujourd'hui je me suis mis sur la bleue ...
mais comme j'étais super motivé je me suis arrêté
puis comme le mec qui m'a acheté les jantes n'est pas encore venu les chercher ...
je les ai essayées



par contre avec du 160 à l'arrière ça touche le bac à huile

quelques coups de marteau pour le décaler vers l'extérieur et voila^^ sinon tu peux aussi le fixer en le déportant légèrement avec des rondelles ou entretoises entre le cadre et les fixations

la couleur va pas avec...mais p****n, qu'est ce que je trouve ca beau des jante a baton sur un supermot'

Mad-Rider a écrit:

quelques coups de marteau pour le décaler vers l'extérieur et voila^^ sinon tu peux aussi le fixer en le déportant légèrement avec des rondelles ou entretoises entre le cadre et les fixations

c'était juste pour le fun , vu que les jantes sont vendues ...
simoune avait fait un bac à huile sur mesure à la place de la batterie

zarno a écrit:

la couleur va pas avec...mais p****n, qu'est ce que je trouve ca beau des jante a baton sur un supermot'

ouai , c'est vrai qu'elle a de la gueule comme ça

petit délire avec l'optique de ma honda ...

C'est pas mal et ça doit bien éclairer.

c'est un phare de chez LSL
http://www.motoshop.fr/optique-urban-p-54187.html
yam l'a acheté pour le monter sur le roadster MT-03

j'avais reconnu le feu de MT-03

ça donne pas trop mal je trouve

moi aussi mais c'était juste pour le fun comme les jantes sont vendues ...

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