les aventures de fanch en bézédachie

salut

ben ouais : au boulot !!!

C'est cool, merci pour les photos.

c est cool ca !!!

en plus la 1vj est la plus belle des bleues !!!

@lf a écrit:

salut
tout à commencé il y a plusieurs mois (...) et c'est là que "le mal c'est instalé en moi" (...) j'ai voulu la mienne ...mais pas comme la sienne , non , quitte à en acheter une autant prendre celle qui m'a fait rêver ...(...) hé bien moi aussi maintenant je l'ai ma grosse moto bleue ...
je me dis qu'un rêve d'enfant ça se mérite

Il faut savoir se faire plaisir dans la vie, et avec un beau 1VJ, tu ne vas pas être déçu. Ma préférée après mon 2KF. Un peu de travail de remise en route et te voila avec La moto qui t'a fait rêver, et maintenant le rêve devient réalité! Une belle histoire, non?

Bienvenue au club des adorateurs de la Ténéré !!

Tu verras le temps que tu lui donneras, elle te le rendra par de belles ballades sur les petites routes du Calvados.

Francisco

cool!!
une aventure de plus a suivre!!!
je te souhaite bien du plaisir dans les préliminaires!!

salut à tous et bonne année
je vais attaquer la grosse bleu
quelqu'un peut il me renseigner sur la façon de rechercher d'ou vient ma panne d'allumage ?
je n'ai pas encore eu le temps d'acheter ma revue technique ... et je suis juste un mécano du dimanche !
sinon est ce que je peut essayer des pièces de l’allumage du 43F sur le 1VJ pour faire voir si ça fonctionne ?

Commences par voir si les étincelles sortent de la bougie. Testes le câble HT avec l'antiparasite (continuité et résistance). Au besoin, changes la bougie.
Vois aussi la charge de la batterie, coupe les consommables avant de faire les essais (pour éviter de tirer trop de jus pendant les essais de démarrage)
Regardes si tout les connecteurs sont bien branchés (oxydation/fil fondu ou en cours circuit, etc...)

+1,

Salut et bienvenue avec ta 1VJ...

Les pb de stator sont courant sur nos XT... à voir si tu n'as rien trouvé avant.. (bobine HT, CDI, faisceau...)

Tiens, ce lien indique les compatibilité entre CDI;

Donc apparemment 1VJ et 43F compatibles.

Francisco

allez, en cadeau .... le lien :


http://www.transmic.net/fr/faq.htm

Comment t' as fait guigui, t' as transféré mon lien dans ton post

Francisco

non, c'est moi !

hahahahaha !

Ah non encore un double, c' est la mode en ce moment, n' est ce pas N...

Francisco

c'est cool merci à vous
j'ai mis la batterie à charger
je vais pouvoir essayer de trouver ce qui ne va pas demain soir

ou même ce soir, ça met pas 36 heures à charger une batterie :p

bon alors j'ai essayé le cdi sur le 43F , ça marche
j'ai récupéré ma batterie et l'ai remise en place
quand j'appuie sur le le bouton start le démarreur tourne mais je n'ai pas d’étincelle à la bougie
vous croyez que je peut essayer ma bobine sur le 43F ?
pas plus pour ce soir

@lf a écrit:

bon alors j'ai essayé le cdi sur le 43F , ça marche
j'ai récupéré ma batterie et l'ai remise en place
quand j'appuie sur le le bouton start le démarreur tourne mais je n'ai pas d’étincelle à la bougie
vous croyez que je peut essayer ma bobine sur le 43F ?
pas plus pour ce soir

Ça peut venir de plusieurs choses, il faut tester. Suis la procédure de la RMT.

yoyosh a écrit:

@lf a écrit:

bon alors j'ai essayé le cdi sur le 43F , ça marche
j'ai récupéré ma batterie et l'ai remise en place
quand j'appuie sur le le bouton start le démarreur tourne mais je n'ai pas d’étincelle à la bougie
vous croyez que je peut essayer ma bobine sur le 43F ?
pas plus pour ce soir

Ça peut venir de plusieurs choses, il faut tester. Suis la procédure de la RMT.

+1

Il faut que tu testes aussi le circuit, le neimann, le coupe circuit, des fois il n' y a qu' un cable de coupé, ou un faux contact.

Tu peux tout tester avec un bon ohmêtre, sauf le CDI...mais là tu es tranquille.

Des fois les stators sont un peu rebelles à l' ohmêtre, n' est ce pas Yoyosh.

Francisco

ce soir

C' est un dijoncteur, tu peux le remplacer par un fusible 15 A.

C' est d' ailleurs ce que je vais faire sur la mienne, car pas confiance dans un dijoncteur de 27 ans.

Par contre je n' arrive pas a trouver les fusibles en verre de l' époque.

Francisco