problème fuite essence carbu l'arrêt robinet ouvert.

euh ...!!! Yoyosh !
parmis tes 3000 sites t'as pas une idée duquel pourrait me proposer le kit réno ' carbu ? ça m'éviterait de passer la soirée dessus !

KEDO

arnolimoges a écrit:

Désolé devil, avec le naviguateur intégré d'internet explorer qui est pourtant google il ne me le propose pas! si je vais directement sur google effectivement il est env 1er position ! Il devait me faire une recherche que sur les sites francophones...et non allemand !
Merci bien !

Kedo est un site allemand epicetou, tout ce que tu peux faire, c' est selectionner English comme langue et ça ira dèja mieux.

Aprés tu selectionnes katalog->online, et tu farfouilles.

Les kits de réparation carbu sont page 74, en haut.

C' est un peu rébarbatif au début, mais finalement, ce site est surper bien organisé.....et c' est la mecque du mono "four strokes" YAMAHA

Francisco

en + maître Veinard t'as filé la référence.

mais vraiment si t'es allergique aux Kedo (dommage en période de Noël), t'as les même sur ebay, même que c'est du français et que c'est moins cher et que ... ben voilà quoi, penses à dire que tu viens de ma part !!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300513256364

(mais je crois que F essaie de négocier une réduc chez kedo, ça sera têtre moins cher :p )

héhé, t'as vu F, on peut rien me cacher à moi

Ah oui, je t' avais rien dit à toi !!

Bon je peux pas savoir si Kedo est d'accord parce que j' arrive plus à avoir accès à mes mails perso à partir de mon ordi du boulot....j' ai du me faire repérer

Francisco

ha ben file-moi ton mot de passe, et je vérifie ...

DeViLx a écrit:

ha ben file-moi ton mot de passe, et je vérifie ...

Lequel, j' en ai plein des mots de passe.

Francisco

Francisco a écrit:

DeViLx a écrit:

ha ben file-moi ton mot de passe, et je vérifie ...

Lequel, j' en ai plein des mots de passe.

Francisco

Sésame ouvre toi!

Francisco a écrit:

DeViLx a écrit:

ha ben file-moi ton mot de passe, et je vérifie ...

Lequel, j' en ai plein des mots de passe.

Francisco

ben pour tes mails perso, pour voir si Kedo t'a répondu !

Devilx le nouveau virus qui s'infiltre partout

DeViLx a écrit:

Francisco a écrit:

DeViLx a écrit:

ha ben file-moi ton mot de passe, et je vérifie ...

Lequel, j' en ai plein des mots de passe.

Francisco

ben pour tes mails perso, pour voir si Kedo t'a répondu !

Euh non, y a des trucs pour adultes dedans, je veux pas que tes parents me fasse un procès.

Fraancisco

voilà la moto est ramené ! des photos bientôt si vous le voulez...
Concernant la fuite d'essence du trop plein ; ça n' arrive qu'après le plein; là j' ai 1/3 du réservoir et pas de fuite...
J' ai déposer une autre requête de "débutant " si vous pouvez y jeter un coup d'oeil merci
https://600xt.1fr1.net/t12465-demarrage-a-froid-1vj-de-1986#282866
Merci
A+

ben ouais on veut les photos !

et plus vite que ça !!

de nuit ça rend pas grand chose , demain je vous en envois

les photos , les photos , LES PHOTOS !!!!!

ouais d'abord, demain c'est aujourd'hui !!

Salut, j'ai pas résister aujourd'hui à lui faire son entretien courant ( graissage cables et chaîne, changement bougie, regarder la gueule de l'huile et filtre à air... et retouche peinture au frameto avt peinture sur quelques petites parties rouillés : cadre et réservoir au niveau du poc )
voilà donc les premières photos :

En tout cas elle marche super bien mis à part le démarreur électrique qui même à chaud à du mal à redémarrer la moto[u]. 10 s de démarreur avec les gazs pour qu'elle parte... Quelqu'un a t'il une idée ?
Merci

Elle est très propre, dommage pour le poc.

Pour le démarrage à chaud depuis que j' ai réglé correctement les soupapes ça va beaucoup mieux.

La bougie ?
Il tourne bien ton démarreur, la batterie est bien chargée ?

Francisco

Francisco a écrit:

Elle est très propre, dommage pour le poc.

Pour le démarrage à chaud depuis que j' ai réglé correctement les soupapes ça va beaucoup mieux.

La bougie ?
Il tourne bien ton démarreur, la batterie est bien chargée ?

Francisco

Oui, la bougie est neuve ( remplacé aujourd'hui par une identique NGK DPR8 EA9 ), pas de soucis de batterie et le démarreur tourne normalement mais ne la fait pas pêter , démarre difficilement à chaud avec le démarreur électrique durant 10s avec les gazs bien ouvert. Démarre bien à chaud au kick....

verifie donc ton niveau de cuve,il a beaucoup d'importance pour un bon demarrage

Flop56 a écrit:

Francisco a écrit:

Elle est très propre

+1...J'adore ce modèle là !!

ben pourquoi t'en a pas achetée une comme ça alors ?