prepa partie cycle 2KF?????

Bonjour et meilleurs voeux à tous.
voili voilou je dois récupérer mon 2kf ce week end e parès je démonte le tous pour faire un super mot.
Quelqu'un a t'il dejas mis un autre bras oscillant,si oui quel modéle et si il y a grosse modif ,j'envisage aussi le montage d'une fourche inversé de 250 yz mais est ce vraiment utile????
merci à vous owitch

question broussillon on s'y connait sur ce forum...

moi j ai monte un bras alu de 43f au lieu de celui en acier d origine (regarde sur mon post de puzzle dans ma signature)

sinon pour la fourche inversée, utile je sais pas, mais c est beaucoup mieux qu une d origine que ca soit au niveau perf ou esthetique, j ai failli monte la meme et abandonné l idee pour le moment !

Collossus a mis un broussillon d'YZF et une fourche de Husky

moi j'ai mis une corde autour d'un husky pour qu'il tracte la moto. je fais des économies d'essence.

ouais mais les croquettes c'est cher aussi !

DeViLx a écrit:

ouais mais les croquettes c'est cher aussi !

certains montent des BO d'ancien gsxr 750, et BO de TT, voir le post de "MonsieurM"

je te conseille le montage du broussillon de 43F, c'est facile à trouver, facile à monter, facile à adapter le frein à disque, c'est en alu donc 4.5kg plus léger que l'acier du 2KF (excusé du peu...) et pas cher non plus!

Mad-Rider a écrit:

je te conseille le montage du broussillon de 43F, c'est facile à trouver, facile à monter, facile à adapter le frein à disque, c'est en alu donc 4.5kg plus léger que l'acier du 2KF (excusé du peu...) et pas cher non plus!

l'adaptation du freinage comme il a fait Dudu vous trouvez ça assez safe ?

pour transformer une xt banale en super motard , tu lui enfile un collant bleu , tu lui pose une cape rouge et tu l'éloigne de toute trace de kryptonite

DeViLx a écrit:

Mad-Rider a écrit:

je te conseille le montage du broussillon de 43F, c'est facile à trouver, facile à monter, facile à adapter le frein à disque, c'est en alu donc 4.5kg plus léger que l'acier du 2KF (excusé du peu...) et pas cher non plus!

l'adaptation du freinage comme il a fait Dudu vous trouvez ça assez safe ?

c est laregment suffisant et resistant tkt

dudu52 a écrit:

DeViLx a écrit:

l'adaptation du freinage comme il a fait Dudu vous trouvez ça assez safe ?

c est laregment suffisant et resistant tkt

si si je m'inquiète pour toi moi, j'y peux rien c'est comme ça ...



bon sinon comme mon BO fait vraiment la gueule, si une occasion passe pour un BO Alu je tenterai ça.
faut l'amorto qui va avec ou je peux garder celui du 3TB ?
y a de l'adaptation à faire ? entretoises ou autre ... ?

tkt ?

l'indien a écrit:

tkt ?

tkt = t'inquiète dans le langage des djeun's tektonik comme Dudu ...

ah bon! c'est des mots codés..... comme "épicetou" par exemple

l'indien a écrit:

ah bon! c'est des mots codés..... comme "épicetou" par exemple

comme Broussillon et BA

Faut faire un lexique spécial EMBOA !

Les INDIENS y sont évolués, mais ils tiennent à leurs racines ....

bientot les nouveaux sur le forum devront faire un stage avant de s'inscrire!

mkl67 a écrit:

Faut faire un lexique spécial EMBOA !

Les INDIENS y sont évolués, mais ils tiennent à leurs racines ....

pas mal ça... pace que comme j'ai pas de portable j'me fais toujours engueulé à faire du feu n'importe ou

merci pour les infos utiles

DeViLx a écrit:

bon sinon comme mon BO fait vraiment la gueule, si une occasion passe pour un BO Alu je tenterai ça.
faut l'amorto qui va avec ou je peux garder celui du 3TB ?
y a de l'adaptation à faire ? entretoises ou autre ... ?

ouai ca peut etre une modif sympa, tu peux garder ton amorto par contre pour 3tb il faudra que tu garde ta biellette car elle est differente (elle a un ptit deport)

apres l adaptation, a part pour fixer le disque, et un peu de decoupe d entretoise de roue, rien de plus, le reste se monte en plug and play

merci pour les infos utiles Dudu

titine est enfin à la maison, des que j'ai remonter mon lemans ,j'attaque titine. moto avec stator hs et depuis peu à ne pas rouler moteur bloqué,mais pour 150 roros c'est une super ocasse. pour les photos des que je sais en mettre je vous en mets .en prévision:
époxy cadre
rénove de tous les roulements et joints
une petite prépa moteur suivant les moyens
jantes SM voiliovilou
merci d'avance de vos conseils et à bientôt
D'ailleur je recherche dejas un autre xt cette fois pour moi et un ténéré mais en 600 (je viens de trouvé un 650,avec pb de 2sur la boite) ) avec double optique car c'est des motos de ma jeunesse.
0 bientôt owitch