amorto ohlins de tt

Bonjour a tous, mon concessionaire yam ma préter un amorto ohlins pour tt (je sais pas laquel) a reconditionner .Il veut me le vendre 100e , demain je vais essayer de voir si sa passe sur mon 3 tbk de 91 .Au niveau de la taille sa a l'air pareil, le diamètre des axes également y a que la durite plus la bombonne d'azote qui risque de géner. Qu'en pense les expert de se forum? Au niveau du ressort +++ se que je ne sais pas . Merci

cet amorto vient d'un tts modèles vendus entre 92 et 95.
c'est un bon amorto et le prix est intéressant.
bien évidemment, pour le reconditionner il faudra peut être investir autant, ça reste quand même bien niveau tarif.
la bombonne doit être placée sur le cadre, à l'arrière de manière à ne gêner, ni la roue lors du débattement, ni l'habillage, normalement la durite est suffisement longue pour laisser plusieurs possibilité

Ok donc a priori sa doit pouvoir le faire sur mon 3tbk.

Mais est ce qu'il y a des modifs a apporter au niveau de la biellette ou du ressort ou .....?

je ne pense pas que ça va se mettre sans soucis

A bon tu crois , du moment qu'il ne faut pas refaire biellette ou autre moi sa me va . Le seul truc c'est que ma boite a air est plutot balèze.

dans un premier temps, je pense que ça va relever ta moto, après, il se pourrait que tu ais à modifier les fixation au niveau du cadre.
pour le moment je ne me prononce pas, mais même si c'est à faire et que tu en as les moyens, fais le, surtout quand tu vois le prix d'un ölhins, qui avoisine les 850€!

OK ben si sa la relève un peu c'est pas plus mal.Par contre modif la fix du cadre sa fait flipper.Je verrai demain et au pire j'enverrai un sos.Et pour un ohlins j'en est trouver (en fouinant) a 450e neuf,sur le site ohlins rubrique occaz

pas mal, j'ai vu vite fait et par hasard, le prix que j'annonce plus haut.
450€ c'est le prix d'un EMC, environ.

je te conseille d'aller voir le post de "MonsieurM", il a modifié la fixation du cadre sur son xt, celle du haut, il faut souder.

Ok merci mais je galère trop entre les photo que j'arrive pas a mettre + le post de monsieur m que je trouve pas les boules

ok merci j'vais voir

D'accord j'ai lu .Mais il avait pas le bras osc° du xt + pas les bonnes biellettes + pas l'amorto adéqua bref un peu la galère quoi.J'espère pour moi que je n'aurai pas ce genre de pépins.On verra demain .

Ben déjà au niveau de l'axe de fixation de l'amortisseur ( inférieur) est trop gros de quelque millimètre donc petite modif.
Soit alésage de l'amorto, soit un axe plus petit avec une bague pour combler la différence.???? Mais y a pas grand chose a combler .