SAPHIR ==========> THE 2KF Banized !!!!

c'est comme mon sac à dos au ski..., tout le monde s'en moque le matin au départ, et en général le soir j'ai plein de trucs qui sont pas à moi dedans ...

Si quelqu'un me demande de recharger un appareil directement ou sur USB..., je ferais payer tous ceux qui ont critiqué ... EPICETOU

Hello Everybody !

Lors du mobylette tour 2011, que j'ai suivi hier et aujourd'hui, il y avait quelques "défis", dont le montée du Blanc Noyer, dont le sol rocailleux d'un chemin forestier fortement pentu, rocailleux et raviné, m'a sournoisement sauté sur le guidon du Saphir , car mes papattes de cigogne étaient à 10 cm du sol coté critique ....

voilà le type de chemin, lors d'une balade ce printemps ..., et là c'est le bas ...., vers la sortie haute, il y a des dalles de roches affleurantes au sol ..., et comme les mobylettes ont eu du mal à monter, il y a eu des embouteillages pour continuer à la poussette ..., ce qui m'a obligé à m'arrêter en pleine montée ....


et le résultat ... :



moi ça va..., merci...

J'ai à ma disposition ceci, qui était dans le "couffin" lors de l'adoption (Mercki les "EX" ... )

... mais le trou me parait déjà bien oblong et usé ... => votre avis ?

merci de partager vos "expériences similaires" ...

que vaut-il mieux ???

1) essayer de redresser ? comment, car fonte d'alu ?

2) changer pour une pièce déjà fortement usée qui risque de casser ?

3) en trouver une autre , neuve ? occasion ?

c'est ce que je pensais ....

chez qui vaut-il mieux aller pour ce genre de pièce ? modèles universels possibles ?

et bien, tu tiens le haut de la forme!!

le levier de droite, le oblong, je l'ai changé contre le todu à 9 € en adaptable chez daffy. le oblong il y est à cause du cable d'embraye precedent qui était complétement " collé" dans la gaine. L'effort de tirage a creusé le trou.

pas de mal ouf !!

ouais change le pour du neuf, ce genre de pièce ne coute pas bien cher.

oui chef !

c'est fait chef !

J'ai cherché un levier chez POLO à Offenbourg à midi, et je l'ai installé ce soir en rentrant

ça c'est une bonne nouvelle, je sors tous le matos dj's, ça va être la fête!

Eh non, vous ne voyez pas double

Aujourd'hui rencontre des jumeaux !!!!

L'autre 2KF, c'est celui sur lequel j'ai appris à kicker en avril de cette année ...., mon "révélateur" en quelque sorte ....

A peine quelques mois plus jeune, mais que 37000 km, et full stock (avec le garde-boue avant "ouié" KIVABIEN et tout et tout !)

J'espère qu'ils pourront se côtoyer encore longtemps!!!! ... desfois qu'ils nous fassent des petits ....

Si ils font des p'tits, garde m'en un.

Sympa les photos

guz' a écrit:

Si ils font des p'tits, garde m'en un.

surtout s'ils font des gardes boue avant......

y'a peut etre pas douhie mais il a un liseret riveté pas courrant !
et surtout l'huile de coude a fait merveille

Lanlic a écrit:

y'a peut etre pas douhie mais il a un liseret riveté pas courrant !
et surtout l'huile de coude a fait merveille

Le liseret riveté est d'origine sur les Ténéré, il me semble. Donc le garde boue, n'est pas d'origine.

+1

L'indien' a écrit:

l'indien a écrit:

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le Saphir est unique ! EPICETOUT !

ça c'est bien vrai et pis BASTA!

mkl6Z a écrit:

ça c'est bien vrai et pis BASTA!

°!▼

veinard a écrit:

L'indien' a écrit:

l'indien a écrit:

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Bonjour et bienvenue.

ouai, Bienvenue! Michèle

Hello everybody !

J'ai récupéré un collecteur inox d'origine de TTRe, que je vais mettre sur le Saphir.

Par-contre qui peut me dire si les trous de fixation de la plaque de protection sont identiques ?

et si différents , quelqu'un aurait une plaque de protection pour collecteur inox de TTRe de dispo pour moi ?

==> MP pour négociation.

ou me dire où je peux trouver ça ... ???

@+++

M