nouveau XTiste vauclusien!

Bonjour a tous!

je viens de faire l'acquisition depuis peu d'un Joli XTe de 2001 que je vais vous présenter...

ensuite j'aurai quelques petites question, j'espere que vous pourrez m'apporter vos éclairages

1ère balade en solo, quoi de mieux que les gorges de l'ardeche pour commencer!!

ahh oui j'ai oublié de préciser, c'est ma première moto

salut à toi et à ton xt.

plutôt que d'ecrire plusieurs messages pour mettre tes photos, mets plusieurs photos dans tes messages. pour te familiariser avec le forum, édite tes messages pour tout regrouper sur ton premier message.

bienviendu a toi...

...et pense a mettre les fotos dans le bon sens

petite présentation....

600 XTe de 2001 avec 37 000 Kms au compteur, c'est ma première moto depuis le weekend dernier!
état général plus que correct, seul les caches plastiques réservoir sont abimés suites a des glissades de l'ancien proprio... aucun bruit suspect a signaler... et j'ai déjà atteins 150Kms/H donc je pense que le moteur dois être en bonne santé

j'ai fait une vidange immédiatement après l'achat, suppression des rétros d'origine, celui de droite remplacé par un origine de chez DucaT et découpe des protèges mains qui seront prochainement remplacés pas des nouveaux...

Je pense la remonter tranquillement en supermot cet hiver...

concernant mes petites questions.... j'ai bien envi de le remonter super'mot mais je vais attendre l'arrivée de l'hiver pour m'y mettre tranquillement

avant sa, j'ai besoin de changer le filtre a air car il est bien sale... j'ai vu qu'il existai des filtres GREEN ou K&N "performance"... voie t'on réellement une différence de comportement? je me doute que la sonorité doit etre un peu plus sympa car le moteur reçoit plus d'air... d'ailleur, ne faut il pas faire un réglage suite au passage a un filtre " perf " car le mélange n'est plus le meme si il arrive plus d'air??

j'aimerai bien mettre un silencieux autre que celui d'origine, que me conseillerai vous? pour m'etre un peu baladé sur le forum, je pense que du CRD ou du Léovince serait un bon choix c'est bien sa??

que valent les silencieux ARROW et GPR car j'en ai trouvé a des prix raisonnables d'occaz...

pour finir, oui je sais sa fait pas mal de question.... lol
je pense que je vais faire une vidange de l'huile de fourche... j'ai 2 questions, je fais 80Kg, que me conseillez vous comme viscosité? et si je le modifie en supermotard, faudra t'il que je refasse une vidange pour modifier la dureté des suspensions??

Merci d'avance aux âmes charitables qui auront le courage de me lire et je l'espere de répondre aux interrogations d'un XTiste débutant!!

salut et bienvenu.

ça fait beaucoup de questions pour un sujet de présentation

salut et bienvenu!

pour les silencieux, perso, je te déconseille le crd, je trouve que ça vieilli mal, le gpr est pas mal, disons que c'est une marque montante.
le léovince c'est le top, faut voir les moyens que tu as.

pour l'huile, ne change rien, il y a des mecs ici qui pèsent la 100 aine de kilos et qui ont un xt stock, et pas de problèmes

Salut et bienvenu.

Je pense que tant que tu n'a pas changé ta ligne d’échappement, ça ne sert à rien de mettre un filtre "perf", au contraire.

Amuses toi cet été d'origine et tu verras bien les points à modifier en premier cet hiver.
Moi qui suis un bleu aussi c'est ce que je fais en tout cas.

salut

C'est noté pour la fourche... je pense que je vais la garder comme sa sans vidange, je verrai bien quand je vais commencer a attaquer un peu voir si sa me conviens ou si je lui met une huile un peu plus dure...

et oui je comptai faire comme toi, profiter cet été sans modifs pour voir ce qu'il y a a améliorer, mais vue que j'ai trouvé mon XT bien moins cher que le budget que je m'été fixé, j'avoue que j'ai bien envie de changer au moins le silencieux sans trop attendre!!! ^^

et pour le pot, j'ai trouvé un léovince a 180€ sur LBC mais il a pas l'air dans un état terrible..
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/209643450.htm?ca=21_s

d'ailleurs si quelqu'un ici vends un silencieux "non origine", je pourrai être preneur
sinon, existe il des silencieux pour d'autres motos adaptables sans grosses modifs sur nos xt??

et pour le filtre a air "perf", je me dit qu'as devoir le changer, autant opter desuite pour du "perf" car nettoyable et réutilisable "a vie"... meme si je me doute bien qu'il ne doit pas y avoir de gros changement dans le comportement de la moto!

on l'a tous vus ce léo, et je ne vois pas ce que tu lui reproches, pour de l'occaz et vu le prix il m'a l'air très bien.

Bienvenue

Salut.

salut et bienvenue

salut et bienvenu on the fofo

bonjour

bienvenue

ça nous fait 6 xt en vaucluse si je ne me trompe pas, dont 4 sur avignon

ce WE je vais faire un tour, ça te dit?

un tour de magie ?

ouaip.... sans les mains

Salut et bienvenu

pour le filtre, moi j'ai un k&n.
c'est certain que la différance n'est pas flagrante. un leger mieux en bas mais c'est peu être pas objectif parceque la sonorité et un poil plus grave.
effectivement il est lavable et c'est ce qui m'a fait acheter le truc.
je l'ai acheté en angleterre sur ebay ou je l'ai trouvé bien moins cher qu'en france.
je crois que c'était ici
si tu comptes acheter une ligne, mets le filtre et fait aussi regler la carburation tu y gagneras un leger mieux.

par contre j'ai l'impression que tu n'as plus la chicane

bienvenue .

Salut et Bienvenu

bienvenu !!!! ah et bonsoir !!! ^^

merci pour le lien pour le filtre, je pense qu'il va me servir

et oui effectivement, la chicane a bizarrement disparue... ^^

SAS... oui avec plaisir, par contre samedi normalement je ne suis pas dispo, mais dimanche oui ...
le XT est sur bollene pour l'insatant, donc on peux se faire une balade vers le Ventoux si sa te dit..