Les malheurs de Jamesjond et 007

ouhaaaaaaaaa !!!!!!!

C' est du M12 en Titane, garde les, ça peut servir sur la moto.

Cisco

Impressionnant.

+1

j'espère qu'il a respecté le serrage à la clé dynamo !

c'est toujours impressionnant une vis de cette taille.

Remets toi vite mais sans te presser c'est fragile tout ça malgré les M12 titane

mkl67 a écrit:

On peut vous assurer qu'elle est "bien vissée", la Véro , sa radio ressemble plus à un inventaire de vis de culasse qu'à une hanche ...

je vous l'avais pourtant dit .....

JamesJond a écrit:

Du coté fémur, première visite de contrôle ce matin, 6 semaines pas de problème,ça suit son cour.

ça gazzzz ça !!!!

merde..........pas de rondelles ni de contre écrous

p......de toubibs

laurent56 a écrit:

merde..........pas de rondelles ni de contre écrous

p......de toubibs

T'inquiète pas, ils ont dû mettre du Loctite.

dis moi , ton toubib , y bosse chez CASTO ??????




on dirait les tire_fond qu'on utilise en toiture !!!





pour démonter ca , vas lui falloir une bonne visseuse....

je suis pas sure que ça va être démonté un jour ... ???

HEY, j'ai pensé à un truc ( du style à la grenouille!!!)



Vu ma situation financière, je pourrai me faire sponsoriser par ADDIDAS...non ?

MDR !!!!

oui, oui, vas-y, qu'on rigoule un pneu

lol VISSelarde

sponsorisé par adidas !!!! tu l'as dans l'os..................

ARF!!!

Des news de 007 ...l'expert la trouve "économiquement" non réparable.

Il repasse au garage demain y donner un nouveau coup d’œil (il serait temps) et vas chez le dépanneur car celui ci continu de dire que mon guidon était mal serré et ce serait la cause de la chute de la moto.

Alors là, j'avoue que ça commence à me gonfler...ça pue la magouille à plein nez...entre assurances.

De toute façon même si ma moto avait eu un problème (en + c'est faux) ils sont dépanneur et transportent des véhicules endommagés,donc les attaches correctement!!!!. C'est une faute professionnelle, pas un accident de la route,

Je suis en colère en plus en ce moment je trouve le temps long..enfin je vous tiens au jus.

Normalement dans 1 mois (le 15.09) je pose mon pied et je pourrai conduire

surtout ne signe rien, et si on t'envoie un courrier, réponds vite pour dénoncer ce qui ne convient pas.

Normalement tu as droit à une contre-expertise ( à tes frais le plus souvent ).

grrrrrrrr

Quelques explications;

http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php

Le problème c' est que si tu répares toi même la moto, il faudra la faire expertiser après travaux.
La solution consisterait peut être à fournir les pièces d' occaze au garage pour faire baisser le prix ?
Il faudrait également demander le devis à l' expert, pour lui faire supprimer tout ce qui n' est pas indispensable.
Enfin si tu acceptes sa décision, il doivent te rembourser non pas la valeur argus, mais le valeur de remplacement...on en a déjà parler au début du post.

Pour l' autre abruti de transporteur: la logique est simple: personne ne part en moto avec un guidon desserré, à moins de vouloir mourrir prématuremment !

ça va s' arranger

Cisco

ce con pourrait évoquer que l'effort de la sangle sur le guidon et celui de l'humain en conduisant n'est pas la même!

c'est chiant!

quoi qu'il en soit, un guidon serré, même un minimum, ne descend pas d'un seul coup, il aurait vu que le guidon bougeait pendant l'attachage!

la c'est bien lourd en effet !

veinard a écrit:

ce con pourrait évoquer que l'effort de la sangle sur le guidon et celui de l'humain en conduisant n'est pas la même!

c'est chiant!

quoi qu'il en soit, un guidon serré, même un minimum, ne descend pas d'un seul coup, il aurait vu que le guidon bougeait pendant l'attachage!

Et bien tu as la réponse puisque l'effort des sangles est beaucoup plus important que celui de nos bras (pourtant musclés), il fallait bien vérifier que le guidon pouvait encaissé l' effort. Est ce qu' un guidon c' est fait pour mettre des sangles d' abord ?

Cisco

Flop' a écrit:

Quoi qu'il advienne, il ne faut rien lâcher !!!
J'ai eu mille litiges avec les assurances....Réponds et gueule dès qu'ils t'écrivent....
ça va l'faire t'inquiète !!!!

Même avis, le dépanneur est sacrement culotté, c'est lui qui l'as chargé, voir un de ses employés, sur le plateau , c'est sa responsabilité qui est engagée en cas de problème pendant le transport.

C'est a ton assurance de faire le forcing sur l'assurance du dépanneur pour qu'il paye, c'est trop facile de chercher des excuses à deux balles alors que les faits sont là : il a mal fait son boulot c'est tout.

Surtout lâche rien t'es à 100% dans ton droit de demander réparation.

bon rétablissement, le plus important est que tu gardes pas séquelles de tes blessures.

vincent