Petit soucis après vérification du tendeur auto

Salut voilà j'ai voulu vérifier ma distri sur mon tte de 98 que je viens d'acquérir c'est un 4lw.

Je précise elle roulait très bien le week-end dernier et ne faisait pas de bruit étrange ni de claquement . Tous ce passe bien le tendeur est au 7em crans je vérifie le nombre total au
passage . J'en est compté 18 . Bon bref je remonte le tous comme expliqué dans le tuto sur le sujet . Et la catastrophe le moteur penne beaucoup à démarrer quand il y arrive il ne tourne pas rond , et on entend genre de claquement quand je donne des petits coup d'accélérateur .

Voilà j'espère avoir bien résumé mon problème

chelou, t'as quand même pas décalé la chaine ?!

M'enfin, ça tu ne peux pas le savoir.

Bah je pensais à ça je ne vois que ça. Mais est-ce que c'est possible ?! J'ai juste enlevé le tendeur et je les remis sans faire tourner le moteur avant qu'il ne soit en place

Tu l'as remis à zéro et retendu avec la mise en place du ressort ?

Oui j'ai vissé les deux vis allen remis le ressort entendu les crans et réviser la clefs de 19

Et quand tu l'as remis, tu peux estimer que de nouveaux, 7 crans sont sortis ?

Non je peux pas donner le nombre exact

Écoute, revérifie que ton tendeur fonctionne bien.
Paske là, chui carrément en train de penser que le brin de chaine mobile, était mal calé dans son logement, mais coincé par la pression du teneur, ce qui me parait bizarre, hein !
Ou bien le fixe, mal serré ?!!!!

Redémonte et vérifie qu'il n'y a rien d'anormal avec le tendeur.

Oui je fais ça fissa

Le même nombre de crans qu'à l'origine mais toujours le même problème

Le brin de chaîne mobile que tu parle est la pièces contre lequel viens appuyer le tendeur doit elle beaucoup bouger

celui là il est fixe, il pivote, mais il est fixé, par une vis.
Dans le sens d'action du tendeur, c'est le seulement mouvement qu'il doit avoir.
Il bouge en fonction de l'usure de la chaine.
Le tendeur agit sur lui, ce brin agit sur la chaine, et la chaine appui sur celui qui est "mobile, c'est comme ça qu'elle est tendue des deux cotés.

Quand je dis "mobile", juste que ce brin lors du démontage, s'enlève sans action mécanique, on l'ôte tout simplement, c'est le brin 'avant'.

D'accord et la je ne peux pas voir si le mobile est à ça place

Et avec le doigt on le sens bouger beaucoup en appuyant déçu parce que là il ne bouge pas beaucoup

Avec une indication à 7 crans, non, le brin arrière ne doit pas bouger beaucoup.

C'est quand même bizarre qu'elle c'est mise à faire ça

Bon de toute façon je verrais ça quand t'il fera jour.

Merci de tes réponses bonne soirée

Peut être rien à voir, mais verifie à tout hasard:Sur certains modèles il y a un bouchon sur le haut des pipés d'admission, tu l' à peut être déplacé en bricolant, ça m'etait arrivé. D'où prise d'air, et ça tourne plus rond...

Non pas toucher à ça. Mais du coup elle est au garage et apparemment la distribution à pu ce décaler