Vidange 600 TTS

Bonjours, alors j'ai eu beau parcourir le forum, impossible de trouver un moteur comme le mien ^^, je m'explique, je souhaiterais faire une vidange sur ma TT, mais j'ai malheureusement aucune expérience de mécanique moto.

Sur la plupart des moteur que j'ai vue, la durite d'huile qui par du réservoir se trouvait en dessous du réservoir, sur la mienne la durite par du sommet du réservoir.(je n'arrive plus a remettre la main sur es phtos que j'ai vue dsl^^)

Mon réservoir:



Ma question est la suivante: est-ce le même procédé que sur les autres réservoir ou est-ce différent?

Je n'ai pas encore démonter le sabot moteur pour voir si une vis de vidange se trouvait dessous mais j'en ai une bien apparente sous le réservoir. Y a t-il d'autre vis de vidange?



Merci d'avance

alors oui il y a une vis cachée sous le sabot, vers l'axe de sélecteur, il faut vidanger donc le réservoir d'huile et le moteur, attention à la quantité d'huile que tu vas remettre

Si tu vidanges le réservoir d'huile, attention : il faut impérativement purger le logement du filtre à huile lors de la remise en route...

Merci de vos réponses, ca m'avance pas mal déjà

yamaya a écrit:

Si tu vidanges le réservoir d'huile, attention : il faut impérativement purger le logement du filtre à huile lors de la remise en route...

par cela tu parle de la vis au sommet du carter de filtre a huile? Cf la photo
Il faudrait que je relise le process de purge mais il me semble qu'il faut dévisser la vis du haut et laisser tourner jusqu’à ce que l'huile se mette a suinter de la vis??

Branlard74 a écrit:

Merci de vos réponses, ca m'avance pas mal déjà

yamaya a écrit:

Si tu vidanges le réservoir d'huile, attention : il faut impérativement purger le logement du filtre à huile lors de la remise en route...

par cela tu parle de la vis au sommet du carter de filtre a huile? Cf la photo
Il faudrait que je relise le process de purge mais il me semble qu'il faut dévisser la vis du haut et laisser tourner jusqu’à ce que l'huile se mette a suinter de la vis??

Oui c'est bien cette vis.... Il faut la dévisser pour que l'huile puisse s'écouler mais en fait ....
Plus exactement : jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air.....mais bon, tu vas foutre de l'huile de partout.
La RMT préconise de brancher un bout de durite transparente qui retourne vers le résé d'huile.
Quand il n'y a plus de bulle d'air c'est OK

moi je la dévisse en maintenant toujours une petite pression par le dessus car une fois, la vis à sauté, e t j'te raconte pas l'huile de partout!

donc en maintenant la vis par le dessus, en la dévissant doucement, lorsque tu arrives en bout de filetage, tu sentira l'huile et les petites bulles sorti doucement, bon, ça ne vaut pas la technique de la rmt, mais c'est bien

ok, merci a vous en tout cas ca m'aide bien, je pense que ce week end elle va y passer^^
Juste une dernière question par rapport a la quantité d'huile a remettre, la jauge du réservoir ne suffit pas pour faire le niveau?????