montage démarreur

bonjour ,

hier j'ai été voir un 3tb à kick ...je pense d'ailleurs l'acheté !
mais une petite question se pose ...

il me faut quoi exactement pour passer au démarreur électrique ?
le vendeur m'a dit que c'est prévu d'origine sur ces modèles ...(1991)

merci

Je pense que la solution la plus simple est de connecter ton axe de kick à une perceuse....





A mon avis: changer le moteur parce que les carters doivent être différents ainsi que certains mécanismes internes. Acheter toutes ces pièces et les monter seront peut-être moins intéressants que de changer le bloc...
Il faudra également voir si les faisceaux sont les mêmes (il y a au moins un commodo à ajouter...)
En gros, hormis pour le fun, pourquoi n'en cherches-tu pas une à démarreur? C'est sympa de kicker, quand même...

achète plutôt un modèle "E", je ne vois pas trop l'intérêt d 'acheter un modèle kick si l'on veut du électrique

veinard a écrit:

achète plutôt un modèle "E", je ne vois pas trop l'intérêt d 'acheter un modèle kick si l'on veut du électrique

+1, la messe est dite.

simplement l'occasion qui fait que ...

au vue des frais pour la remettre propre ,je vais m'en cherché une roulante ...je voulais me faire "ma" bécane ,mais je la veux utilisable au quotidien ,le kick en sortant d'une nuit de 10h de taff ,jsusi pas sur

merci pour le tuyau

Dans ce cas, c'est une sage décision. Encore que, bien réglée, la moto à kick ne pose pas trop de problèmes de démarrage....

+1, il faut connaitre le coup pour démarrer et ça va (presque ) tout seul.

presque ...

Si la Moto démarre bien, que ce soit avec le kick ou avec un démarreur, elle démarrera.

Si elle a un soucis pour démarrer, avec un démarreur, tu autant de mal à la démarrer, ça te coutera plus cher (batterie, roue libre, charbons) à l'entretien, ce sera juste un peu plus physique.


T'emmerde pas avec un démarreur, prend le modèle avec kick.

+1... et tu lui mets un décompresseur manuel