Démarre plus

Bon nouveau problème nouveau poste
Je tourne la clé le contacte est bien la , phare , indicateur de point more etc.
Mais quand je veux démarré rien pas un bruit
une idée?

ben faux contact dans les fils qui vont au démarreur.

Câbles débranchés ou mal conectés, bouton HS.

Et le coupe circuit, il est sur quelle position?

Normalement, le démarreur doit tourner, mais l'allumage est hors circuit.

+ simple.
ta batterie a peu être quelques éléments de morts.
le voltage est bon mais des que tu appuis pfff plus rien.

pour la baterie j'ai testé avec de cable brancher sur ma batterie de tondeuse pareille.
le coupe circuit ok
démarreur si je le branche en direct il tourne
j'ai penser ptet au boitier qu'il y a entre la baterie et le démarreur.
je vai voir pour un voltemetre demain

MAtth79 a écrit:

pour la baterie j'ai testé avec de cable brancher sur ma batterie de tondeuse pareille.
le coupe circuit ok
démarreur si je le branche en direct il tourne
j'ai penser ptet au boitier qu'il y a entre la baterie et le démarreur.
je vai voir pour un voltemetre demain

ben t'as ta réponse. ça vient du relais.
soit la commande au guidon ou le relais lui même.

pensez vous que ce relais est compatible

http://www.agpl.net/--Relais-de-Demarreur/6650-yamaha-600-fazer-relais-demarreur-600-fazer-yamaha.html

il ressemble au celui des xt les plus récent type dj02.
sur le mien le relais n'as pas de fusible.
regarde quand même si il n'y a pas de problème au niveau du bouton. le passage du faisceau sous le garde boue et un endroit ou des fils se cassent assez fréquemment.

essai de choper la référence sur un site de microfiches et fais une recherche google.

Pour info si je shinte le relais la moto devrai démarré?

oui mais ton démarreur continuera de tourner.

un relais c'est un interrupteur que tu commandes électriquement (bouton)

si tu le shunte attention à ne pas toucher le cadre.

car quand je l'ai shunter le démareure a tourner , ca a fai "popopopo" dans l'echapement mais ca a pas pete

j'ai encors un truque a vous demande ,qui pourai me dire les etape
le chemin électrique etc qui se passe quand :
je met le contact
j'appuis sur le démarreur
j'appuis sur le coupe circuit
merci

tu devrais chopper la rmt, il y a le schéma.
il doit y avoir un lien en post it kekpar

a tu démontais la bougie,pour voir si tu avais de l’étincelle,moi c'est la première chose que je regarde sur tout les moteurs essence

daniel a écrit:

a tu démontais la bougie,pour voir si tu avais de l’étincelle,moi c'est la première chose que je regarde sur tout les moteurs essence

ha bon, moi j'vérifie qu'y a pas d'kick

re a vous,
bon je m'y suis remi j'ai reçu mon relais de démarreur.
bon alors la j'ai eu des bruit bizarre , du genre le démarreur avais du mal a se lancer.
je me suis dit ça doit être le démarreur, j'ai retirer le couvercle devant les engrenage
et j'ai fai tourner le démarreur dans le vide et la bas il tourne nikel.
Avez vous une idée?
j'ai une vidéo du bruit si ça peu vous aidé.

MAtth79 a écrit:

re a vous,
bon je m'y suis remi j'ai reçu mon relais de démarreur.
bon alors la j'ai eu des bruit bizarre , du genre le démarreur avais du mal a se lancer.
je me suis dit ça doit être le démarreur, j'ai retirer le couvercle devant les engrenage
et j'ai fai tourner le démarreur dans le vide et la bas il tourne nikel.
Avez vous une idée?
j'ai une vidéo du bruit si ça peu vous aidé.

il y a souvent la roue libre qui est incriminée.
la batterie est en bon état?

la batterie est vide mais je fai les test avec une autre batterie