pour ta fourche, il te faut sortir le tube complet du té.
mais il te faudrait connaitre le type d'huile, la quantité et le type de joint spy.
tu as ce site qui est bien fait pour le tutorial joint spy
http://www.crocoracing.com/derbi-e_suspensions.htm
comme site sympa pour les pièces tu as la bécannerie ici
http://www.la-becanerie.com/mecaboite/partie-cycle/fourches/
l'amorto, sauf exception, je pense pas qu'il soit reconditionnable. si il fait baballe rebondissante c'est qu'il y a plus d'huile.
regarde ici pour avoir des prix.
http://www.la-becanerie.com/mecaboite/partie-cycle/amortisseurs/