son p'tit nom ? prendl'angle !!!!

alors ;... c est pas le capteur !!!! merci veinard quand méme ....

mon testeur etait fatigué niveau piles... ça va nettement mieux avec des neuves ,
le capteur est hors de cause ,les valeurs sont bonnes ... la bobines les valeurs sont plus hautes que la rt mais elle fonctionne j ai fait l echange avec le ténéré ...pour tester, donc hors de cause aussi

par contre le strator me donne des valeurs de malade ...du style de plus de 1000 ohms, je pense que lui est le fautif ....
j espere que ça m a pas flingué le cdi , j ai tenter en suivant les expliquations de la rt de le tester , il reste a 1 ohms partout ... quoi que je fasse

sur le contour des petites "pattes "du strator il manque un peu d isolant ... il seche par endroit , cela peut il en etre la cause ?
je pense qu il a dut poser probleme dans le passé car le joint du carter est neuf

veinard ... t a un strator ..????




comme je suis coincé , j avance sur le reste , presque fini de ponçer le reservoir , et j ai bien fait de le mettre a nu et de l eletrolisé car deux fuites sont apparues sous le mastique

bon alors....

veinard a écrit:

bon alors....

trouve moi un p'tit strator .... aller s'teuh pléééééééé

(il doit etre a coté du capteur d allumage .... )

speedy a écrit:

veinard a écrit:

bon alors....

trouve moi un p'tit strator .... aller s'teuh pléééééééé

(il doit etre a coté du capteur d allumage .... )

alors déjà, t'arrêtes tes conneries, hein!!!
mais bon sang c'est pas stRator, mais stator

ok??????????

bon, et donc mon stator kikiva avec le capteur, faut que t'aille le chercher chez moustache (laurent56), je lui en ai fait cadeau

strator stator ... le truc c est qu on ce comprenne .... (et ça prouve que j ai lu d autres posts .... )

bon .... zut .... faut que je lance un appel national alors .... c est tous les mémes ces STATORS , suivant les modeles de xt ?

non ils diffèrent selon les modèles, monophasé pour les démarrages kick et tri pour les version "E"

sinon je vois de quels post tu parles, et je précise dans post que c'est pas "stRator"

héhéhéhéhééééé

veinard a écrit:

non ils diffèrent selon les modèles, monophasé pour les démarrages kick et tri pour les version "E"

ah ouaih ??? j irai me coucher moins con ... (en meme temps ç est pas dur )

speedy a écrit:

veinard a écrit:

non ils diffèrent selon les modèles, monophasé pour les démarrages kick et tri pour les version "E"

ah ouaih ??? j irai me coucher moins con ... (en meme temps ç est pas dur )

ouais et attends, je vais t'en apprendre une autre, pour que tu sois encore meilleur moins con!

savais tu que les hippopotames transpirent rouge?
ce qui n'est pas forcément de la transpiration mais un mélange de pigments servant aussi bien d’écran solaire que d’antibiotique

c est definitivement mort ....




il devrait y avoir entre 160 et 240 ohms pour ce modele de stato
j ai meme pris la mesure sur le 1vj pour voir si mon testeur deconner pas ... et malheureusement il fonctionne tres bien ....

ça y est !!!

ça fonctionne , j ai monter le stator a ravioli (merci a lui au passage )et j ai une belle etincelle a la bougie !!!

yessssssssssssssss !!!!

je peut poursuivre sur le reste .

j ai vidanger et demonter ma fourche , ç est pas du luxe , je vais m attaquer au roulements de bras oscillant .... (j les sent pas sereins ceux la )

au passage je cherche un garde boue avant , pour le decouper façon supermot .... ou un deja decoupé

speedy a écrit:

au passage je cherche un garde boue avant , pour le decouper façon supermot .... ou un deja decoupé

au secours, à l'aide!



quand on pense à ceux qui recherche des garde boues pas découpés avec les ouïes, tiens je vais aller me pendre!

si j en trouve un entier ... je l echangerai contre un découpé , j suis pas barbare (quoique .... )

j avance tout doucement , la partie electrique est quasiment finie d etre refaite
, j ai un petit souçis sur le carenage coté droit , les "plots" d attache ne correspondent pas aux emplacements sur le cadre . en meme temps y a pas de plots sur ce coté de carenage ...
coté gauche , c est nikel ça correspond parfaitement .... quelqu un a une idée pour maider a resoudre ça ??
j ai un petit truc a faire sur le garde boue arriere pour arriver a le fixer ... et je pense que je vais le decouper un peu .... il est trop imposant a mon gout

j ai trouver un supertrapp a y monter . ça va claquer !!!!

aller photos

le cadre n'est pas celui d'un 2KF, le cache ne vas pas bien se monter.

(je veux bien t'en débarrasser de ton cache bleu!)

c est une lapalissade ...
j avait bien compris que c etait pas un cadre qui correspondait au carenage . 34l pour 2KF
d un coté ça ce monte impeccablement bien . de l autre ... vu qu il y a qu un point d attage de prévu et une fente pour une patte ... , pour la fente , je vais souder une p'tite patte au bon endroit ... mais pour le reste ???
personne a jamais fait cette greffe ??

au niveau des jantes , si y a des interessés pour monter en supermotard, avec les mémes et de plus les disque et etriers brembo ... ça vient d une ducati monster . y a n as quelques une sur le bon coin , pas chéres ... et apparament c est plug and play

sauf la couronne qui est faite sur mesure je crois ...............

je te confirmerai ça ... a verifier ( j ai pas regarder )

faut voir le pas de la chaine de ducat 'origine tous simplement

a 1er vue sur la photo c'est en un seul morceau

j ai jeter un oeil .. ça a bien l air d etre tout de chez ducati ... y compris la couronne ...

j ai pas eu le temps de faire de photos ... mais ça va venir .

ton cadre a du être bouchonner a l’arrière car le mien qui est un 34l fait une boucle et non 2 tubes

sinon pour ton cache si tu a toujours l'emplacement de la fixation du bitonio en plastique remplace le par une vis sur ton carénage sa tien bien j'en est monter ainsi si tu veut je te fait une photo pour te montrer

oui , il a ete coupé et bouchonné .

pour le cache , je vais me débroullier pour utiliser les fixations existantes sur le cadre comme tu le dis . . . faut que je me penche un peu mieux la dessus

j ai reçu un p'tit colis aujourdhui ....






il etait monter sur 600 xr , j ai a peine recoupe le tube de 10cms et il se monte nickel , méme la fixation du tube de liaison tombe au bon endroit sur le cadre ....



avant



aprés



puis desossage du BO

Le nombre de trapp sur le foto c est impressionant en ce moment !!! En meme temps il est sympa ce truc la

C était celui du boncoin a 40e ? Car j ai e crit direct et il ma dit déjà vendu ou c est un autre ?
(si ta des cou pelles en trop... Je peux éventuellement t en debarasser !