le brelon de seboss

Bah moi, j'aime pas la position du pot, il est trop en foncé sous le flanc et on ne voit pas l'écusson. Par contre, il est bien aligné au cadre.
A voir de derrière mais je pense que sur une grosse compression, la roue doit frotter dessus.

c'est bien ca ,la plaque elle fait bizarre encore plus avec les clignos, mais je voulais pas l'origine il y avait les meme cligno dessus (l'ancien proprio)mais pour le moment je suis street legal je compte rouler avec et ranger le hornet qui a beaucoup de frais (pneu av, kit chaine synchro )pour finir l hiver se sera mieux
pour le pot effectivement tu as raison yoyosh il faudrait le reculer un poil et on ne voit pas sur les foto mais il demande aussi a une mise en parrallele a la roue(j'ai une foto de l'arriere mais ya la plaque alors peut etre si je la poste un modo peut la modifier,ca se fait ca ?)
les cligno a l'arriere c'est du shaft et a l'avant les ampoule sont plus grosse (c'est drole je lisais un truc hier sur les centrale et les led )faut faire quoi du coup gerer avec des resistances si j'ai bien compris ?
merci a tous et vivement le degèle car la je touche plus a rien tant que ca meule autant.
allez GAZATOC

J avais pas vu pour tes cligno qui clignottent pas, c est soit la centrale si tes cligno sont a led il faudra la changer ou alors sinon. C est le relai de ta centrale qui reste colle ça me le fait de temps en temps sur l A3 tu ta pote un peu dessus et ça se décolle

taper dessus peu etre car c'e n'est pas des leds et la centrale fait "tchic" ou "tchoc" enfin" tchhh" fait un bruit quoi !
et vu qu'elle a pas tourner depuis lontemps (et la je la regarde par la fenetre avec plein de neige dessus )alors ca faut que j'essai de tapoter dessus
merci

SEBOSS a écrit:

(j'ai une foto de l'arriere mais ya la plaque alors peut etre si je la poste un modo peut la modifier,ca se fait ca ?)

envoies-moi ta photo en MP

cool mais du coup je suis apres ca et je gribouille avec paint et ca le fais
je m'etonne tout les jours (et oui pas doué l'garcon) mais merci beaucoup

on voit rien, faudrait vraiment vu de dos.

et voila donc pour le pot faut bien revoir le tube et oui avant il touchait lors des grosse compressions, mais avec le nouvel amorto ca remonte vraiment l'ensemble donc a voir en attendant de modifier

sur la foto du pot demonter on voit le raccord sur la droite le pot vient d'un bandit et le tube pour raccorder a simplement ete couper d'ou la position particuliere du pot

tiens ca c'est plus joli epipacher
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/276158060.htm?ca=7_s

y a ça aussi
https://600xt.1fr1.net/t15261-vends-plaque-phare

picsousjb a écrit:

SEBOSS a écrit:

tiens ca c'est plus joli epipacher
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/276158060.htm?ca=7_s

perso je n'aime pas du tout, du tout

moi non plus. meme sur les mob je trouvais ca moche mais la... chacun ses gouts..