le brelon de seboss

ou couillonné aussi, on peut dire aussi baisé.

en attendant faut s'occuper de ca

a droite l'origine
a gauche le bitubo (tt suspension modele ize)

y en a un qui est trop court apparemment.

prit chez suz a l'epoque la durite
si vous avez un bon plan suis tres influencable

il faudrait fabriquer une pièce rallonge qui se bloque en haut. mais il faut qu'il y ai beaucoup de différence entre les deux.

Rod 44 a écrit:

y en a un qui est trop court apparemment.

je dirais plutôt que c'est l'autre qui est trop long ....

car on peut supposer que celui d'origine a à peu près la bonne longueur non ?

l amorto doit etre pour un 2kf et moi c'est un 3 teuber
le vendeur(xav du fofo) l'avais monter sur les deux machines ,il m'a dit que ca relevait un ti peu le cul ca faiisait sympas,et je vais installer une bielette reglable (MAD) je devrait pouvoir corriger et pis toute facon je fais 1m92 donc toute les moto sont trop petite pour moi
alors moi aussi j'veux une calemboi de 35...

Citation :

je dirais plutôt que c'est l'autre qui est trop long ....

car on peut supposer que celui d'origine a à peu près la bonne longueur non ?

oups, c'ets vrai !

sinon lequel qui est de 2KF ? celui de D et celui de gauche de 3TB ???

Rod 44 a écrit:

sinon lequel qui est de 2KF ? celui de D et celui de gauche de 3TB ???

celui de droite est celui d'origine du 3TB

celui de gauche est "prévu pour un 2KF" sauf qu'il est un peu plus long que celui du 2KF (qui est lui-même un peu plus long que celui du 3TB)

Ah OK, je n'avais donc pas compris. du coup c'est plus clair. en effet la moto va bien remonter. du coup il faudrait une biellette plus longue pour compenser car ça va monter peut être de trop ?????

ben c'est ce qu'il dit je crois :

Citation :

,et je vais installer une bielette reglable (MAD) je devrait pouvoir corriger

Yen a qui suivent au moins...
je n ai pas mesurer la hauteur du garde boue ariere avant de démonter
On verra c est que j hésite a démonter les biellette tant que j y suis j ai du jeu ,pas en latetal, de haut en bas
Sinon l amorto va en lieu et place j ai pas vu de souci ,je continu demain je vous dirais ça

pffff forcément.............quand on peut passer des heures sur le fofo pour suivre tous les post, on ets au courant de tout !

Ça en fait des tuto intéressant
C marrant on se croise

salut SEBOSS

c' est clair .... l'amorto va bien relever l'arrière ... avec mes 1.85m et une selle recreusée je n'étais pas sur la pointe des pieds, mais presque .

sinon, joli le freinage

Et avec mon mètre 92 ça devrait bien se passer aussi j ai hâte de l essayer
J ai envie d enlever les bavettes pour qu on le voit bien

ha...j'avais mis une bavette plus long du coup ...... pour ne pas le salir

Moi je voulais le laisser en découvrir dans le salon,c'est copine qui voit pas ça du meme œil
J'en prendrais grand soin promis

SEBOSS a écrit:

Moi je voulais le laisser en découvrir dans le salon,c'est copine qui voit pas ça du meme œil

tu sais vraiment pas y faire, tu veux que je t’apprenne ?

J ai du lire ça quelque part tu es très persuasif parait il

persuasif .....

Ben la faut avouerque je n'y avais pas encore songer
D'un autre cote c'est bien la ou tu l as mise qu'il me vient les meilleurs idees

SEBOSS a écrit:

prit chez suz a l'epoque la durite
si vous avez un bon plan suis tres influencable

chez cardy il y a ca en brembo ou goodrigde

http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d=1_10_1__TKF__1
ou il y a le specifique pour le xt:

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=9574&d=1_10_1__TK_&prod=BREMBO-KIT-XT600

Merci
Si j ai bien capter le premier lien c est en pièce d etacher le second le kit complet
Niveau tarif c ce que je pensais (hé patron pour mon augmentation...)
Et si grand mère tricote ...

Xav29 a écrit:

j'ai deja vu des devidoire a PQ moins encombrent
j'avais jamais vu c'te photo...