xt 600 3aj

Voila ce que me propose yacine est ce que vous pouvez me dire si c'est un gros debit ou non ?



la sortie des gazs d echappement coté culasse :


Et maintenant, coté jonction silencieux :

pour pouvoir imaginer une fin à ton projet, je pense qu'il est temps que tu lui montes les pneus appropriés.

Les pneus sont quasiment neufs donc je ne pense pas les changer maintenant.

Veinard est ce que tu saurais dire si le collecteur est plus gros que celui d'origine ?

je pense qu'il l'est, pas beaucoup, mais oui.

Je démonterais le miens pour confirmer, le miens fait egalement 42 au niveau du raccord avec le silencieux mais par contre je sais pas au niveau des soupapes d'echappement.


Puis bon il est plus joli que le miens

pour voir la différence prend un pied a coulisse et mesure ton collecteur a plusieurs endroit et compare avec celui de Yac.
De toute façon les entrées et sortie seront je pense de la même tailles, sinon faudrait usiner les culasse pour le faire rentrer et de l'autre coté faudrait un tube de silencieux un peu plus gros pour le rentrer dedans .

Ok je verifie ça demain

Mat06400 a écrit:

pour voir la différence prend un pied a coulisse et mesure ton collecteur a plusieurs endroit et compare avec celui de Yac.
De toute façon les entrées et sortie seront je pense de la même tailles, sinon faudrait usiner les culasse pour le faire rentrer et de l'autre coté faudrait un tube de silencieux un peu plus gros pour le rentrer dedans .

pas bête!!

yacine a écrit:

Mat06400 a écrit:

pour voir la différence prend un pied a coulisse et mesure ton collecteur a plusieurs endroit et compare avec celui de Yac.
De toute façon les entrées et sortie seront je pense de la même tailles, sinon faudrait usiner les culasse pour le faire rentrer et de l'autre coté faudrait un tube de silencieux un peu plus gros pour le rentrer dedans .

pas bête!!

Au niveau du carbu la moto tourne niquel sans cornet. Est ce que vous auriez une idée de ce que je pourrais faire mais qui m’éviterais de monter les cornets contre toutes les poussières ?

Mais je vois pas d'autre solution mis à part les cornets.

Si tu es sure quel est bien réglé tu peux mettre des bas de nana

Elle est reglé un poil riche mais pas de grand chose.

Puis faut pas que le collant soit absorbé par le carbus

yoyo6gr a écrit:

Elle est reglé un poil riche mais pas de grand chose.

Puis faut pas que le collant soit absorbé par le carbus

, ça s'est jamais vu un collant aspiré. Par contre il n'y a rien de mieux contre le sable.

Ok j'en ai mettrais 2 couches sur chaque carbu pour que ça soit bien filtré

Petite video le rendu n'est pas hyper bien et je mangeais plein de gravier une fois la 3eme passée

Pas mal la vidéo y'a beaucoup de suspense

on le sent bien j'etais pas sur.

J'essaierais d'en faire une filmé par quelqu'un d'autre à la camera car avec l'appareil photo c'est pas hyper bien puis on se rend pas bien compte du son

t'aurais du aller faire demi-tour encore plus loin :p

Je suis pas allé loin mais bon j'en referais une meilleure

Elle est déjà bien celle la

Et vous avez pu voir la ligne d'origine vraiment moche comparé au reste de la bécane.

Salut à tous, j'ai peut etre trouvé le moyen de faire un collecteur gros debit par le pere d'un pote.

Est ce que vous pourriez me donner le diametre des tubes juste apres la partie qui rentre dans la culasse ?

J'ai remarqué que pour le devil les coudes sortant de la culasse etaient plus long qu'un CRD, ça partait en 2en1 plus tard que pour le CRD. Lequel est le meilleur ?

un devil


crd

je ne pense pas que ça change grand chose.
juste que le Devil est plus beau :p (c'est pour ça que moi j'ai changé le CRD contre un Devil)


sinon le collecteur fait maison je ne sais pas si je m'y aventurerais à l'arrache, ça a l'air de juste être un bout de tuyau mais au final c'est pas fait au hasard quoi.

DeViLx a écrit:

je ne pense pas que ça change grand chose.
juste que le Devil est plus beau :p (c'est pour ça que moi j'ai changé le CRD contre un Devil)


sinon le collecteur fait maison je ne sais pas si je m'y aventurerais à l'arrache, ça a l'air de juste être un bout de tuyau mais au final c'est pas fait au hasard quoi.

a mon avis c'est pareil y'a des choses qui ont demandé des études pour la concéption diamètre / forme et plein d'autre surement que l'on ne peu pas faire au hasard avec des tubes qui traine dans le garage

ça ne serapas fait avec des tubes qui trainent mais avec de l'inox cintrer par rapport au collecteur d'origine mais avec un diametre équivalent à un gros debit crd ou devil