600XT DJ02

ouais ben si tu mes démontes, c'est toi qui sera tourmenté d'lesprit. faudra rayonner après.

Et la quand on parle de patience seul ceux qu il l ont vécu le savent
Allez frotte moitié main droite moitié main gauche

l'important, c'est de bien enlever la couleur sur les bossages des tetes de rayons, le polissage est important surtout sur les cercles voyants, vu qu'entre les rayons la salete s'accumule plus rapidement, et que l'on a tendance a un peu moins nettoyer que sur le reste de la jante

moi aussi , j aurais démonté direct, tu vas gagner du temps !

je parlais de démonté les jantes de la moto .Sinon mauvaise nouvelle je pense la batterie tiens la charge mais la moto ne démarre toujours pas...Sacre bleue..

lalemand57 a écrit:

je parlais de démonté les jantes de la moto .Sinon mauvaise nouvelle je pense la batterie tiens la charge mais la moto ne démarre toujours pas...Sacre bleue..

ah ben moi j te parle de dérayonner tes roues, tu iras plus vite !

yacine a écrit:

lalemand57 a écrit:

je parlais de démonté les jantes de la moto .Sinon mauvaise nouvelle je pense la batterie tiens la charge mais la moto ne démarre toujours pas...Sacre bleue..

ah ben moi j te parle de dérayonner tes roues, tu iras plus vite !

sans vouloir te contredire mon cher Yacine, sans rayons tu n'iras pas plus vite que Guillaume.

quelqu'un aurais une idée pour le fait que la moto ne démarre pas?
-la batterie tiens la charge(mesure tension débraché resultat 13.3V)
-quand j'appuie sur le bouton j'entends un "clack" et puis c'est tous...

lalemand57 a écrit:

quelqu'un aurais une idée pour le fait que la moto ne démarre pas?
-la batterie tiens la charge(mesure tension débraché resultat 13.3V)
-quand j'appuie sur le bouton j'entends un "clack" et puis c'est tous...

Le relais.

Sur?

lalemand57 a écrit:

Sur?

sur la moto


(ne me remercie pas)

lalemand57 a écrit:

Sur?

Oui, c'est une piste plus que probable. Tapotes dessus pendant que tu appuis sur le bouton magique.

DeViLx a écrit:

lalemand57 a écrit:

Sur?

sur la moto


(ne me remercie pas)

Mouarff.

Deja fais donc bon je crois que je vais devoir investir.Merci Devilx!!!

Fais le test en mettant les deux bornes du démarreur en contact, si le démarreur tourne, c'est le relais qui est HS.

J'y connais pas grand chose en démarreur, avec un kick tu ne serai pas embêté comme ça.

C'est fait le demareur tourne difficilement je trouve mais il tourne...

Tu as combien devolt a la batterie si ça tourne pas vite ...
Elle est ptetre malade quand meme

Tu es sur de ta batterie? Pas trop vieille et vraiment bien chargée?

13.3V aux bornes elle ne ma pas l'air vieille

Peut être les charbons du démarreur qui sont collés. Tapes avec le manche d'un marteau sur le corps du démarreur en appuyant sur le bouton start. (merci Guz')

Ouais et Apres les coup de démarreur si elle chute d un coup ça le fait pas

Faut juste mettre un matelas du bon côté.

Hinhinhinhin pas la moto euh la tension de la batterie

J'ai tapé sur le démareur, mesuré la tension aux bornes de la batterie 13.3V ,mesuré la tension aux bornes du relais (1) toujours 13.3V.J'appuie sur le bouton du démareur en mesurant l'autre borne du relais vers le démareur (2) et la 25mV donc bon je pense que le relais est mort....

lalemand57 a écrit:

J'ai tapé sur le démareur, mesuré la tension aux bornes de la batterie 13.3V ,mesuré la tension aux bornes du relais (1) toujours 13.3V.J'appuie sur le bouton du démareur en mesurant l'autre borne du relais vers le démareur (2) et la 25mV donc bon je pense que le relais est mort....

j'ai peut etre pas bien compris ta manip, mais c'est normale que la tension chute lorsque ton relais se colle. enfin j'ai ptetre pas piger a quelle borne tu a mesuré

Pour la deuxieme mesure je me sui braché sur le relais coté demareur et sur le moin de la batterie .C'est normale qu'il y est une chute de tension vu qu'il y a une inductance a l'interieur mais pas une chute de presque 13v