Ma Yamaha 600 TTR-E !!!

Je reverifirai et je vous redirai la taille, !!

par contre j'ai relu ton premier post, tu as prévu éventuellement de la passer en trois rails, mais tu ne pourra pas, la section des profilés ne le permettra pas.

bon c'est une 250 kgs normalement

La section des profiles ?? Tu parle des traverse en métal ?

Sinon je l aurai bien asser en trois rail pas pour mettre trois moto ( car je ne pense pas que ça passe en largeur) mais pour mettre deux moto ou une. Mais sans devoir démonter a chaque fois un rail pour le mettre au milieu ou sur le cote quand ta besoin, idem je mettrai bien une grande plaque d alu en dessous pour faciliter le chargement et éventuellement permettre le transport d un quad, ou autre chose

Par contre ile me semble qu c est plus que 250kilp

joli ce rose bonbon sucé trois fois!

veinard a écrit:

joli ce rose bonbon sucé trois fois!

au moins si Frédo se la fait piquer, il va directement voir Barbie.

dis fredo, t as pas un peu abusé sur la tension des sangles a l'avant??

yacine a écrit:

dis fredo, t as pas un peu abusé sur la tension des sangles a l'avant??

+1, mieux vaut mettre une cale entre ton pneu et le gdb avant et tu viens en appuis.

bin ta encore le 2kf, tu l avais pas vendu ??

sinon je vois que ton profil a change, je vois l ajout de la ptite nouvelle





bon moi hier, je me suis occupé de l a3, et apres un ptit moment (un peu moins de 3h) je suis arrive a ca :



afin de pouvoir tracté cette petite bete:



bon ju, j ai regarde les pneus, bin t avais raison c est bien du 10 pouce (3;5 de large) en fait c est la remorque du grand pere qui est en 13...

sinon je t ai pris en foto la plaque de la remorque:


voila la les zamis




bon autre chose, j ai voulu brancher la remorque hier, forcement rien ne marche (mon pote m avais dit mais s en foutait et roulait sans eclairage) il pensait a la prise ou alors des ampoules, je regarde la tete de la prise toute pourrie oxidée... bref changement de prise et la miracle juste un eclairage de plaque qui fonctionne c est deja ca lol
je demonte un cabochon de feu arriere et la tout est completement oxidée... (faut dire qu il stocké la remorque debout au fond du jardin contre la haie, c est a dire les feux dans l herbe ca a du bien prendre l humidite....) quelqu un aurait une solution rapide et efficasse pour enlever toute l oxidation ???

en attendant j avais achter la semaine derniere une rampe e feu toute faite pas chere, pour fouttre sur une remorque bagagere des beau parents alors j ai mis ca a l arriere mais c est pas propre et surtout je preferai avoir les feux d origine, sans devoir tout rachter car un feu c est entre 25 et 30e....

C'est ce que je t'ai dit aussi. Pour la pression, c'est inscrit en PSI directement sur les pneus.

Sinon, tu t'es bien débrouillé mais laisses un peu plus de "mou" dans le faisceau car en tournant, tu vas l'arracher.

dudu52 a écrit:

en attendant j avais achter la semaine derniere une rampe e feu toute faite pas chere, pour fouttre sur une remorque bagagere des beau parents alors j ai mis ca a l arriere mais c est pas propre et surtout je preferai avoir les feux d origine, sans devoir tout rachter car un feu c est entre 25 et 30e....

il me semble avoir acheté des feux chez un vendeur de piece a 3-4€ piece...

et sinon, sur cdiscount > 19.20€

w w w .cdiscount.com/auto/remorques-accessoires/kit-magnetique-2-feux-ef4m/f-1335803-tur640097.html?cm_mmc=GoogleShopping-_-Auto-_-Remorques+_+Accessoires-_-Kit+magn_tique+2+feux+EF4M&cid=other

pour la pression je ferai ca samedi (si j oubli pas...) et je mettrai 3.2 bar ca me parait bien !!


pour les feux merci du lien, mais je voudai pas mettre des feu simple comme ca (effectivement j en ai vu chez norauto hier 5e piece) mais d origine ils sont plus complique:

http://www.norauto.fr/Acheter-Feu-arriere-droit-6-fonctions-toutes-remorques-DBD/246985.html

et je voudrais dans le meme style ( c est marrant ils etait 10e plus cher au magasin hier...)

oki pour le mou yoyo

dudu52 a écrit:

oki pour le mou yoyo

ouais, on sait que Yoyo il s'y connait bien en trucs mous ....

alors Dudu, chiant a monter un attelage??
peut être as tu des astuces ou aitres technique pour éviter des galères?
je demande car j hésite a poser l attelage moi même sur le scenic 2...

yacine a écrit:

alors Dudu, chiant a monter un attelage??
peut être as tu des astuces ou aitres technique pour éviter des galères?
je demande car j hésite a poser l attelage moi même sur le scenic 2...

attention si ta voiture est multiplexée;
il faut raccorder le faisceau derrier el tableau de bord et disposer de la valise diag pour ajouter l'option.

les joies de l'électronique....

lafeire a écrit:

yacine a écrit:

alors Dudu, chiant a monter un attelage??
peut être as tu des astuces ou aitres technique pour éviter des galères?
je demande car j hésite a poser l attelage moi même sur le scenic 2...

attention si ta voiture est multiplexée;
il faut raccorder le faisceau derrier el tableau de bord et disposer de la valise diag pour ajouter l'option.

les joies de l'électronique....

oui, ca dépend des voitures et y a des faisceau spécifiques qui coutent aussi chere que l'attelage

Bin franchement yac c est simple je m en doutait un peu, il faut juste un peu de temps devant toi moi j ai mis grosso modo 3heure en y allant pépère

En gros t eneleve le parchoc ça tient par une douzainne de vis, apres moi j avais une arrête de renfort que tu demonte car l attelage va la remplacer, tu vis l attelage, et avant de remonter le par choc, tu passe le câble du faisceau pour qu'il rejoigne l intérieur du coffre apres remontage par choc, montage de la boule et de la prise (branche les 7fils suivant le schéma fourni)
Apres a l intérieur tu passe le câble pour le brancher au niveau des feu arrIere, moi perso j ai démonter l intérieur du coffre pour passer les câble proprement
De chaque cote sur le feu tu le débranche, tu retranche sur le faisceau et ce dernier tu le retranche sur le feu
Y a un fil de masse, un coup de perseuçe dans la carrosserie, un coup de ponçage pour enrober la peinture une vis un boulon et le contact se fait, tu remonte l intérieur du coffre et basta



Apres effectivement ton scenic doit etre bourre de saloperie électronique, donc pour faire simple il existe des faisceau avec un boitier qui t évite tout problème compte 120-150e le faisceau (contre 60 pour le mien) mais comme ça pas de souci

A titre indicatif chez feu vert ou norauto le prix similaire (et moins cher que j avais trouve)

Montage feraille de l attelage 80e environ
Montage faisceau 125e

Donc 205e d économie a ce prix la, tu tente et si tu y arrive pas, tu l amène au garage, mais au moins t aura essayer

Mon attalage (feraille) 97e sur norauto.fr
60e le faisceau

Le tout en bosal

A la rigueur pour le montage cherche des tutus sur les forum Renault tu devrait trouver, moi j avais trouver comment démonter le par choc c est ce qui me fesai plus peur car je voulais pas casser des ptites ergots en plastique mais y en avait pas lol

dudu52 a écrit:

Mon attalage (feraille) 97e sur norauto.fr
60e le faisceau

Le tout en bosal

je trouve ca énorme le prix de ton faisceau si c'est juste un classique avec les cosses a "pincer" ?

Merci pour vos réponses !!
j ai lu vite fait sur des forums, apparament, y as rien de complexe en electricité, juste à prendre le bon kit Attelage/faisceau homologué constructeur pour le brancher tout betement..
Je me renseignerais à mon retour de vacance ( tout ca pour placer que j suis A toulouse, au chaud en vacance ! )
J crois que j en aurais pour 140€ de pieces en tout,sans la pose.