elle cale quand je passe un rapport

salut

je remonte depuis quelque temps une 600 xt 3 tbK le moteur tourne mais quand je passe la première elle cale et quand j'essaye de passer la deuxième aussi même en accélèrent.

help !

voir côté capteur point moteur?

mais j'ai l'impression que quand je passe la vite sa fait un petit crac dans le moteur le contacteur de la béquille et chinter le voyant point mort s'allume bien quand je suis au point mort et s’éteint quand j'y suis pas et elle tien bien le ralenti.

Moi j verrais bien un petit reglage de la garde au cable d embrayage, soit au levier, soit a la clavette sur le bas moteur.
tu as d ailleurs une fleche sur le carter pour regler cette garde, si tu as la RMT, commence par la.

j'a déjà essayer mais sa na rien changer j'ai échanger les embrayage de mes deux moteur car on man a donner deux mes rien a changer.
es-que sa peux venir de la boite de vitesse.

tu la démarre en neutre....tu fout la premiere et elle cale..c'est ça?

alors c'est que le problème viens forcément de l'embrayage, comme a dit Yac; regarde
la tension de ton cable→sur la manette ou sur le carter droit.

sinon, ca peut venir des ressort d'embrayage qui sont trop mouxks et donc pas d'ouverture complete.
OBLIGÉ c'est ça , cherche pas ailleurs.

ceci, dit; un bon nettoyage du cœur de fer, c'est bien aussi.

Ben oui ca peut venir de la boite.
Par contre, si tu pouvais faire un poil d effort sur l orthographe, ce serait top..
Merci.

D'accord! Merci pour vos réponses. J'essayerai de faire le moins de faute possible. Je suis dyslexique...

et j'ai que 14 ans.

luca a écrit:

D'accord! Merci pour vos réponses. J'essayerai de faire le moins de faute possible. Je suis dyslexique...

et j'ai que 14 ans.

Ce n'est pas une question d'age et pour la dyslexie, moi aussi j'en souffre, alors....
Il y a plein d'outils et si tu navigues avec Mozzila, les mots sont soulignés en rouge lorsqu'ils ne sont pas écrits correctement et d'un clic droit il te propose la bonne orthographe. Et comme tu as l'air d’être plein de bonne volonté, je pense que tu y arriveras.

marchdu a écrit:

luca a écrit:

D'accord! Merci pour vos réponses. J'essayerai de faire le moins de faute possible. Je suis dyslexique...

et j'ai que 14 ans.

Ce n'est pas une question d'age et pour la dyslexie, moi aussi j'en souffre, alors....
Il y a plein d'outils et si tu navigues avec Mozzila, les mots sont soulignés en rouge lorsqu'ils ne sont pas écrits correctement et d'un clic droit il te propose la bonne orthographe. Et comme tu as l'air d’être plein de bonne volonté, je pense que tu y arriveras.

oui mais il ne corrige pas le fautes de conjugaison donc j'essayerai de faire du mieux que je peux .

luca a écrit:

marchdu a écrit:

luca a écrit:

D'accord! Merci pour vos réponses. J'essayerai de faire le moins de faute possible. Je suis dyslexique...

et j'ai que 14 ans.

Ce n'est pas une question d'age et pour la dyslexie, moi aussi j'en souffre, alors....
Il y a plein d'outils et si tu navigues avec Mozzila, les mots sont soulignés en rouge lorsqu'ils ne sont pas écrits correctement et d'un clic droit il te propose la bonne orthographe. Et comme tu as l'air d’être plein de bonne volonté, je pense que tu y arriveras.

oui mais il ne corrige pas le fautes de conjugaison donc j'essayerai de faire du mieux que je peux .

, et en plus cela TE rendra service dans la vie tout court.

Il a combien de KM ton embrayage ?

prends les côtes des ressorts si hors côte à changer et je pense que cela ira mieux.

guz' a écrit:

Il a combien de KM ton embrayage ?

70 000 km et un autre de 50 000

pipine a écrit:

prends les côtes des ressorts si hors côte à changer et je pense que cela ira mieux.

ok merci mais c'est quoi la cote des ressorts.

luca a écrit:

ok merci mais c'est quoi la cote des ressorts.

vu le kilométrage, pas plus que quelques centimes.

Sinon longueur libre 32.6mm mini.

marchdu a écrit:

luca a écrit:

ok merci mais c'est quoi la cote des ressorts.

vu le kilométrage, pas plus que quelques centimes.

Sinon longueur libre 32.6mm mini.

t'es sûr de toi steven?parce que pour moi le moteur du 3tb doit correspondre à mon ttr.

pipine a écrit:

marchdu a écrit:

luca a écrit:

ok merci mais c'est quoi la cote des ressorts.

vu le kilométrage, pas plus que quelques centimes.

Sinon longueur libre 32.6mm mini.

t'es sûr de toi steven?parce que pour moi le moteur du 3tb doit correspondre à mon ttr.

Merde, j'ai donné pour le 2KF. Désolé. Je ne sais pas pourquoi j'étais persuadé que Luca remontait un 2KF, sans être remonté lire plus haut.
Je n'ai pas les valeurs pour 3TB, du moins rien sous la main.

pour moi la valeur est de 42,8 mm mini,cela fait une sacrée différence entre les 2 modèles.
donc pour les 2 kf (bleu)=32.6 mini
ttr 5ch dj01=42.8 mini.

quelle est donc la côte pour le 3 tb?quelle année au faite?

pipine a écrit:

pour moi la valeur est de 42,8 mm mini,cela fait une sacrée différence entre les 2 modèles.
donc pour les 2 kf (bleu)=32.6 mini
ttr 5ch dj01=42.8 mini.

quelle est donc la côte pour le 3 tb?quelle année au faite?

un rapport entre les années ttr et xt:

ttr de 98 à 2003 = dj02 de 2000 à 2003
tte de 95 à 97 = 3tb- dj02 de 96 à 2000
tts de 91 à 95 = 3tb 91 à 95

je ne sais pas si les moteurs ont évolué entre96 et 2003 car les années se chevauchent entre les tt et les xt.
me suis je bien fait comprendre?

autre chose,sur mon modèle,il y a aussi une petite vis avec contre écrou située dans l'axe de la cloche qui te permet de régler la course de la tige poussoir.Si celle ci est desserrer tu ne pourras jamais régler ton cable d'embrayage.

elle est de 91 je vais changer les ressorts car 41.6 7 ou 8 donc de toute façon ils sont plus bon par contre ma cloche est marqué par les disques esse grave? je mettrai des photos,quand j'y arriverai...

pour la cloche si elle n'est que légèrement marquer tu peux passer un coup de lime pour obtenir une surface plane.après il doit y avoir aussi des côtes à respecter au cas où tu aurais gros à enlever.En neuf le prix doit assez sévère chez yam,à voir auprès d'autres fournisseurs.

bon j'arrive pas a mettre des photos et je me suis trompé c'est la noie qui est marqué par les disques, un coup de lime aussi ?