XT toujours, TT un jour

Salut les xt,

je reviens parmi vous avec un TTe 600 de 1998 dans son jus.
je poste là car je ne sais pas trop ou me ranger.
Je ne suis pas un nouveau mais je repasserai volontiers à la présentation dés que ma belle aura intégré l'écurie avec quelques photos.
je n'ai jamais quitté le tee-shirt du forum, d'ailleurs il a des trous, il faut que j'investisse à nouveau.
sans vouloir abuser, si vous devez refaire des tirages, faites des TT forever.... javascript:emoticonp('')

salut richard!

ha, un mec du 06 de retour parmi nous ça fait toujours plaisir !

salut ! rebienvenue

N'oublie pas les photos dés qu'elle sera rentrée.

merci pour l'accueil les amis.

je roule depuis deux jours avec la belle et je n'ai pas fait de photos encore, je vous passe les photos de l'annonce.
cette après midi, j'ai désossé la moto pour voir les dessous.
elle a était trafiqué par un sagouin: le point mort reste allumé, je trouve le file du contacteur point mort coincé par le carter d'alternateur.
donc je démonte le carter et petit fuite d'huile en vu.
le joint torique du bas est coupé en deux et il en reste que la moitié et le joint papier du carte est en piteuse état et remonté à la pâte à joint.
enfin, il y en as qui ferait mieux d'aller à la pêche au lieu de toucher à la mécanique.....javascript:emoticonp('')
sinon, elle est pas en mauvaise état.
je vais la rafraichir et je la présenterai comme il se doit.
petite question: qui peut me dire quelle disque de frein avant se monte sur le moyeu d'origine 5 trous en 118 mm d'alesage style 320mm de fzr ou r1?

merci.

aucun des deux je dirai, mais surement celui d'un drz

ça y est,
j'ai commandé un disque de DRZSM à hong kong pour 90 euros et j'ai trouvé une pince six pistons tokico.
je vais essayer de mettre les photos du jour.

je l'aime bien ce modèle.
le silencieux est un bon, un peu lourd mais de bonne qualité, c'est un "first"


va te falloir la patte de déport

sympa

J'connaissais pas les TT, il a d'la gueule comme ça

par contre le disque Made in Hong Kong, je ne lui confierai pas mes freinages.

la patte de déport pour l'étrier?

@ DeVilx: j'ai déjà acheté ce type de disque et c'est les même que Bhirr commercialise deux à trois fois plus chère

si tu es certain que c'est la même qualité ....

Moi je n'ai pas pu faire de comparaison, alors je préfère m'abstenir

techtrad a écrit:

la patte de déport pour l'étrier?

oui

quelques images de mes dernières adaptations:







pour le freinage, tu sait ce que l'on raconte: ceux qui freinent sont des lâches

je sais bien que c'est lour un HD...mais un six pistons pour l'arriere

il n'y en a peut être que trouA!

veinard a écrit:

il n'y en a peut être que trouA!

cépafo...

Contrairement à d'autre bécanes plus légères, une harley de 360 kg se conduit beaucoup au frein arrière.
En plus à l'arrière il y a un beringer fonte de 300 mm et le même en 320 mm à l'avant.
J'avoue qu'il faut doser mais comme je fait de la montagne et que je roule un peut, cela me laisse de la marge sur la résistance du freinage.

ça y est, j'ai reçu le disque vendredi et j'ai fait le montage hier soir.
ça freine fort mais j'ai trop de course à la poignée.
je vais surement changer le maitre cylindre par du plus gros.
je vais aussi refaire la patte dans un bout d'inox car la ferrail que j'ai pris est piquer par la rouille...

ca fait maousse et un peu bas a mon gout...mais ca doit freiner fort!

oulah... l'étrier est bien trop bas à mons sens. Je ne suis plus tropcertain de la théorie, mais ça rend aussi le truc moins efficace placé comme ça.

Ton disque vient d'où? je dois avoir le même.

le seul problème que je vois à avoir un étrier trop bas, serait la balance de poids dans les "pif-paf", le mien est placé comme ça, et je ne vois pas en quoi il serait plus efficace si il était plus haut.