Nouvelle Venue: 750 DR

C'est quoi un décalage ?

le temps d'écart qu'il y a de chez toi à la bretagne!

lol non mais sérieusement ? ^^

En tous cas mon clignotant n'aime pas sa :O il est tout fondu :s

un décalage c'est une chaine de distrib qui n'est pas calée selon les repères, c'est créé une avance, du dcoup entre la mécanique et l'électrique, c'est pas synchro.

mais avant d'établir et d'aller plus loin, faut peut être voir d'autre chose.
vu que tu dis que les clignos n'aiment pas, et ton précédent problème électrique, je pense qu'il faut examiner cette partie en profondeur, plus en détail.

Quand je dit que le cligno n'aime pas c'est parce qu’il est fondu maintenant comme il est juste devant le pot ^^

Et avec ces mini flamme à chaque fois il a presque exploser :s je ferait une photo demain.

En ce qui concerne le problème électrique tout est résolue je n'est plus eu de problème depuis. Les feux marche correctement, les clignotants aussi il y as juste le klaxon qui ne fonctionne pas faudra que je regarde si il est bien branché.

contrôle les jeux aux soupapes.

je ne sait pas faire :s j'ose pas trop toucher à tout ce qui est moteur :s J'ai un jeu de cales si tu veut venir le faire mdr

j'arrive!

sa marche je t'attend pour le barbeuc demain soir

nan, tu m'attends ce soir, j'arrive là!

et ben ta un jet privée pour faire aussi vite ou quoi ?

Je vais dormir la je me lève à 5h45 :s

nan, j'ai un TiTi privé!

tu me dira a cette heure ci il n'y as plus grand monde sur la route tu peu mettre plein gaz ^^ Sauf quand y as les radars quoi.

C'est compliquer à faire le calage des soupapes ? y as des joints a changer une fois que tout a été fait ? ou on y accède par les trappe au dessus de la culasse ?

c'est pas compliqué mais c'est par étape, il faut caler l'ensemble sur des repères précis, puis contrôler, ce qui en soit, n'est pas compliqué.

quand ta l'habitude soit doit être la routine mais la première fois :s vaut mieux regarder quelqu'un qui connais bien quand il le fait avant de se lancer tout seul et de faire une couille :s

Des nouvelles photos

Les repose pieds arrière avant la peinture :





Les reposes pieds après peinture:





Maintenant photo de la moto avec le garde boue avant monté:





Photo du clignotant qui se mange les retour de flamme :s





Fixation durit frein et compteur au garde boue:

sur mon 800, j'avais mis les cligno dans les trous de poignées passager

j'y est penser mais le passager ne risque pas de les percuter ? ^^ sinon j'ai penser faire une petite patte en L qui couvrirai le clignotant.

j'ai vue sa comme tete de fourche :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/264634922.htm?ca=1_s

Sa le ferait ?

Ce que j'ai peur c'est qu'avec le garde boue le feu de code n'éclaire pas la route mais le garde-boue uniquement.

lebossdugign68 a écrit:

j'ai vue sa comme tete de fourche :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/264634922.htm?ca=1_s

Sa le ferait ?

Ce que j'ai peur c'est qu'avec le garde boue le feu de code n'éclaire pas la route mais le garde-boue uniquement.

Je trouve ton garde boue trop long pour une monte en supermotard et la tete de fourche de l'annonce irais pas trop mal mais je la trouve HYPER cher

J'aurais plus vue quelques chose comme cela


ou

pour 100 € tu peux avoir des trucs neufs (voir les liens que je t'avais mis qq pages avant).

et dans le style de la première image qu'a mis Mat

(par contre la seconde, une TDF complète de Duke 3, non seulement ça n'ira pas avec un GB haut, mais surtout ça sera beaucoup plus de 100€)

ben finalement, la tdf de katoche, personne ne l'a essayé avec un GB haut

Mat la première photo que tu as mis c'est aussi ce que j'avais pensez mais le passage de câble je n'est rien a mettre dedans alors sa fera bizarre non ?

Je la trouve aussi chère mais si tu calcule le prix des clignotants qui sont fourni avec au final ce n'est pas énorme.

Effectivement le garde boue est assez long, faudra que je regarde ce que sa donne une fois que la nouvelle tête de fourche sera installé si je le laisse ou si je l'enlève. Mais il me plait bien et puis quand il pleut sa protège quand même pas mal tout ce qui est branchement électrique de la TDF.

le garde-boue est un poil long en effet mais ça ne me choque pas sur une grosse moto comme ça.

Pour en revenir à la TDF du bon coin, au final, pour quelque chose avec un vrai éclairage ce n'est pas excessif.
Elle fait moins moderne et anguleuse que les photos mises plus haut, et là encore, sur le DR c'est pas plus mal.
Après elle est un peu spéciale et originale, mais si tu l'aimes bien moi je dis que ça va le faire.