Sacré souci carburateur...

COOOUUUURRRRRRAAAAAAGGGEEEEEEE !!!!!!

elle le vaut bien !


Maintenant qu'elle a une bougie neuve ..... , le bout du tunnel n'est plus loin , tu vas y arriver !

Remets le ressort KIVABIEN, et les réglages d'origine, un filtre à air KN neuf, et tu ne la reconnaitras plus

A bientôt pour la suite de la passionnante XToire !!!!!!

La cigogne & Co

essaie un autre carbu

tu gagneras du temps et de la fatigue nerveuse.

moi j'dirais comme la cigogne; essaye touts les réglages d'ORIGINE et si ça marche
pas, tu peux essayer avec un autre carbu. si ca marche c'est que ton carbu est foutu
et si ca marche pas ben.....

moi je peux te dire qu'avace tout ce qu'il a fait ça devrait marcher mieux que ça.

il ne lui manque pas grand chose

Avec la bougie neuve, elle tourne déjà mieux, mais on dirait qu'elle se noie ....

On pense donc que le ressort du deuxième corps, auquel il a coupé trois spires, il ne ferme plus assez, et du coup elle est saturée d'essence....

Le filtre à air serait aussi à changer ....

A son retour de congés, il va récupérer le ressort sur son deuxième carbu, pour un dernier test.

Et monter le deuxième carbu... , il est trop destroi, à régler nettoyer et régler complètement.

Dès qu'elle tourne à peu près pour arriver à faire les 60 km aller / retour, on va faire un tour chez Dct XT en Allemagne pour une auscultation

suite de la passionnante XToire au prochain épisode