Souci de ralenti

Salut a tous!!

Voila j'ai demarer ma moto dans mon jardin avec la voiture de ma mere (je n'ai pas de batterie et je n'est que 17ans lol) mais quand je part pour faire 30 metre et que j'appuie sur l'embrayage le moteur se coupe meme si je donne des coup de gaz ou que je lache l'embro pour faire repartir le moteur

Sachant que je n'est pas de batterie et que la moto est une yamaha 600 xt modele 1VJ de 1986

je suis pas sur,mais vu l'année elle devrait fonctionner meme sans
batterie,ca doit etre une moto qui n'a pas roulé depuis longtemps peut etre?

et par la suite le moteur repart ou pas?

oui sa faisait 10ans qu'elle n'avait pas tourner


Et le moteur ne repart pas apres

tes 30 m tu les a fais comment ?
a : doucement, je laisse chauffer
b : à fond faut decrasser
c : sur le roue arriere j'aime envoyer

je les fais le plus doucement possible car j'ai jamais conduit de grosse moto apart une 125 ou ma 50 donc je part pas comme un fou ou a fond dans les tours

c'est réèl quand tu dis qu'elle n'a pas tournée depuis 10 ans????

A verifier
Si tu n'a pas toucher le coupe circuit.
Si il y a bien de l'essence ( je sais c'est con mais des fois).
Si le robinet est bien sur on ou reserve.
Si le niveau d'huile est bon, d'ailleur aprés 10 ans j'espere que tu a fais une vidange.

Pour l'instant regarde ça et aprés on verra

Oui c'est vrai elle n'avait pas tourner depuis 10ans voir un peu plus meme...


Pour l'histoire c'est un ami de mon pere qui me la donné apres 10ans passez sous une bache dans son jardin car il ne s'en servait plus.

C'est deja beau qu'elle ai redemarrée sans soucis........

Alors,

Il y avait de l'essence et je n'ai pas toucher au coupe circuit. Et oui biensur que j'ai fais la vidange lol et il y a bien de l'essencequi arrive

tu va avoir un gros entretien dessus surement les pipes d'admission à changer les pneu vont passer à la trappe ( sec) et un nettoyage de l'ensemble du brelon sans oublier un graissage dans les rêgles.

Nettoyage carbu, change la bougie, les pipes, filtres............

C'est quoi te competences techniques et mécanique sur une moto, que l'on ne passe pas notre temps à te poser des questions inutile? Du genre si tu sais faire l'entretien courant etc...

Carbu nettoyer
Pipe OK
Bougie----il faut que je la change
Filtre a air OK
Pneu arriere tout neuf
pneu avant encore d'orgine (a changer d'urgence)

Pour ce qui est de l'entretien j'ai casiment tout fait je pense

J'ai des competence de base sur la moto

Tinkiet on va t'aider, si il y a des pieces que tu connait pas prend des photos et montre nous, ici il y a pas mal de lien pour trouver des pieces moins cher que chez yam.
Elle va ronronner ta XT

elle ne peut pas refonctionner super d'un coup comme ça, déja, l'essence change là si c'est pas fait, je suppose que oui.
mais la moto va tout doucment reprendre un rythme, laisse lui un peu de temps

Merci pour votre aide sa fait plaisir

Je vais allez cherchez une bougie neuve pour voir ce que cela donne parceque celle la doit etre fatiguer


Ah oui!! je voulais vous demander si on peut trouver un collecteur pour ma moto parceque le mien a casser net a ras du cylindre a pas trop cher??

oufrider2728 a écrit:

Merci pour votre aide sa fait plaisir

Je vais allez cherchez une bougie neuve pour voir ce que cela donne parceque celle la doit etre fatiguer


Ah oui!! je voulais vous demander si on peut trouver un collecteur pour ma moto parceque le mien a casser net a ras du cylindre a pas trop cher??

oui facile

Pour le collecteur, passe une annonce sur le forum, il y en a bien un qui a ca en rab, peut importe l'année du collecteur, ils se monte sans soucis.
Mais comme dit veinard, ne force pas des le debut, laisse lui le tps de se remettre en route la memere

Oui effectivement elle ne peut pas rouler super bien du premier coup sa serait trop facile

Des que j'ai mon collecteur et que j'aurais une nouvelle bougie je vous dirais ce que sa donne

Je vais en passez un dessuite

En debrayant, généralement on passe la première, et si le contacteur de béquille merdoit, le moteur s'arrete net, comme au coupe circuit. Alors si tu ne craints pas de partir avec la béquille sortie, shunt le avec un point de soudure à l'étain.
Coté pipes d 'amissions, une fois le moteur au ralenti, essai de faire bouger le carbu à la main, s'il y a des prises d'air, ça va tousser..
Ma première bougie, je l'ai échapper dans le puits de bougie et elle s'est mise en travers à plat. Pour un peu on retournait la bécane pour la faire sortir...1heure avec miroir de gonzesse , fil de fer et pinces coudée ! Maintenant j'ai un bout de durite pour me ralonger les doigts.