CCM R30 à Roro

Jo a écrit:

Ouais, ça roule. Le petit va plutôt bien. Jusqu'à la prochaine...

Demain, on va à Paradisio...

Sinon, t'as vu que Rod avait échangé son truc contre une vraie bécane?

bah tu vois, j'ai même pas le coeur à répondre ce soir ...................  

t'as surtout pas de répartie ...

 je ne peux pas avoir de repartie vue que je ne suis pas partie.......................    

 

ben moi j'ai une 748 et j'adore comme elle se laisse emmener. Et depuis que j'ai mis des bracelets réglables, c'est encore plus le pied.

Par contre, il faut dompter la machine pour ça. C'est vrai qu'une Honda CBR en comparaison apparait comme plus facile.

et d'accord avec Astro1, un 4 pattes, ça pousse! rien à redire la dessus, mais ça vibre moins et ça pousse pas comme un bi. c'est juste différent.

comme dit sur le post sortie, la diode que j'ai mis pour le voyant d eplein phare éclaire trop fort. il faut je trouve une solution pour soit bauisser l'intensité, soit mettre quelquechose par dessus pour cacher un peu.

si quelqu'un a une idée ?

photo quand j'avais installé le compteur en septembre 2012.

hello,

Rod 44 a écrit:

comme dit sur le post sortie, la diode que j'ai mis pour le voyant d eplein phare éclaire trop fort. il faut je trouve une solution pour soit bauisser l'intensité, soit mettre quelquechose par dessus pour cacher un peu.

si quelqu'un a une idée ?

une résistance, placée en série sur un des fils d'alimentation de la diode. Pour la valeur il faut tester ce que cela donne : 100, 220, 330 ohm ?


Joël

OK merci , il me semblait que c'était la solution. ces diodes sont vendues brutes sans résistance. Pour les clignos et point mort ça va, au contraire même.

je vais voir ça.

tu vois un vieux film pour appareil photo... Coupe un ptit morceau et colle le dessus!  

pas con ça, je vais voir.

sinon j'ia la foruche qui plonge un peu exagérément au freinage, il va peut être falloir penser à faire une vidange, si quelqu'un a un conseil à me donner pour vidnager une fourche inversée  

J'ai fait un tuto, fais un coup de chouffe dessus, perso, je te préconise la fabrication des mêmes outils.

veinard a écrit:

J'ai fait un tuto, fais un coup de chouffe dessus, perso, je te préconise la fabrication des mêmes outils.

et si t'es novice, prévois une après midi.....















































...et un téléphone avec le numéro de ju !  

   

hier soir je suis allé au cinéma voir Red 2, pas mal, beaucoup d'action et d'humour, on se marre à voir des morts ...     

en sortant, sur le parking, on prennait l'air avant de prendre la voiture et un couple est arrivé avec un versys noir. il faut reconnaitre que cette moto me fait de l'oeil depuis un moment. elle offre sans doute toutes les qualités d'une moto polyvalente, à un coup faible car cette moto ne plait pas beaucoup. à voir ... même si un jour un hypermotard me plairait bien, c'est que les priorités budgétaires passent par la et on a des projets pour la maison. les enfants grandissent et j'aimerais bien faire des balades avec ma femme. le CCm n'offre pas cette possibilité. avec cette dernière beaucoup de plaisir, et comme j'avais dit à Ju j'ai atteint mon graal en monocylindre. je n'irais pas au dela avec cette motorisation. mettre 5000/6000 euros dans un smc me parait par exemple impossible dans mon cas alors qu'on trouve des versys autrement plus polyvalentes à moins de 4000 euros ou même des dorsoduros.

je dois aller essayer le versys un de ces jours. le moteur parait il agit comme un mono, l'allonge en plus.

Déja essayé, une chouette petite bécane, mais pas le caractère d'un gromono. Mise a part,

comme tu le dis, chouette petite gueule, polyvalente, sympa quoi.

Bien mieux a mon avis que la er6...

Par contre l'aprilia, bof bof.



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