CCM R30 à Roro

 

Super Rod! Tu dois juste te donner quelques centaines de bornes pour te sentir a l'aise sur une autre bécane. La 999 n'est pas la sportive la plus facile prendre en main, de part la position de conduite un peu extrème... Dans les grandes courbes, c'est un rail, c'est fait pour ça, au détriment de la maniabilité. Comme je l'ai trouvé sur mon s2r, le caractère moteur est un peu comme 2 xt, plein de couple, pas grand chose dans les très bas régime, et le couple qui débarque en force ensuite. Je pensais que c'était une 1098 que tu devais essayé, qui avec une quarantaine de chevaux, aurait encore été plus explosif. Et tu vois, comme je le pensais aussi, ton pote ne s'est pas ennuyé avec le ccm, c'est autre chose. Sur petites routes qui tournicotent bien, il ne t'aurait pas lacher, mais aurait été bien plus fatigué, a force de se cracher dans les pognes... Sur la Ducat, il faut déhancher, la forcer en entrée de courbes, une vraiment scéance sm! C'est extrème, amusant, mais fatiguant! Et en ville, c'est une punition ces bécanes sportives, les rapports sont longs, ça chauffe, ce n'est vraiment pas leurs terrains de jeu favoris. C'est a essayé ce genre de bécane, moi j'adore, mais pas pour les trajets boulot. C'est pour cela aussi que j'ai la chance d'avoir quelques bécanes très différentes, chacune leurs qualités et leurs défauts. ps: J'ai essayé la bm 800, j'ai trouvé que pour le prix, c'était assez sympa comme bécane... Mais c'est un peu comme pour les femmes, je les aime toutes...

j'aime bien la bm 800, il faudra que je l'essai. en plus c'est abordable et je préfère toujours essayer les motos que je pourrais acheter.

mon pote était bien à l'aise sur la CCM, je n'arrivais pas à le suivre avec la Ducat.... bref le niveau de pilotage y est pour quelquechose.

+1 Ju pour la photo, avec les poubelles..... j'avais même pas remarqué !  

J'ai essayé la 800 bm, pas mal, mais trop court, par contre le bruit de l'Akrapovich bof bof !!!

trop court ? la moto (empattement) ou la démultiplication ? ou le temps d'essai ?

d'origine le bruit est très moyen je trouve déjà...

Le temps d'essai, pardon.

espèce de petit veinard Rod  

n’empêche que ça doit être fun comme tout  
mais la position de conduite avec le guidon a la "sportive" aoutch..

mais bordel,ça fait assez ramassé comme bécane je trouve,ou alors c'est toi qui mesure
1m90 ??

1.90m ? Rod ? mouarf !!!!!!!!

+1  

veinard a écrit:

J'ai essayé la 800 bm, pas mal, mais trop court, par contre le bruit de l'Akrapovich bof bof !!!

T'avais enlever le db killer, parce que celle que j'ai essayé avait aussi un " papapovitch " et

c'était pow pow!

veinard a écrit:

1.90m ? Rod ? mouarf !!!!!!!!

hop la ! j'en suis pas loin des 1m90......     1m 87 à la dernière mesure avec un métre marseillais

sinon c'ets vrai qu'elle fait pas très grande, car en effet sur la photo je fais assez grand.  

du coup le gars qui fait 1m90 doit être malheureux dessus.

 

Comme mon fils ainé, 1,94 sur la r6, une pocket bike!  

oui c'est clair ! les grands il leur faut des trails hauts. les gilera rc 600 étaient très haut ( 950 de hauteur de selle je crois) perso je ne tenais pas dessus. pour un géant c'est parfait.


 
sinon le R6 je croyais que c'était un aspirateur ?

Rod 44 a écrit:

oui c'est clair ! les grands il leur faut des trails hauts. les gilera rc 600 étaient très haut ( 950 de hauteur de selle je crois) perso je ne tenais pas dessus. pour un géant c'est parfait.


 
sinon le R6 je croyais que c'était un aspirateur ?

Ouais, mais a essayé si tu ne connais pas... Le moulin a 15000 tours, c'est quand meme quelque

chose... C'est un vélo, hyper maniable, freinant très bien. Pas mon moteur favoris, mais bien

sympa.

Mon fils est bien sur la Katoche. Je lui avais dis d'arreter de grandir...  

Prochaine bécane sur ma liste " a essayé ", la bm s1000rr avec shifter! Je prendrai la go pro.  

tu mesure combien Fred ?

1.87m en érection !

   je crois que tu lui a coupé l'herbe sous le pied la.... mais Fred va surenchérir, c'est malin ça !    

 
Mais non tu verra........en plus je fais ça pour lui !

veinard a écrit:

1.87m en érection !

et encore,a 1.87cm il a juste une demi molle  
c'est pas compliquer...l'ami fred le matin tant qu'il est en érection,
parait qu'il est pas foutu de sortir de sa chambre car le couloir fait un angle
juste a la sortie de sa piaule  

veinard a écrit:

 
Mais non tu verra........en plus je fais ça pour lui !

1,82 m

ton sevrage va durer encore longtemps ....  

  

john686 a écrit:

veinard a écrit:

1.87m en érection !

et encore,a 1.87cm il a juste une demi molle  
c'est pas compliquer...l'ami fred le matin tant qu'il est en érection,
parait qu'il est pas foutu de sortir de sa chambre car le couloir fait un angle
juste a la sortie de sa piaule  

T'as vu les photos?  

fred1111 a écrit:

veinard a écrit:

 
Mais non tu verra........en plus je fais ça pour lui !

1,82 m

ton sevrage va durer encore longtemps ....   

  

et 79 kg, comme ça tu vois le mec!  

Le mec, le mec... C'est vite dit!













Moi, l'appelle ça plutôt de la croquette!

   

Hé, salut Jo, tu vas bien?

Rod, le 999, c'est limite un chopper comparé à la famille des 916/996/98 et aussi maniable qu'une mobilette. c'est une très bonne moto, mais clairement facile.
Si tu as l'occase, teste la génération d'avant : c'est juste un truc de débile.
Pour ce qui est de la démul, demande à ton pote s'il a bien mis un pignon de 14. Les ducats tirent trop long d'origine pour cause d'homologation. Il faut au moins un dent de moins devant.
Sur mon 96, j'étais à -1/+2.
Pfff sacrées mobs tout de même ces ritales....  

Le seul truc qui me dérange, c'est le look ... Pas le meilleur coup de crayon de Pierre Terblanche .