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 faisceau electrique

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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeDim 8 Juil 2012 - 17:34

Tu vas à la casse, j'ai pris la mienne sur une 106 !! Razz
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DeViLx
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeDim 8 Juil 2012 - 19:36

ouais, va prendre ça sur la 106 de Flop.
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeVen 13 Juil 2012 - 16:44

j'suis deg!!! je viens de m'apercevoir que sur la revue technique de la 3aj.....il y a la 3tb.....

Bon, c'est bon a savoir si quelqu'un veut les plans...

Sinon, je viens de démonter l'optique car il y avait un truc qui me plaisait pas.
Le 2eme optique n'est pas d'une 3aj...;tout va bien!! on va y arriver!
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeVen 13 Juil 2012 - 17:24

et justement: j'ai une question d'intensité:

Sur les 2 optiques que j'ai démonté, j'ai une H4 (normale!) et une BA21D 12V 35/45W qui fait office de position et phare.
Etant donné que j'ai un 3TB sur ce 3AJ, pensez vous que mettre 2 H4 (12V 60/55W)...ca va tenir?

Ca tenait avec la H4 et la BA21D mais comme c'est plus dur de trouver des BA21D.... Question

En gros: Jusqu'ou peut on aller sur un 3TB en intensité?
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeVen 13 Juil 2012 - 17:33

astro01 a écrit:
A l'embrouille affraid

Il faut remettre de l'ordre la dedans. Les fils corresponde à des composants électrique donc il faut dans un premier temps associé les fils à leur composant.

Les schéma ci-dessus sont pour des XTE avec TCI et non des CDI.

Pour faire simple sur les stators et les boitiers d'allumage.

TCI XTE
Stator triphasé 3 fils blancs + 2 fils du capteur d'allumage. En tout 5 fils

CDI 1Vj 3AJ XTK
Stator triphasé 3 fils blancs + 2 fils bobinage de charge du condensateur + 3 fils capteur d'allumage. En tout 8 fils

Les fils du CDI du 3aj :
3 fils pour le capteur d'allumage.
2 fils pour charger le condensateur.
1 fil qui va à la bobine
1 fil qui va au neiman
1 fil contacteur d'embrayage
1 commun
1 contacteur de béquille latéral

Les fils du cdi XTk :
1 fils voyant point mort
1 commun
1 fil qui va à la bobine
1 contacteur de point mort
2 pour la béquille latéral
1 contacteur à clé
3 capteur d'allumage
2 fils pour charger le condensateur.


Au fait, je reviens vers toi car, maintenant que j'ai la revue technique...ben c'est pire!

J'ai donc un boitier CDI (tndf09) sur la 3aj mais les sorties fils correspondent au TCI.
Logiquement, il ne devrait y avoir pas grand chose de différent non?
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astro01
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeSam 14 Juil 2012 - 18:42

porcaro2 a écrit:


J'ai donc un boitier CDI (tndf09) sur la 3aj mais les sorties fils correspondent au TCI.
Logiquement, il ne devrait y avoir pas grand chose de différent non?

Entre un allumage type batterie/bobine (TCI) et un allumage à décharge de condensateur (CDI) le stator est différent, il y a un bobinage de plus (pour charger le condensateur)pour un allumage type CDI.

Si tu as un stator de 3TBE (sans le bobinage de charge du condensateur) impossible de faire fonctionner un CDI. Par contre si tu as un stator avec le bobinage de charge tu dois pouvoir fonctionner avec un CDI ou avec un TCI (sans utiliser le bobinage de charge).
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeSam 14 Juil 2012 - 18:46

astro01 a écrit:
porcaro2 a écrit:


J'ai donc un boitier CDI (tndf09) sur la 3aj mais les sorties fils correspondent au TCI.
Logiquement, il ne devrait y avoir pas grand chose de différent non?

Entre un allumage type batterie/bobine (TCI) et un allumage à décharge de condensateur (CDI) le stator est différent, il y a un bobinage de plus (pour charger le condensateur)pour un allumage type CDI.

Si tu as un stator de 3TBE (sans le bobinage de charge du condensateur) impossible de faire fonctionner un CDI. Par contre si tu as un stator avec le bobinage de charge tu dois pouvoir fonctionner avec un CDI ou avec un TCI (sans utiliser le bobinage de charge).

Explication très clair! Merci! je dois avoir ce fameux bobinage alors car elle roulait très bien avec tout ca.
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeMar 17 Juil 2012 - 13:05

salut à tous et bonnes vacancesà ceux qui y sont!

Je vous tiens au courant de mon "p'tit" probleme donc:
Le faisceau est rémonté , j'ai essayé de démarrer et...rien.La batterie est à 13V et comme je ne me rappelle plus comment on test l'ampérage, j'en ai profité pour remplir un batterie sèche avec l'acide...elle sera toute neuve.
Je pense que c'est l'ampérage de l'ancienne qui est naze car les phare sont faibles et lorsque je démarre (le démarreur ne veut meme pas se déclencher) , en appuyant sur le démarreur électrique ,le voyant du neutre vasciulle.

Bon, en espèrant que ce n'est ...que CA!
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitimeMar 17 Juil 2012 - 16:08

help!! tout le monde!!

J'ai plus rien du tout!!

J'ai cherché sur le forum mais j'ai trouvé que ca:
https://600xt.1fr1.net/t11289-resolu-ma-3tb-ne-demarre-plus

...ce qui ne m'avance pas...

Help!!! Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: faisceau electrique   faisceau electrique - Page 3 Icon_minitime

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