Jauge de température, pas dans le bon sens

Bonjour,
J'ai acheté une jauge de temperature d'huile qui ce met en lieu et place du bouchon d'huile sur le cadre.
J'ai 2 problèmes!
Le problème est que comme par hasard, le cadran se trouve à l'envers une fois seré! Pour la lecture, c'est pas top! J'ai vu sur des photos du forum la même jauge et toujours à l'endroit. Y'a t'il une méthode
Et le 2ème problème est que je n'est plus de liquide à l'intérieur du cadran. On a l'impression qu'il c'est évaporé dans le temps. Est grave?

surement un produit défaillant, t'as gardé la facture?















oui!!!







faut le changer!!!

Avec une grosse pince, tu peux lui faire gagner un demi tours si tu forces bien.

yoyosh a écrit:

Avec une grosse pince, tu peux lui faire gagner un demi tours si tu forces bien.

Mets plutôt un joint sous la jauge, si il fait la moitié du pas en épaisseur, tu serreras ta jauge d'un demi tour en moins et ta jauge sera droite

guz' a écrit:

yoyosh a écrit:

Avec une grosse pince, tu peux lui faire gagner un demi tours si tu forces bien.

Mets plutôt un joint sous la jauge, si il fait la moitié du pas en épaisseur, tu serreras ta jauge d'un demi tour en moins et ta jauge sera droite

Humourrr

tu m'as fais peur, t'avais oublié les :


Surtout que sur le forum, il y en a qui font ce qu'on leur dit sans se pose pas trop de questions.

guz' a écrit:

tu m'as fais peur, t'avais oublié les :


Surtout que sur le forum, il y en a qui font ce qu'on leur dit sans se pose pas trop de questions.

MDR.

Merci pour les réponses, mais au final je fais comment?
Et pour le liquide dans la jauge, ça change rien?

changes la, elle doit être foutue.

de plus si tu fais comme le dit guz, l'indication du niveau d'huile sera éronnée sur la jauge.

+1 avec Veinard pour le liquide dans la sonde => pas normal, échange là !
et pour la méthode Guz', qui fausse la lecture de la hauteur de la rondelle rajoutée ....

par-contre +1 avec Yoyosh ! (désolée Guz'...), tu peux effectivement tourner la partie du cadran avec le liquide et l'aiguille à l'aide d'une grosse pince, pour l'orienter comme tu veux. Selon le cas, quand le moteur est chaud, tu arrives même à la tourner à la main, en ayant pris le soin de garder ton gant pour pas te brûler ...

car pour la dévisser, tu dois la tenir sur le partie striée, et non sur la partie lisse autour du cadran ..., c'est souvent l'erreur qu'on fait et du coup on tourne le cadran sans pour autant ouvrir la vis ...

et +2 ..., n'oublie pas de mettre un repère sur la sonde, si non tu n'y verras rien ....
=> encore mieux, gardes ta vielle sonde pour vérifier le niveau, là au-moins tu auras une lecture franche !

Bon je vais voir si je peux la changer mais ça fait 1 an je crois!
Merci pour vos reponses

La cigogne, je disais d'utiliser la pince en rigolant, je ne pense pas que la sonde apprécie un serrage aussi puissant.

veinard a écrit:

changes la, elle doit être foutue.

de plus si tu fais comme le dit guz, l'indication du niveau d'huile sera éronnée sur la jauge.

Sur une jauge qui doit avoir 7 ou 8 cm entre le mini et le maxi, je ne pense pas qu'un joint d'un ou deux millimètres puissent faussé la lecture du niveau.



Heureusement, car si le niveau était si précis, je serais au moins à 100 - 150 moteurs serrés.

yoyosh a écrit:

La cigogne, je disais d'utiliser la pince en rigolant, je ne pense pas que la sonde apprécie un serrage aussi puissant.

Tu sais, c'est pas très costaud les pitites papattes de zigogne, alors il me faut au-moins le gant ou une pince pour faire bouger le cadran sasn bouger la vis ...

il est évident qu'il ne faut pas serrer comme un bourrin