Encore un !

Salut à tous !

Moi c'est Luc (vous ne l'auriez pas deviné ) j'ai 22 ans et suis de Montpellier.
Et je me tate vraiment à m'offrir un trail rustique et pas cher, mon coeur balance entre du 2kf et du 34L (mais je ne sais pas si l'une est plus recommandable que l'autre en terme de fiabilité par exemple).
D'ailleurs si à ce sujet vous voulez vous prononcer ici n'hésitez pas !
Je vais fureter sur le fofo, et j'espère y rester et pourquoi pas faire des balades avec d'autres XTistes !

saloute

Saluc, bienvenu.

Le 34L est surement plus fiable que le 2KF mais il est plus ancien.

Le 2KF à un look apprécié, ses points faibles sont: Stator fragile (mais une fois changé = zéro problème) et le pignon de 5ème (problème un peu plus rare)

merci pour ta réponse !
les pièces pour le 34L ça se trouve encore sans trop de soucis? chez yam aussi?
et le problème du stator, ça se traduit par quoi concrétement ? je suis un peu une quiche en méca.

bienvenu ici Luc

plus agile aussi, car plus fin.

bienvenu Luc.

le 2kf tu parles? (salut au fait veinard et DevilX)

Devil la dégaine de ta bécane m'intrigue. Elle est en chantier ou c'est un trip rats/madmax ?
ça lui va bien le cul allégé comme ça en tout cas.

elle est en chantier (cf le lien de la prépa dans ma signature).
mais j'espère conserver l'esprit mad max une fois terminée

bienvenue

Salut et bienvenu sur le forum.

Pour la fiabilité c'est kif kif mais attention sur les premier 34L il y a eu des cage de roulement de vilebrequin qui on prix du jeux.

Sinon il y a aussi le 55W (plus récent) identique à quelque détail au 34L.
Le 43F un 34L ou 55W avec un petit réservoir.

Il y a le 3TBK plus fiable que les autres mais aussi plus typé "route"

Tu as ici les différents XT en photo, ça t'aidera dans ton choix

https://600xt.1fr1.net/t10578-les-differents-types-de-600-xt-tt-et-tenere

merci yoyosh, je venais juste de tomber dessus !
de toute façon a priori l'occasion fera le laron, je me renseigne juste viteuf' si y'a quelque chose à éviter dans le lot.
c'est vrai que côté look les 34L/55W me font craquer, z'ont vraiment une gueule
(et + d'autonomie j'imagine, en contrepartie peut être plus patauds?)

pour l'instant côté occase y'a une 2KF de 90 qui me fait de l'oeil, 38000km.
y'a quoi à envisager côté entretien moteur, à ce kilométrage???
elle est propre et d'origine, mais pas de suivi de factures.
par contre la couleur, boarf
c'est violet clair genre lavande et vert pâle...
les années 90 quoi

ha, la série "fun" ...

totafay.
y'a que eux que ça a amusé je crois

d'ailleurs à part la peinture y'a rien de spécial par rapport aux autres 2kf?

le collecteur n'est pas celui d'origine.

exact, c'est une ligne inox, mais le proprio me certifie une sonorité d'origine
perso je préfère, le barouf genre CRD c'est moyen quand on veut faire du trail dans les chemins.


je suis entrain de mater le CR de Binouze Banize 2012, ça avait l'air cool !
c'est dans le 23?

salut et bienvenu

veinard a écrit:

le collecteur n'est pas celui d'origine.

+1 surement un Devil avec Marving.
Sinon, c'est une bonne machine (la mienne est une fun aussi à la base)

OOOOOoooOOOooh, la mienne en était une aussi.

visiblement elles ne le restent pas

Tu as raison.

Celle de Veinard est devenue orange.

yoyosh a écrit:

Tu as raison.

Celle de Veinard est devenue orange.

Orange ==> pressée

tant que ça ne lui amène pas de pépins

néron a écrit:

yoyosh a écrit:

Tu as raison.

Celle de Veinard est devenue orange.

Orange ==> pressée

Luc34 a écrit:

tant que ça ne lui amène pas de pépins

Excellent


Il me plait bien le nouveau.

ouais, il a l'air fort sympathique, par contre toi, yo!!!!!!!!ERK!

Salut a toi Luc