Polissage

Voilà je m'explique j'ai acheté de la laine de fer 0000 chez brico et je

voulais savoir si ça allait aller.

Je crois qu'il falait de la 000000000 enfin vous voyez !

Une autre question :

Sur le CB j'ai les ressorts des amorto arrière qui sont un peu rouiller.

Est ce que je peux les démonter pour repeindre ou pas ?

pour la paille de fer c'est bien pour degrossir mais il faut que tufinisse avec un chiffon oud et du belgome pour avoir un bon rendu

sinon pour la peinture sur les amortos je pense que sa doit se faire il etait polie a la bas non

darkrider a écrit:

pour la paille de fer c'est bien pour degrossir mais il faut que tufinisse avec un chiffon oud et du belgome pour avoir un bon rendu

sinon pour la peinture sur les amortos je pense que sa doit se faire il etait polie a la bas non

Ba je ne sais pas s'il ils étaient polis.

Pour le polissage j'ai vu qu'il falait finire avec de la laine de fer et du

belgom c'est bien ça ?

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

pour la paille de fer c'est bien pour degrossir mais il faut que tufinisse avec un chiffon oud et du belgome pour avoir un bon rendu

sinon pour la peinture sur les amortos je pense que sa doit se faire il etait polie a la bas non

Ba je ne sais pas s'il ils étaient polis.

Pour le polissage j'ai vu qu'il falait finire avec de la laine de fer et du

belgom c'est bien ça ?

bas tu commence avec la paille de fer et du belgom et tu fini avec un chiffon doux et toujour du belgom pour rendre suppra brillant et voila moi je procede comme sa

darkrider a écrit:

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

pour la paille de fer c'est bien pour degrossir mais il faut que tufinisse avec un chiffon oud et du belgome pour avoir un bon rendu

sinon pour la peinture sur les amortos je pense que sa doit se faire il etait polie a la bas non

Ba je ne sais pas s'il ils étaient polis.

Pour le polissage j'ai vu qu'il falait finire avec de la laine de fer et du

belgom c'est bien ça ?

bas tu commence avec la paille de fer et du belgom et tu fini avec un chiffon doux et toujour du belgom pour rendre suppra brillant et voila moi je procede comme sa

Ok je vais en faire de même!

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

pour la paille de fer c'est bien pour degrossir mais il faut que tufinisse avec un chiffon oud et du belgome pour avoir un bon rendu

sinon pour la peinture sur les amortos je pense que sa doit se faire il etait polie a la bas non

Ba je ne sais pas s'il ils étaient polis.

Pour le polissage j'ai vu qu'il falait finire avec de la laine de fer et du

belgom c'est bien ça ?

bas tu commence avec la paille de fer et du belgom et tu fini avec un chiffon doux et toujour du belgom pour rendre suppra brillant et voila moi je procede comme sa

Ok je vais en faire de même!

tu va voir sa marche nickel

Vous pensez que je pourais démonter les ressorts des suspates arrières

du CB pour les repeindre ?

Med la poignée! a écrit:

Vous pensez que je pourais démonter les ressorts des suspates arrières

du CB pour les repeindre ?

oui vas y
essaye de faire un sablage et peinture epoxy
j'ai fait sur mon EMC il y a 4 ans et ca n'a pas bougé

astable a écrit:

Med la poignée! a écrit:

Vous pensez que je pourais démonter les ressorts des suspates arrières

du CB pour les repeindre ?

oui vas y
essaye de faire un sablage et peinture epoxy
j'ai fait sur mon EMC il y a 4 ans et ca n'a pas bougé

Oui mais la c'est pas un EMC mais des origines

bah pour polir une pièce ,il faut ponser ta pièce à polir avec du gros ensuite une fois que ta piece a plus de peinture tu poncer avec du papier très fin voir très très fin genre 600/800 voir 1000 puis tu passe ton belgom alu et voilà ,je l'ai fait sur la poignée de mon Big One et s'était nikel par contre ça mets un peu de temps.

tony a écrit:

bah pour polir une pièce ,il faut ponser ta pièce à polir avec du gros ensuite une fois que ta piece a plus de peinture tu poncer avec du papier très fin voir très très fin genre 600/800 voir 1000 puis tu passe ton belgom alu et voilà ,je l'ai fait sur la poignée de mon Big One et s'était nikel par contre ça mets un peu de temps.

Ouai je connais Tony mais je vais éssayer de démonter les amorto

d'origine du CB pour les repeindre en jaune par exemple avec une

petit autocolant ohlins sur les cartouches de gaz et ca devrait le faire!!!

Aprés avoir poli une partie de votre moto , vous avez des combines pour que cela reste brillant plus de 2 jours ( a part l'huile de coude et le belgom alu ) genre vernis , ou autre

ne pas rouler sous la pluie
moi je le fait

A lépoque en 1996 j'avais un pote qui roulait en GSX-R et il avait poli sont cadre puis pour que ça tienne sans entretient il là fait vernir

vernis spécial extérieur pour métal. mais au bout d'un moment, ça finit par craqueler (y'a de la marge quand même avant que ça bouge)
ou sinon: anodization incolore comme sur les jantes: là ça tient vraiment bien mais c'est plus cher

de toute façon tout doit être entretenue pour que ça dure longtemps

exactement

Ca me rappelle les Rangers à l'armée...
Pour éviter d'avoir à les cirer chaque jour, y'avait un truc à la con: une fois bien propres, on les passait à la laque à cheveux... A court terme, ça marchait... Mais à long terme, ça niquait le cuir, et elles commençaient à se craqueler de partout et là c'était mort...
Et si tu te faisais choper avec une bombe de laque dans ton placard, chauds les marrons...
Résultat: pas de mystère, tout s'entretient pour du long terme

ou avec la couène du jambon, ça marche aussi

P'tain...
Moi qui suis dans le pays du cochon je connaissais pas!!!!!

on a tant à apprendre des autres

Oui je me doute qu'il y a rien de tel que l'entretien , mais vu que dans ma belle region il pleu souvent et que je roule par tout temps ( hein astable ) , je me demande si y a pas moyen d'éspacé un peu les nettoyage . Tu peux m'e dire plus sur le vernis jlolo

peut être un vernis bi-composant, c'est plus costaud

verni epoxy (poudre qui se fixe ar electrostatisme puis passage au four à 180°C pdt 20min)

salut a tous!
pour l entretien de mes pieces poli,j utilise du cresyl+(antibacterien a base de savon et huile lourde) et ensuite un coup de belgom!
sinon j avais ponce au 600,1000,1200 puis 1500!
maintenant tout les 2 mois un coup de nettoyage!
a ++