"le mix" mon 34 l super motard enfin ....

J'ai pensé la même chose en voyant la photo.



Par contre, ILEBO

Rod 44 a écrit:

comment fonctionne t il alors ?

Peut être qu' il faut mettre un clapet sur l' admission d' air. En le fermant le mélange est plus riche.

j'en suis au nettoyage pour l'instant

C'est galère à mettre au point ces grosses bestioles. Parait que bien réglé, même en l'absence de starter, ça démarre correctement. Pour le filtre, ça va être tendu.
Sur les FCR, les passages d'air sont à l'intérieur des cornets ou débouchent à l'extérieur, comme sur les CR?

XTRA a écrit:

C'est galère à mettre au point ces grosses bestioles. Parait que bien réglé, même en l'absence de starter, ça démarre correctement. Pour le filtre, ça va être tendu.
Sur les FCR, les passages d'air sont à l'intérieur des cornets ou débouchent à l'extérieur, comme sur les CR?

je crois que oui ......

C'est le douet que j'ai avec les miens. Les passages d'air sont en dehors des conduits d'aspiration. Je ne sais pas s'il y a des conséquences à les englober dans le conduit BAA/carbus.

Je ne suis pas sur d'être clair. Ce sera peut être mieux en photos. On vois les passages d'air sous les cornets:


Sans les cornets:

ok j'ai compris

les miens seront dans les manchon de baa

sinon pour le starter j'ai penser un coup de gaz avant de kicker avec la pompe de reprise cela devrai marcher


j'ai trouver le souci j'ai un gicleur de ralenti bouché

donc le carbu est en cours de nettoyage

XTRA a écrit:

C'est le douet que j'ai avec les miens. Les passages d'air sont en dehors des conduits d'aspiration. Je ne sais pas s'il y a des conséquences à les englober dans le conduit BAA/carbus.

Je ne suis pas sur d'être clair. Ce sera peut être mieux en photos. On vois les passages d'air sous les cornets:


Sans les cornets:

de l'autre coté tu as pas un levier de starter ???????

Sissi, j'ai un starter sur les CR.

Tu as fait comment toi pour le cable de gaz? celui d'origine s'adapte ou tu as du remplacer le cable + mettre un serre cable?

pour le cable j'ai deja fais une modif avec les bst33 donc cela a pris place sans ce prendre la tete

voila une solution pour le montage des fcr sur le mix

http://www.ebay.fr/itm/54-mm-Keihin-FCR-FCR-MX-Adapter-Vergaser-velocity-stack-tuning-carburetor-/190676507999?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c65349d5f

les entrailles du fcr

Punaise, c'est tout neuf dedans.

oui normalement ils ont fais 4 course de cotes pas plus

le pire j'aurai du prendre le moteur avec .......

on a jamais les sous au bon moment

la solution en reelle

avec un manchon du carbu de keny



il faut que je le coupe sur la hauteur de 3 mm sinon galere pour passer dans le cadre



il me faut une pipe de droite aussi si quelqu'un a cela en trop

Est ce que ça va ça? si oui, je peux la poster demain.

viola mon souci



une pipe en Ø35 l'autre en Ø37



il m'en faut 2 en Ø37

y a pas le son où c'est chez moi que ça merde ?

DeViLx a écrit:

y a pas le son où c'est chez moi que ça merde ?

c'est chez toi

voila la signature pour mon xt

Il est un peu gros le point sur le I non?

slt nico

pour ton K&N:

http://www.ebay.fr/itm/YA-6084-K-N-AIR-FILTER-YAMAHA-XT600-600-1984-1989-/290862350361?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item43b8bf4019

55,51e livraison comprise

j'ai pas trouvé moins cher

a+

leced a écrit:

slt nico

pour ton K&N:

http://www.ebay.fr/itm/YA-6084-K-N-AIR-FILTER-YAMAHA-XT600-600-1984-1989-/290862350361?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item43b8bf4019

55,51e livraison comprise

j'ai pas trouvé moins cher

a+

j'avais trouvé 62 euro pas plus bas

merci j'ai passé cde ce matin

bricolage du jour



faut que je trouve un jolie bocal car celui la n'est pas beau