café racer en cours

korben dallas a écrit:

beau boulot pour info quel diametre de filtre cornet comment les as tu emmanchés?
sinon il tarde de voir la fin de ton prog

les filtre sont commandé sur la bécanerie 6euro piéce
pour le diamètre je ne me souvient plus
j'ai racourci les manchons d'origines et mis des tubes en inox
a l’intérieur puis séré avec les colliers livré avec

tintin a écrit:

Bof peinture couvre culasse
J en ai essayée! et y as rien qui tient meme apres un reel travail dessus, quelques centaines de bornes et hop! c est moyen...
A part un microbillage.
mais comme "astuce"
Paille de fer 00 ou Paille de fer 000 plus belgom alu plus beaucoup mais alors beaucoup d'huile de coude.
Ne crains rien tu rayeras pas.

je pence que je vais les sabler a la gommeuse

j'ai fait a peut prés 20min de route aujourd'hui
j'suis dégouté je ne vais pas la garder mon dos et rafistolé et la position me fais souffrir

je pense repartir sur un xt en sm
fais chié elle et invendable vu les modifs
un cadeau de plus pour mon garage
j'vais quand méme la finir et peut étre rouler un coup de temp en temp
ou pour allez chercher le pain

je suis de cambrai si tu ve............. la vendre ! ! ou échange ! bip ! moi !

samreprend a écrit:

je suis de cambrai si tu ve............. la vendre ! ! ou échange ! bip ! moi !

pourquoi pas,je vais quand même la finir pour le plaisir
pour moi le top serai un échange
tu sera le premier au courant quand je serais prêt a m'en séparer

Désolé pour toi, mais je suis certain que tu feras des super transfos sur la prochaine. Du moment que tu restes en xt...

bon voila pas facile de décroché !! vivement la suite !!

T'as bien raison!

fred1111 a écrit:

Désolé pour toi, mais je suis certain que tu feras des super transfos sur la prochaine. Du moment que tu restes en xt...

oui un xt déjà pleins de projet dans la tête
ma femme n'aime pas les sm elle me dit que ça fait 50 a boite donc pour lui faire plaisir
je pense par la suite dépouiller un xt et lui gréfer tout l'habillage d'une 50
réservoir selle carénages est mais en les laissant d'origine (50 a boite avec moteur xt en gros)

marrant comme idée.


déjà qu'avec le XT c'est arrivé qu'on me demande si c'est une Derbi ....

!!!!!!!!

ok !! je valide le xt mécaboite

Bonne idée Sam, pourquoi pas! Quand j'travaillais chez bmw, certains clients me demandaient d'enlever le sigle m3 ou 325i pour le remplacer par un 3 diesel. Ca va faire ch... de se faire larguer par un 50!

j'vai faire un xttz mouA!!!

la base !!!

petite photo de ce week end
je pense faire la saison avec
et passer une annonce pour voir si il serait possible de l'échanger contre un sm
je vais la laver et je pourrais mètre d'autre photos

Trèzoli!

encore du boulot mais comme finalement je roule avec tous les jours (5 km)
plus trop l'envie et le temps de bosser dessus
reste compteur a installer
selle a revoir
bocal liquide de frein ar
peinture moteur
ect..

Franchement je la trouve très bien comme ça. Et question impressions de conduite, ça donne quoi?

fred1111 a écrit:

Franchement je la trouve très bien comme ça. Et question impressions de conduite, ça donne quoi?

c'est super niveau conduite
un peut déroutant lorsque l'on sort d'un supermot
un freinage de fou
ça tien le pavé,agréable a rouler méme avec les potes qui roule en 4cylindre récents
super maniable dans les petites routes ou tu domine les potes ,tu la balance comme tu veut,et ça repart au car
bien sur l'autoroute et rocade tu te fait larguer
ce qui fait plaisir c'est lors des rassemblements ou tu te fait aborder par pas mal de monde,la question qui revient le plus (c'est quoi la base?)

Great, amuse toi bien alors et c'est valorisant d'avoir un truc à part, je te comprend

dans le style, joli travail sur la coque arrière/selle

je sais pas si monsieur suis toujours son topic, j'aurais voulu savoir ce que tu as fait pour abaisser l'arriere ?

Envoi lui un mp.