café racer en cours

J' aime bien ton projet...comme quoi on peut tout faire avec un 600 XT.

Je pense que la direction sensible, viens de la diminution de l' angle de chasse, donc oui avec des tubes plus courts, ils faut des T qui inclinent plus les tubes.[/quote]



les T de gsxf m'auraient allongé l’empattement de 6cm car ils sont plus déporté ver l'avant de 3cm par rapport au xt et par la même occasion modifie la chasse de quelque degrés
je voulais une direction vive c'est pour cela que j'ai conservé les origines
c'est un peut pour ça aussi que je n'est pas joué sur l'amortisseur arrière mais sur la boucle du cadre pour baisser le cul

je pence par la suite partir sur autre projet une fois celle çi fini
une autre xt plus polyvalente tracker ou autre mais plus vintage
je pense que c'est en effet une super base et vraiment a petit budjet

+ 10000 Bravo!! pour le moteur si sa te donne des idées

merci pour la photo je trouve l'idée pas mal mais je pense peindre la culasse en noir et les ailettes de chemise poli également a voir
la j'ai fini le faisceau en rentrant du taf
demain soir je fignole 2 3 bricoles
et vendredi je peint le moteur

Elle a vraiment de la gueule, super réalisation Sam!

merci a tous
je vais prendre un peut plus de photos demain
c'est vrais qu'il n'y en a pas énorme
elle et crade dommage je n'est pris aucune photo en cours de réalisation
je m'y met demain
bonne soirée a tous

une petite photo ce soir
le faisceau et fini ça fonctionne
il me reste le bordel en dessous de la selle a fixer
et tout nettoyer
et ranger le garage également (surtout)
demain peinture moteur

le bocal de liquide de frein va également etre remplacé
ainsi que la pédale et les cales pieds

T'as été plus vite que prévu pour les photos, merci Sam. Chouette les rétroviseurs!

oui vite fait mais pas nettoyé


le tuyau d’arrosage jaune me sert a faire passer mon faisceau
je le coupe dans le sans de la longueur je passe mes câbles et referme le tout avec du chatterton
pour le passage de roue en alu je coupe une durite a essence noir que je coupe dans la longueur pour avoir une finition plus correcte on ne sais jamais ça peut servir a d'autres

marrant la batterie planquée sous la coque arrière.

encore pas mal de finition par contre je ne peut plus metre mon cache sur le pignon car c'est un pignon de 16 et la chaine et la chaine et super grosse donc plus de place pour le cache

Flop's a écrit:

Elle tient toute seule la durite à essence ou t'ajoutes une pointe de colle ?

oui elle tien toute seul car le passage de roue et taillé très juste donc la selle et en appuis dessus en même temps la durite évite d’abîmer la fibre de la selle avec les vibrations

Il vient d'où ton renvoi de sélecteur?

salut sam bravo pour ton projet !! j'en suis love et sa me donne a moi aussi des idées pour mon ténéré numéro 2 sur mon autre 3tbénéré j'ai repeint aussi le cylindre se matin , voila la version couvre culasse peint @ +

fred1111 a écrit:

Il vient d'où ton renvoi de sélecteur?

en sortie de boite c'est le sélecteur d'origine recoupé
en suite des rotules c'est de la récup
le sélecteur c'est du diversion

samreprend a écrit:

salut sam bravo pour ton projet !! j'en suis love et sa me donne a moi aussi des idées pour mon ténéré numéro 2 sur mon autre 3tbénéré j'ai repeint aussi le cylindre se matin , voila la version couvre culasse peint @ +

ça me plais bien en noir
je pence m'y coller demain
merçi pour les fotos

je pence aussi mètre de la bande thermique noir sur l'échapment

Très bonne idée, ça va bien donner!

beau boulot pour info quel diametre de filtre cornet comment les as tu emmanchés?
sinon il tarde de voir la fin de ton prog

Moi aussi j'aime bien le retro comme ça, c'était d'ailleurs monte pareil sur mon TT, mais ça me générait pour les braquages serrés pendant les maneouvres.

Bof peinture couvre culasse
J en ai essayée! et y as rien qui tient meme apres un reel travail dessus, quelques centaines de bornes et hop! c est moyen...
A part un microbillage.
mais comme "astuce"
Paille de fer 00 ou Paille de fer 000 plus belgom alu plus beaucoup mais alors beaucoup d'huile de coude.
Ne crains rien tu rayeras pas.