Le 43F de Zeb, tous les problèmes !

le phare est vissé de chaque coté de l'araignée
la plaque phare est clipsée de chaque coté sur les caoutchoucs de l'araignée plus une vis en bas
la petite ampoule c'est la veilleuse obligatoire
oui il est normal qu'il y ait de la marge entre le phare et la plaque , le phare est mobile , la plaque non

au cas ou ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/323104234.htm?ca=6_s

Ok je comprends mieux, merci pour les photos !

Donc le phare en lui même est fixé sur l’araignée par les deux fixations sur silentblocs a droite et a gauche, et par la petite patte en bas. Et la plaque phare est fixée sur l'araignée uniquement par les deux clips en caoutchouc ?


j'ai acheté une planche en alu en 1m x 20mm x 2mm pour faire un genre d'araignée maison.

Si je n'arrive pas a faire un truc qui me convient, je viens d'y penser, je pourrai remonter les tés d'origine du 43F si l'entre-axe des tubes de fourche est le meme que sur 750XTZ, et monter une araignée d'origine.

merci pour le lien pour la commande de starter, mais vu que Jo m'en a proposé une et que ça peut encore attendre 1 mois, je vais voir avec lui ! (Jo, je vais t'envoyer un MP pour qu'on voit ça !)

Petite question :

Mon collecteur est méchamment rouillé, je souhaiterai le démonter  pour le brosser et le repeindre.

Y-a-t-il un joint sur chaque collecteur au niveau de la culasse ?

Si oui, joint de quel type ?

C'est nécessaire de le changer a chaque démontage ?

Ok merci ! Au pire un peu de pâte a joint au remontage, ca fait pas boiter !

Un conseil pour avoir une peinture qui dure un minimum sur le collecteur ?

Bombe de noir peinture HT pour barbeuk' a casto ça le fait ? Ou il y a mieux ?

Pour les joints, le probleme c'est pas de les changer mais d'en acheter (plus de concession Yam a coté de chez moi, donc sur internet obligatoirement...)

Pour la peinture, achète une bombe haute température 800 °. Tu pourras faire plusieurs fois ton collecteur avec...Je ne connais pas la peinture dont tu parles...

Pour les joints va voir chez KEDO

c'est des joints cuivre
sur ceux que je viens de démonter y'avait le reste des joints de l'épaisseur d'un papier à cigarette + de la pate !

si jamais t'en commande sur kedo prends moi les mien et on partage les frais de port

J'avais achete les miens sur ebay chez destocnet.
Tu peux y aller il y a pas de problème,envoie rapide.
J'ai aussi pris des joints spy de fourche chez eux.
http://www.ebay.fr/itm/JOINT-D-ECHAPPEMENT-32-X-42-X-3-/280986647086?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item416c1bfa2e#ht_1119wt_1031

déjà je vais me mettre en quête du collecteur .. va savoir si j'aurais pas les joints avec...

Dac'.

Pour le moment je commande pas. mais possible que je fasse une commande quelque part courant juillet, vu que j'ai vais faire une révision du moteur entre autres.

J'ai une question, si j'achete un lot d'un compte tour et compteur pour 34L, avec leurs cables et leur entraineurs, est-ce que ça sera compatible avec mon moteur et ma roue de 43F ?

Sachant que j'ai déjà un entraineur de 43F sur ma roue, par contre j'ai aucun entraineur sur ma culasse, j'ai un bouchon a la place.


Et accessoirement, il faut aussi la petite platine pour monter ces deux compteurs sur mon té de fourche ?

Si je peux te donner un conseil, ne démonte pas ton collecteur, il y a toutes les chances que les goujons qui le tienne a la culasse pètent. Et après c'est galère pour réparer. J'ai aussi mon collecteur rouillé mais je n'ose pas le démonter...

Ah oui je n'y pensais pas. J'ai eu le coup en voulant démonter le pot tout rouillé du scoot d'un pote, c'etait un carnage et je n'ai jamais réussi.

Je vais voir, mais au pire, je mettrais un coup de brosse métallique sans démonter le collecteur, et un peu de WD40 dessus de temps en temps pour faire briller et empêcher la rouille.

Sage décision. Un bon coup de brosse métallique, tu ne prends pas de risques. Moi je me dis toujours : le trop est l'ennemi du bien... Chipote pas ce qui tiens, ton but comme le mien n'est quand meme pas une top restauration... 

Salut !

j'ai trouvé ce silencieux (voir 3eme photo) :

http://www.leboncoin.fr/motos/492428905.htm

Vous connaissez ?

Si il se monte sur 2KF il se montera sur 43F (niveau fixations et collecteur) ?

il ressemble à un devil
si c'est le cas il devrait se monter sans problèmes

Ok merci ! Si d'autres ont une autre idée ?

Je vais essayer d'aller le voir ce week end si il n'est pas vendu d'ici la.

PS : tu as recu mon mail hier @lf ?

oui , j'ai bien eu tes mails
je tel demain midi , je suis rentré de Normandie trop tard pour appeler
j'ai aussi vu la photo , no problèmo

J'ai ramené la commande du starter du garage où je bricole. Tu as besoin du câble ou non? Je l'ai aussi, c'est juste pour voir au niveau du colis...

J'ai le cable de starter sur mon carbu, mais si jamais la boule du cable que j'ai deja ne se monte pas sur ta commande ca serait dommage... Donc si tu as le cable kivabien avec la commande autant le mettre avec non ?

Merci !

oki!

J'ai une nouvelle photo du pot :




Donc c'est quoi a votre avis ?

Le vendeur me dit qu'il etait monté sur un 600 XT, et il pense que c'est un pot d'origine, et il pense qu'il est a chicane. (fin bon j'ai du lui expliquer la différence entre chicane et absorption...)

Je dirais Devil...