Plot borgne qui saute

Salut à tous, j'ai un petit soucis qui me pourri la vie. Voilà dès que je démarre la moto, le plot borgne saute. Je l'ai changé pensant qu'il n'était plus bon mais ça ne change rien. J'ai fais 3 fois la vidange pour être sûr de ne pas mettre trop d'huile mais là je ne sais plus quoi faire...
Merci pour votre aide

Le plot borgne ?

Je ne connais pas ce terme, de quelle pièce (?) tu parles ?

Par contre, une fois j'ai lu ici "pute borgne" ! mouahahhaaaaa

Mdr le plot borgne est un petit "plot" en caoutchouc qui se situe à peu près sous la bobine d'allumage, sur la partie supérieur du bas moteur, il rentre à la verticale dans le moteur. Mais même le mécano de yamaha ne connaissait pas on a du regarder sur les vues éclatées pour trouver le nom

Tu as une photo ?

Je fais ça demain et je mettrai aussi l'endroit où il se trouve. Ça me rend fou je comprend pas c'est comme si j'avais trop de compression et que l'huile sortait du moteur par l'endroit le plus faible...

Ah mais je crois que je vois ce que c'est, il y a un léger lamage autour ?

Oui il y a 2 lèvres sur le bas

En fait, (je crois) que c'est le bouchon qui vient boucher la commande d'embrayage, qui, sur les modèles antérieurs, sir plaçait dans ce logement.

Tu as bien les deux durites de reniflard présentes ?

Borgne signifie "non débouchant"! Un plot borgne c'est comme le bouchon qui cache la gomme sur un critérium. Je ne vois pas où il y en a sur un XT.

Fais péter une photo.

Là :

veinard a écrit:

Là :

ce n'est pas là que se trouve la commande d'embrayage sur les modèles anciens?

veinard a écrit:

veinard a écrit:

En fait, (je crois) que c'est le bouchon qui vient boucher la commande d'embrayage, qui, sur les modèles antérieurs, se plaçait dans ce logement.

tu fais bien de te citer toi même, on n'est jamais aussi bien servit que par soi même!
Donc c'est bien ce que je pensais, il n'y a pas ça sur la mienne!

Exact

Voilà deux photos du plot, pour info mon XT est de 98

Vous pouvez admirer l'huile qui est sorti du trou et qui a pourri la moto...

OUais, ben c'est bien le bouchon qui remplace l'ancienne commande d'embrayage, qui était placée ici sur les moteurs post 96.

Faudrait vérifier si ces alésage, n'a pas été agrandi, ou usé.

oula ça devient compliqué tout ça
et si ça me coute plus cher que la moto en elle-même j'ai plus qu'à la revendre pour pièce

jujulmotard a écrit:

oula ça devient compliqué tout ça
et si ça me coute plus cher que la moto en elle-même j'ai plus qu'à la revendre pour pièce

Bah quand même !! Tu dramatises là !!

Si le plot s'en va, tu profite pour mesurer l'alésage, et demande une comparaison avec kunkun d'ici, tu sera fixé.

As tu essayé de le coller?

veinard a écrit:

OUais, ben c'est bien le bouchon qui remplace l'ancienne commande d'embrayage, qui était placée ici sur les moteurs post 96.

veinard a écrit:

Faudrait vérifier si ces alésage, n'a pas été agrandi, ou usé.

Agrandi ou usé par quoi? Tu le dis juste au dessus que c'est un bouchon.

Flop's a écrit:

jujulmotard a écrit:

oula ça devient compliqué tout ça
et si ça me coute plus cher que la moto en elle-même j'ai plus qu'à la revendre pour pièce

Bah quand même !! Tu dramatises là !!

oui je pense aussi. Le bouchon a du se dégrader dans le temps. C'est certainement un plastique monté en force, donc à remplacer en le montant éventuellement à la Loctite étanche.