L'INDIAN BIKE ....SUITE ET FIN

La selle fait vraiment effet cuir de buffle, l'ensemble est cohérent, c'est beau, bravo.

La sacoche arriere, c'est une banane en fait ?

ben ouais, du coup lorsque Bruno est dessus on peut appeler ça un régime.

veinard a écrit:

La sacoche arriere, c'est une banane en fait ?

non, une petite sacoche ...  

veinard a écrit:

La sacoche arriere, c'est une banane en fait ?

non c'est une peau de Ju retournée et tannée dans de la figue écrasée selon une recette ancestrale indienne...ça se fait rare on a plus le droit de chasser le Ju il est en voie de disparition et protégé par la ligue sudiste de réinsertion  


  

elle va etre remplacée par une sacoche ronde en vieux cuir marron que j'ai pas encore trouvé

l'indien a écrit:

non c'est une peau de Ju

Autant je connaissais la peau de chagrin, mais la peau de raison ...    

Par contre, de sûr, ça ne peut pas être de la peau d'âne !

  zaza aime  

merci à tous....

je vais finir le vernissage et après je passe à autre chose
à cogiter sans arrêt pour aboutir à peu près bien dans les adaptations au bout d'un moment on sature un peu
content d'être arrivé au bout mais au final j'arrète pas de faire le tour et me dire que là j'aurais pu faire autrement ça aurait été mieux ....et là... et là aussi
ceux qui ont déjà fait ce genre de restau doivent savoir de quoi je parle  

Ben moi je dis que tu dois plus toucher à rien. Elle est parfaite comme ça...

l'indien a écrit:

Personne ne me le demande, mais je vais donner mon avis honnêtement.
Je ne vais pas épiloguer sur la hauteur, même si le style mériterait qu'elle soit un peu rabaissée, je comprends ton souci de taille, ô grand chef.

Après, quand on la regarde, si l'on est pas expert en XT, on en vient facilement à se dire (parce que vue en photo la finition a l'air très bonne) que c'est tout connement un modèle d'usine un peu ancien qu'on ne connait pas.
Modèle d'usine sur lequel tu te serais contenté de positionner bizarrement le rétro, changer les clignos, refait la selle et les poignées (ouais c'est sympa mais ça se voit que c'est fait maison) et rajouter une banane ...

Jo a écrit:

Ben moi je dis que tu dois plus toucher à rien. Elle est parfaite comme ça...

J'suis d'accord avec Jo, on peut toujours se poser des questions sur son travail quand il est fini,

mais tu peux etre très content du résultat.  

Ouais, d'ailleurs je vais montrer les photos à mon pote de l'école, je pense qu'il sera content de la voir ainsi.

DeViLx a écrit:

l'indien a écrit:

Personne ne me le demande, mais je vais donner mon avis honnêtement.
Je ne vais pas épiloguer sur la hauteur, même si le style mériterait qu'elle soit un peu rabaissée, je comprends ton souci de taille, ô grand chef.

Après, quand on la regarde, si l'on est pas expert en XT, on en vient facilement à se dire (parce que vue en photo la finition a l'air très bonne) que c'est tout connement un modèle d'usine un peu ancien qu'on ne connait pas.
Modèle d'usine sur lequel tu te serais contenté de positionner bizarrement le rétro, changer les clignos, refait la selle et les poignées (ouais c'est sympa mais ça se voit que c'est fait maison) et rajouter une banane ...

Je me demande quelle bécane trouvera grâce à tes yeux...

 

C'est un peu ça ...  

eh bien moi je trouve que tout est assez bien réussi. La hauteur ne me choque pas. Je n'y trouve aucune faute de gout dans cette réalisation, sauf le montage du rétro, que j'aurais laissé de façon conventionnelle sur le haut du guidon, car ça ne dénature pas la ligne d'après moi.

comme Devilx, on dirait une moto conçue tel quel avec un pot modifié et non une moto tranformée.

simple et efficace, bien bossé le Nobru!

waw vraiment sa c'est du travail     très belle résultat le style, la peinture ... tout est parfait pour moi   

Jo a écrit:

Je me demande quelle bécane trouvera grâce à tes yeux...

 

Heu, pourquoi, ça sonnait comme une critique là ?

C'était pas le but.

DeViLx a écrit:

Jo a écrit:

Je me demande quelle bécane trouvera grâce à tes yeux...

 

Heu, pourquoi, ça sonnait comme une critique là ?

C'était pas le but.

pas de souci j'ai pas pris ça comme une critique tout n'est pafo dans tes remarques

après c'est la première fois que je me lançais dans une transformation alors ça risquait pas d'être la moto du siècle!  
mais je me suis bien amusé et j'ai eu la satisfaction de le faire moi-meme sans aide (à part les bons conseils du forum) et sans trop de tunes, et de contribuer à faire vivre le forum à travers mon post
c'est à banize en voyant celle de Popeye qui me plait bien que j'ai eu l'idée, la sienne est super sympa et pourtant tu en dirais peut-être la même chose
c'est des transformations sans prétention qui permettent de bricoler sa moto en s'amusant

sans plus...

BORDEL !!
Vire moi de suite cette banane de là!!!

BORDEL!!!
Le stickers "Indien" de loin...ça vous fait penser a rien...?

bordel de merde  

ça rox sévère du poney comme ça mine de rien  
jveux la même  

tu touche vraiment ta bille l'indien,respect  

yacine a écrit:

BORDEL!!!
Le stickers "Indien" de loin...ça vous fait penser a rien...?

waiiiiiiiii!!!!!!
A Hondien

leced a écrit:

yacine a écrit:

BORDEL!!!
Le stickers "Indien" de loin...ça vous fait penser a rien...?

waiiiiiiiii!!!!!!
A Hondien

T'as vu ça!!???
Chelou!!!

des  photos de quelques modifs sur l'INDIAN

changé repose-pieds
changé le rétro
compteur virago
changé poignées
pneu arrière en 130

j'envisage de changer le résé pour un 400 XJ ...celui-ci est vraiment petit : 10 litres autonomie à peine plus de 100 bornes