la grosse bertha

nicolasab a écrit:

@lf a écrit:

on peu le mettre en tuto support moteur svp les modo

Ça marche, je m'en occupe.  

fred1111 a écrit:

 

C'est vrai qu'elle est belle ...

Limite je la lui mets un garde boue avant de 750 pour aller avec la fourche ... et je fais le rallye avec une autre machine ...

il va assez bien ce pot sur ce modèle de XT!

merci Nico pour les cotes du support moteur.

 

Mais pourquoi tu ne le fais pas comme ça, tu crois vraiment que le réservoir si tu ne remplis pas

a fond va vraiment te dérangé .... Je n'en suis pas certain, si tu n'as pas trop de tt....

C'est toi qui voit, of course!

ouais , c'est vrai que je pourrais finir de la remettre en route , faire le rallye avec et lui faire la peinture après ...

Mad-Rider a écrit:

il va assez bien ce pot sur ce modèle de XT!

merci Nico pour les cotes du support moteur.

Je vais mal le prendre là  

Nan faut pas, il intervient sans lire !

encore un de tes disciples  

arf (et ou non pas alf)

j'avais pas vu que c'était un "quote" de Nico... désolé Alf, c'est bien de remettre l'église au milieu du village des fois

donc je répète: "merci Alf pour les plans du support moteur"

pour me faire pardonner, je t’offrirai un vieux collecteur tout rouillé

 

@lf a écrit:

encore un de tes disciples  

 

  

dictionnaire intra forum :

crumble : collecteur tout rouillé.

Sinon je cherche un truc comme nico pour le réglage des soupapes ...
J'ai vu ça :
http://www.1000-accessoires-moto.com/jeu-cles-soupapes-p-7549.html
Vous en pensez quoi ?

Qu'il faut que mouA aussi je m'en achète !

Ça ma fais penser que j'ai un EMC d'arrivé et un fournales sur la route mais le coup du BM réglable à nico me plait bien:face: 

Il est raide quand même cet amorto, mais il restitue bien entre efficacité et confort.

Lequel ? Le fournales ou le BM ?
L'EMC je connais déjà et je le trouve super mais comme j'ai fait le sniper sur le fournales ...

Bmw 1150 RT

Oki .
Sinon en fouillant dans mon stock de pièces je viens de retrouver un stator de 1VJ que j'avais acheté a Loulou a son retours de Mongolie . Je l'ai testé , il est toujours ok .
Vous pensez que je peux le monter sur le 3AJ sans risque ?

Alors, tu as pris une décision pour le rallye? Tu le feras avec celle la?

J'en discutais au tel hier avec Ju ...
Et je pense que tu as raison , je le fais avec celle là et je lui refais la peinture après  

Je pense que t'as raison, c'est surtout le choix des pneus qui va etre déterminant, en fonction

des routes ou chemins empruntés, et de la météo. A voir au dernier moment si tu sais. Tu pourrais

avoir 2 jeux de jantes montées route et tt ...

@lf a écrit:

Oki .
Sinon en fouillant dans mon stock de pièces je viens de retrouver un stator de 1VJ que j'avais acheté a Loulou a son retours de Mongolie . Je l'ai testé , il est toujours ok .
Vous pensez que je peux le monter sur le 3AJ sans risque ?

Le plus important, c'est les valeurs (...) !
Tu les connais ?

@lf a écrit:

Sinon je cherche un truc comme nico pour le réglage des soupapes ...
J'ai vu ça :
http://www.1000-accessoires-moto.com/jeu-cles-soupapes-p-7549.html
Vous en pensez quoi ?

trop cher le mien reviens a moin chere que cela

pour l'amorto de bmw fais gaffe si tu reste en fourche d'origine cela va floutter le train avant a grande vitesse

j'ai du mal a regler le mien avec la grosse fourche

donc je pense quavec une fourche d'origine encore plus galere

Merci nico pour ces infos .

veinard a écrit:

@lf a écrit:

Oki .
Sinon en fouillant dans mon stock de pièces je viens de retrouver un stator de 1VJ que j'avais acheté a Loulou a son retours de Mongolie . Je l'ai testé , il est toujours ok .
Vous pensez que je peux le monter sur le 3AJ sans risque ?

Le plus important, c'est les valeurs (...) !
Tu les connais ?

Valeurs de la revue :
- bobinage d'allumage 1VJ -> 110 à 170 ohms
- bobinage d'allumage 3AJ -> 112 à 132 ohms
Valeur mesurée : 139 ohms .
Je tente ou pas ?