Nouvel-ancien TT iste

Merci Sylvain, très très beau le factory!!!  

Comme dit Fabfue, ça doit envoyer du paté!

Je vois que t'as mis un petit phare, tu roules sur la route avec de temps en temps?  

Quand je rentre du circuit j'ai quelques km de route à faire et il fait parfois nuit.
C'est juste pour éviter de prendre le fourgon pour faire 5km quoi...
Et pour ce qui est d'envoyer ça va pas mal, faut juste avoir des bras sur les petites pistes.
Mais niveau moteur le SMC marche presque autant avec quelques modifs, par contre c'est bien plus lourd.

T'as pas des vidéos du supermot sur circuit?

Aime bien les vidéos moi!  

Ah non désolé mais j'ai pas ça en stock.
Ça doit pas être évident à faire d’ailleurs, il est souvent difficile de s'approcher près de la piste...

Je pensais que t'avais peut etre une go pro ...

J'ai pas ça mais un pote en a une.
Quand on retourne sur piste c'est une bonne idée d'essayer de filmer de l'intérieur...

Bhin oui, bonne idée, ça fait des souvenirs.  

bienvenu ici. jolie collection.


tu es de quel coin ?

Alpes maritimes ?

Salut,
Oui, je suis de l'arrière pays niçois.
Bon ça y est, j'ai enfin remonté mon 673.
Après avoir -encore- cassé la boite (les 2 pignons de 5eme n'ont presque plus de dents !!), j'étais contraint de rouler avec un moteur presque stock. J'ai été bien habitué à mieux que ça donc c'était un peu pénible...
Et vu qu'en changeant mes pignons j'ai trouvé un piston qui a grippé, un pied de bielle grippé aussi et une tête de bielle qui a pris 0,12 de jeu, un chemise un peu en retrait dans le cylindre, une soupape fuyarde.... bref, Il a bien fallu reprendre un peu tout ça.
Nouveau piston d'occase mais encore très propre, cylindre déglacé, plan de joint repris de 0,3, nouveau vilo, nouveaux arbres de boite + pignons, rodage soupapes...
Environ 2 jours de taf, un investissement très limité (1 filtre à huile + huile: c'est tout !!) mais mon moulin redémarre sur le bon pied, pas de bruits parasites et les perfs semblent être là.
On va essayer de roder un peu tout ça et ça devrait bien faire encore 15000km.
Le temps peut être de refaire mon moteur en 692....
A+.

Bienvenue à toi,
LA barigo de motoverte qui en a fait rêver plus d'un... pour les jeunes qui ne connaissent pas :

http://enduro80s.free.fr/BRT%20-%20VINTAGE/essai-hb-mv.htm

La 465   

Salut, bienvenu.