C est quoi ce bruit

Je ne me souviens pas si il y a un jeu aussi important, la couronne est monté sur deux roulements à aiguille et est calée par derrière, avec une rondelle, mais il doit y avoir un jeu de fonctionnement entre la couronne qui reste immobile après le démarrage et la roue libre qui tourne avec le vilo. La roue libre, elle, est fixée sur le rotor, mais ce qui est sûr, c'est que la couronne ne doit tourner que dans un sens. Si tu peux la faire tourner dans les deux sens, alors ta roue libre est morte.


Principe de fonctionnement :

Lorsque tu appuie sur le bouton du démarreur, tu alimente ce dernier, qui en tournant, entraine deux pignons intermédiaires qui a leur tour entrainent la couronne de la roue libre. Celle ci en tournant va entrainé la roue libre, qui fixée au rotor, va entrainer le vilo et lancer le moteur. Dés que le moteur tourne, le système anti-dériveur de la roue libre, libère la couronne, pour ne pas endommager le démarreur.

ok,de toute façon cette semaine je reprend le boulot(après 15 jours de vacances,ça va etre dur),et quand  j 'aurais 5 minutes au taf je refabriquerais l outil pour sortir le rotor avec le bon entre axe cette fois si.salut je vous tiens au jus    

salut,bon j ai abandonné l 'extraction de mon rotor ,j ai tous essayé pour l arracher mais il a pas bougé d'un mm,du chaud du froid,des coups ,des supplications,avec arrache.....donc j ai remonté,il y a toujours le bruit bizarre mais tant pis,on peut cloturer,merci pour vos conseils,salut   

Ouais, tu verras bien, te prends pas trop la tete avec ce bruit.

Salut , j'ai eu le même problème que toi sur ma 3TB de 1996 , il fallais carrément changer la roue libre de démarrage ..

salut,c'etait quoi le prob sur ta roue libre,roulement,pignon?parce que pour l'instant ça fonctionne,mais toujours ce bruit quant elle ne demarre pas du premier coup(un bruit de cloche...)salut

fred57 a écrit:

salut,bon j ai abandonné l 'extraction de mon rotor ,j ai tous essayé pour l arracher mais il a pas bougé d'un mm,du chaud du froid,des coups ,des supplications,avec arrache.....donc j ai remonté,il y a toujours le bruit bizarre mais tant pis,on peut cloturer,merci pour vos conseils,salut   

Tu as essayé d'extraire le rotor avec l'extrateur en serrant la vis du milieu ? ou en serrant une après l'autre les trois autres vis ?

après 9 mois il a sans doute trouvé une soluce ouai

salut,ça y est ,j ai réussi a virer ce p...n de rotor de m....e!!!!!chauffer chauffer puis taper comme un sourd dessus,rotor foiré mais de toute façon la roue libre etait aussi foirée.j en est trouvé une sur EBay en Allemagne(rotor + roue libre)pour 100roros,depuis ça marche nickel.

Bien joué
Qu'est qui est "foiré" sur le rotor?

salut,c etait l isolant qui maintient les aimants(trop chauffé),et sur la roue libre c etait les rouleaux qui n etaient plus rond.