CCM R30 à Roro

et tu ferais quoi de ta CCM?

bah je la vendrais. je ne peux pas avoir deux motos ou alors oui mais ça serait vraiment serré dans le garage.

Le choix du HM est excellent, ça permet d'avoir une bécane de folie, avec une partie cycle de ouf, et un super moteur, position trial, et une gueule assez Fun, le toit au détriment de l'autonomie, seulement.

Perso, un week-end en duo, et 610 km, ça n'a rien gâché.

L'avantage pour ce 1100 pour moi, c'est surtout sa puissance de seulement 90cv, hormis son.prix intéressant.

Rod 44 a écrit:

bah j'en fais don a une association pardi. je ne peux pas avoir deux motos ou alors oui mais ça serait vraiment serré dans le garage.

Rod 44 a écrit:

bah je la vendrais. je ne peux pas avoir deux motos ou alors oui mais ça serait vraiment serré dans le garage.

ça pourrait peut etre,eventuellement m'interressé.........à voir........

HM, katoche, hmm...

Le hm, j'adore, mais honnetement, si tu n'as qu'une seule bécane, j'irais vers le smt.

Plus de polyvalence, de confort, moteur plus puissant ( meme si il n'en a pas l'air )...

Le smt avait gagné dans un comparatif moto journal face au hm.

J'ai 70.000 bornes avec ma katoche, et c'est une très bonne bécane. Le moteur smt a juste un

peu plus de puissance que l'adventure. Pour faire du duo, le smt est plus mieux aussi.

J'adore la ducat pour tout ce qu'a dit le chef, mais objectivement...

Essaye les 2 si tu en as l'occasion.

salut merci les gars. en effet un essai s'imposera je sais par avance que le HM est plus coupleux en bas et le ktm plus explosif. pour le look j'aime les deux, je trouve le smt vraiment réussie.

pour le duo je pense aussi que le smt est mieux mais bon à voir en vrai. le hm est vraiment une superbe bécane, y a pas à dire.

par contre dans les deux cas, ces motos seront presque trop puissantes pour moi ....

l'achat d'une telle moto se fera que si j'ai ma promo.

Ludo je note et c'est vrai que j'aimerais bien vendre le CCM à un passionné de mono.


John : vas chier.

Rod 44 a écrit:

John : vas chier.

c'est la dernière fois que je te donne un conseil puisque c'est comme ça,...ingrate va...

Sur la Ducat', ce qui est sûr, c'est l'assise du passager, bien confortable, plus que le conducteur.

Esthétiquement je préfère de loins le Ducat'....
Un bi qui me plairait bien c'est le dorsoduro mais pour le duo

Je m'y suis intéressé, il a une belle gueule !
Mais le 1200 était hors de ma portée.

De toutes manières, si j'avais eu la thune que je voulais à cette époque, je n'aurais ni pris le HM, ni me Dorso.

Je visai plus le 750.
T'aurais pris quoi?

Tu ne devines pas ?

Nan

J'te l'dis ?

veinard a écrit:

Tu ne devines pas ?

j'ai bon?

Nan, t'es gris !

veinard a écrit:

Nan, t'es gris !

Ouais le 1200 GS en gris il est top classe!

PicsouSJB a écrit:

Esthétiquement je préfère de loins le Ducat'....
Un bi qui me plairait bien c'est le dorsoduro mais pour le duo

apparemment pas si bien que ça. en tous les cas je connais deux gars qui avaient le shiver, ce moteur manque de souffle ( soit disant ...) et puis pas mal de soucis électriques.

mais de gueule y a pas photo, elle est réussie.

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Nan, t'es gris !

Ouais le 1200 GS en gris il est top classe!

CéPaFo !

je trouve vraiment le gs 1200 trop gros. mais bon après quoi .... c'est une super moto.

tant qu'à prendre une BM ..... HP2 Mégamoto

Ah ben quand même, il y en a un qui se souvient !!!!!

Ouaip moi aussi je me souviens aussi maintenant

ah oui c'est vrai. ça doit être rare et difficile à trouver ça , non ?