Salut à tous !!!

Salut à tous !
Je m'appelle Bertrand, j'ai 21 ans, j'habite Montpellier ( bientôt Aix ) et je viens de faire l'acquisition d'une Ténéré de 87. Je compte me faire un tour de Corse cet été et je vais donc procéder à pas mal de contrôles pour éviter de devoir la laisser là bas   
Sinon, je possède un Dax ST70 de 73, et une XL 125 de 78. Et oui, j'ai un faible pour les mamies Ah ah ah

La photo du bolide :



J'espère pas avoir été trop long !
A très bientôt   

bienvenue , aie! c'est pas prudent de parler de tes autres machines le jour de ta présentation , branche vite un tuyau d'arrosage ou prépare vite un extincteur ! 

bienvenue!   

Bienvenue!   
Ta machine à l'air bien propre malgré son âge.

Si tu viens en Corse, peux être pourrons nous rouler un peu ensemble?
J'ai un pote qui a un 2KF de 1987 très bien entretenu aussi.

salut et bienvenu   

Propre ce Xtz !

Sois le bienvenu.

Salut, sois le bienvenu!    

Salut et bienvenue.


Je le trouve pas si bien que ça ce 1VJ.

Le réservoir à l'air d'avoir prit un coup, le levier de frein est tordu, le cache latéral est abimé, les soufflets de fourche ne sont pas bien positionnés, il me semble que la klaxon ne se met pas à cet emplacement, il manque les stickers sur la plaque phare et le bras oscillant, il manque les protège mains, la selle a été refaite, ce qui implique qu'elle ne devait pas être en bon état, etc...


Par contre, la ligne d'échappement m'a l'air en bon état pour son age.

Il a combien de Km ce Ténéré ?

Bello!   

Merci pour l'accueil !!!!

J'ai commencé à repeindre quelques éléments et j'ai rénové certains plastiques, notamment le garde boue.
En effet Guz', le réservoir a pris un petit coup... Ce qui a également tordu le levier de frein. J'ai déjà installé un nouveau sabot du Ténéré, recommandé des stickers tout neuf . Par les protèges mains, je les ai enlevés pour les remplacer. Ils étaient tout moches !!!
Je cherche des protèges mains intégraux adaptables. Si quelqu'un a des idées, je suis preneur . Concernant le Klaxon, je ne sais où le mettre...
Sinon elle a 30000kms.
Je mettrai d'autres photos plus détaillées !

  Bienvenue  

Salut, bienvenu.

salut et bienvenu   

bienvenuue!

Salut et bienvenu ici

hello man

Salut et bienvenu.

Quelques petites questions :

Est ce que le frein avant d'origine de la Ténéré est efficace ?
J'ai purgé le système vu que ça devait faire longtemps que c'était pas fait. Et je suis déçu du résultat... Les plaquettes sont quasi neuve, le disque est bon, mais ça ne freine pas super bien... D'où ça pourrait venir ?

BernardBaleze a écrit:

Quelques petites questions :

Est ce que le frein avant d'origine de la Ténéré est efficace ?
J'ai purgé le système vu que ça devait faire longtemps que c'était pas fait. Et je suis déçu du résultat... Les plaquettes sont quasi neuve, le disque est bon, mais ça ne freine pas super bien... D'où ça pourrait venir ?

Bhin pas vraiment efficace le freinage d'origine...    

Si tu restes sur la route, tu peux toujours mettre un disque style 300 mm qu'on met sur les 

transfo supermot, la ça freine.   

Fred, si tu pouvais m'en dire plus, ça m'intéresse beaucoup !

Bhin écoute, pas trop le temps de chercher dans les posts "restauration", mais il y a moyen 

d'adapter facilement 1 disque plus grand avec un étrier qui va bien. La seule chose 

est qu'il faut mettre une patte de déport pour l'étrier.

Va voir dans "petites annonces", tu devrais trouver des trucs. Toutes les transformations 

supermot en sont équipées, mais les autres aussi pour certaines.

 bienvenue a toi ..