Bruit boite de vitesse

Bonjour,

J'ai un bruit quand je suis en 4ème. C'est un bruit de frottement, assez continu et que quand j'accélère je crois.

Qu'en pensez vous ? Le pignon usé peu être

ouai c'est pas impossible pour le pignon ; souci récurent de manque de lubrification pour les pignons de 4 et 5
t'as pu identifier le bruit dans le bas moteur?

Pas trop non je vois pas comment faire.
La moto a 46 000km donc les pignons aussi je pense. C'est dur a changer ou pas trop ?

Au fait désolé j'ai mis un peu de temps a répondre...

y'a bien la technique du docteur avec son stéthoscope mais si le bruit s'entend qu'en roulant en 4e c'est pas évident !
je veux dire tu es sur que le bruit vient du bas moteur et pas d'ailleurs?

Oui le bruit vient du bas moteur, mais pour savoir d'où c'est impossible en roulant...


Tu me conseilles quoi en attendant ? pas trop tirer ce rapport j'imagine

Avec deux copains, tu monte la moto sur une béquille d'atelier, tu retire la bougie et coupe l'essence, tu passe la 4, toi, avec un stéthoscope maison tu écoute le moteur, pendant qu'un tient fermement la moto, et que le deuxième fait tourner la roue le plus vite possible.

Ok pas con en plus j'ai un vrai stéthoscope lol

J'espère que ton copain a des gros bras   

MOUAHAHAHAHA, faut garder du suspens !

vinceyam a écrit:

Bonjour,

J'ai un bruit quand je suis en 4ème. C'est un bruit de frottement, assez continu et que quand j'accélère je crois.

Qu'en pensez vous ? Le pignon usé peu être

Hello...   

Même problème sur mon 43F, sur la 4 et la 5... ce sont les pignons, évidemment... problème récurent sur ces motos, comme cela a été dit plus haut

autourdufeu a écrit:

vinceyam a écrit:

Bonjour,

J'ai un bruit quand je suis en 4ème. C'est un bruit de frottement, assez continu et que quand j'accélère je crois.

Qu'en pensez vous ? Le pignon usé peu être

Hello...   

Même problème sur mon 43F, sur la 4 et la 5... ce sont les pignons, évidemment... problème récurent sur ces motos, comme cela a été dit plus haut

Ok, et je peux quand même rouler tranquille ou faut le changer rapidement ?

certain te diront de changer c'est plus sûr
d'autres que ça ne risque rien et que ce n'est qu'un bruit moteur..
Si tu te sens d'ouvrir le moteur ça ne sera que mieux à l'oreille une fois le pignon changé et faire ça par un pro ça va te coûter les yeux de la tête!

le souci c'est qu'il faut ouvrir tout le moteur, j'aurais tendance à dire de rouler comme ça voir comment ça évolue car opération longue et fastidieuse pour un pti bruit de pignon de 4..c'est ce que je ferais, à voir d'autres avis

Attend d'avoir une autre intervention à faire, il sera toujours temps d'ouvrir, si c'est un grognement type pignon usés, il n' a pas grand risque de casse par contre si tu vois que ça s'amplifie, tu devra t'y mettre.

J'ai eu le même PB sur mon 2KF.

ça a duré plusieurs années et un jour le pignon de 5 s'est cassé sans prévenir, en trois morceaux, bloquant la roue AR. Heureusement que je n'étais pas dans un virage.

Je ne peux pas te dire combien tiendra le tiens, mais ce qui est sûr, c'est qu'il finira par casser. Perso, si ça m'arrivait de nouveaux, je ne tarderais pas à remettre le moteur en état.