Cagiva Elefant 750

veinard a écrit:

zaza a écrit:

veinard a écrit:

Je vois bien, il te faut une motoduo pour pouvoir faire Labite/Solliès !

ou labite/ardennes (si t'as envie de te faire chier un weekend)

Tant qu'à faire, il y va avec une motomono et se fait aussi chier sur le trajet !

cépafo....
j'vais finir par déménager en bretonnie...chui p'tetre pas desespéré a ce point-la quand même....

red...


Sinon comment c' est la hauteur de selle, par rapport à ma Ténéré par exemple ?

je trouve pas ça laid en supermot'....

zaza a écrit:

je trouve pas ça laid en supermot'....

Moi si

En même temps, autant une moto prévue pour le look supermotard dès le début, ça fait pas trop mal, autant j'aime très très rarement les trails adaptés en supermotard

Belle acquisition.

Pour l'esthétique, Pas d'accord sur la selle, je la trouve super... MOCHE. 5mais bon... les gout et les couleurs   )
J'adore l'éléphant peint sur le réservoir. je ne sais pas qui est à l'origine du dessin, mais il est super bien dessiné. Il manque juste le gros sumo qui est en train de se faire sodomiser justement par l'emblème de Cagiva   .

Pour le moteur, il existe une RMT dédié aux SuperSport et Paso, les différences doivent être mineurs. Il s’agit si je me souviens bien de la RMT HS7

CisKo a écrit:

red...


Sinon comment c' est la hauteur de selle, par rapport à ma Ténéré par exemple ?

ça c'est la 900 (je n'arrive à la différencier que par la fourche inversée).

Pour la hauteur de selle, comme ça, en supermotard et avec la selle confort que je soupsonne d'être plus creusée que celle d'origine, elle est moins haute que Monique. Mais Monique est plus haute qu'un 3TB supermotard normal (cause fourche et amorto de 2KF qui vient de chez toi d'ailleurs ).
Donc je dirais que ça doit se valoir avec la Ténéré, voire un poil plus basse.



Sinon Guz', "magnifique selle confort " c'était de l'ironie, je la trouve ignoble (comme bien souvent toutes les selles confort, avec bourrelet cale-cul ou deux étages).

Je n'ai pas encore recherché la revue technique mais le vendeur m'a filé le manuel d'atelier, ça c'est plutôt cool.

DeViLx a écrit:

Sinon Guz', "magnifique selle confort " c'était de l'ironie, je la trouve ignoble (comme bien souvent toutes les selles confort, avec bourrelet cale-cul ou deux étages).

Ouf !!!

J'suis rassuré. J'ai cru que tu avais des gouts de chiottes.  


Au fait, elle est de quelle année ?

LilYoda a écrit:

zaza a écrit:

je trouve pas ça laid en supermot'....

Moi si

En même temps, autant une moto prévue pour le look supermotard dès le début, ça fait pas trop mal, autant j'aime très très rarement les trails adaptés en supermotard

Attend de voir TiTi en vrai, tu vas être transfiguré, et peu être même "gauler" !!!








































































































   

marchdu a écrit:

dudu52 a écrit:

Ca a l air vraiment enorme comme becane

Bon courrage pour cette aventure guigui

bah pas tant que cela justement, c'est là son plus grand point fort, car 180kg pour cette cylindrée et cette puissance, c'est vraiment contenu! En plus comme la Guitoune est grand, c'est la moto idéale pour lui à mon avis.

59 cv je ne trouve pas ça transcendant . donc pour 180 kgs ça équivaut à un africa twin.

sinon globalement j'iame bien le look.

par contre les transfo sm sur ce genre de moto ....   

Rod 44 a écrit:

par contre les transfo sm sur ce genre de moto ....   

ça se tente :

moi ça me tente !
puis quand on voit l'allure de momo..
on à plus aucun doute sur ton aptitude à embellir une brelle
en plus j'aime bien comme elle mûrie..
son evo en rat's lui donne un vrai look fin du monde   

Bordel !
Je vois un Mc d'embrayage Brembo ?!!

veinard a écrit:

Bordel !
Je vois un Mc d'embrayage Brembo ?!!

ah bon ?

Ouais !!!

Vas chez bop vérifier !

Je l'ai surtout reconnu grâce à la vis/axe du levier, qui possède deux méplats.

J'ai eu la confirmation sur le net, c'est un PS13.

marchdu a écrit:

dudu52 a écrit:

Ca a l air vraiment enorme comme becane

Bon courrage pour cette aventure guigui

bah pas tant que cela justement, c'est là son plus grand point fort, car 180kg pour cette cylindrée et cette puissance, c'est vraiment contenu! En plus comme la Guitoune est grand, c'est la moto idéale pour lui à mon avis.

Be voyai ca beaucoup plus lourd....

ça me plairais comme moto pour faire des sorties plus longues avec mon SDS, le moteur et le look    

a une epoque ils les bradaient neufs chez cagiva ou la SIMA comme tu veux ..ça m aurais bien branché   

DeViLx a écrit:

après je me dis que c'est le moteur qui équipe les Ducati 750 SS,

Avec les soupapes à ommande desmodromiques j'espère que tu n'auras pas à trop restaurer cette partie merdier à l'italienne. Jamais compris pourquoi Ducat persistait avec ce système qui n'apporte rien par rapport aux ressorts de soupapes de qualité qu'on a depuis presque un demi siècle...
Sinon woawww quelle bécane et quel look en version Lucky Explrer   

Colopeg a écrit:

DeViLx a écrit:

après je me dis que c'est le moteur qui équipe les Ducati 750 SS,

Avec les soupapes à ommande desmodromiques j'espère que tu n'auras pas à trop restaurer cette partie merdier à l'italienne. Jamais compris pourquoi Ducat persistait avec ce système qui n'apporte rien par rapport aux ressorts de soupapes de qualité qu'on a depuis presque un demi siècle...
Sinon woawww quelle bécane et quel look en version Lucky Explrer   

Avec ce système, le moteur n'a pas a combattre la force des ressorts de rappel, c'est un petit gain, et je trouve ça au contraire, audacieux qu'ils persistent à l'utiliser.

maintenant c'est peut-être + une marque de fabrique pour se différencier qu'une réelle question d'efficacité.

dudu52 a écrit:

Ca a l air vraiment enorme comme becane

Bon courage pour cette aventure guigui

C''est plus gros qu'un XT, je confirme :

Et moins maniable en ville.

Le forum dédié où tu trouveras tous les conseils et éventuellement les pièces qu'il te manque pour remonter ton elef : http://forum.elefantriders.fr/

ouais, j'avais déjà repéré le forum. faudra que je m'y inscrive.

c'est la tienne ? tu l'as toujours ?

C'est la mienne depuis 12 ans mais je n'ai pas roulé avec depuis presque un an car j'ai un joint spy qui fuit et du coup le freinage est un peu "léger" (déjà qu'avec un seul disque c'est pas terrible).
Une autre vue :
" />

c'est dommage de ne pas rouler à cause d'un simple spy