Couper garde boue façon SM

Salut,

Je souhaite couper mon garde boue avant plus court façon SM mais je n'arrive pas à me décider sur la longueur et la la forme de coupe. Comme certains membres ont déjà réaliser cette modif, des photos seraient les bienvenues, afin de se faire une idée.

Merci à tous

C'est pas évident mais voilà une recherche avancée des GB du forum.

https://www.google.com/search?q=gb+site:600xt.1fr1.net&safe=off&hl=fr&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=471nVJrANMOuPK70gKgD&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1536&bih=731&dpr=1.25

En fait j'ai déjà fait des recherches mais entre imageshack qui ne fonctionne plus et les différents modèles de GB je n'ai pas réussi à trouver réellement mon bonheur. Je me disais qu'une personne qui l'avait déjà réalisé serait de meilleur conseil notament éviter certaines erreurs parcequ'une fois coupé c'est coupé ;-)

Je te conseille de faire des tracés avec un feutre pour tableau, et vois toutes les possibilités.

Aussi, ne le fais pas trop court, surtout si tu roules quand il pleut.

2 ptites photos pour aider

Pourquoi ne pas acheter un gbd SM directement coupé comme il faut (20 euros neuf), plutôt que de ruiner un gdb d'origine?

bon elles ne passent pas !

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je pense qu'il s'agit d'un garde boue d'origine coupé par l'ancien proprio donc je ne pourrai pas te guider sur la façon de faire mais ça pourra peut etre te donner une idée

Il me plait bien celui là. Faudra que je teste sur le mien

marchdu a écrit:

Pourquoi ne pas acheter un gbd SM directement coupé comme il faut (20 euros neuf), plutôt que de ruiner un gdb d'origine?

En fait je n'ai pas trouvé de gdb à mon goût. Ils sont trop typés racing agressifs.
Je ne roule pas sous la pluie (moto plaisir du weekend) donc pas de problème de petite taille mais je ne veux pas trop petit non plus

+1 les gardes boues SM neufs qu'on trouve partout ont des formes trop anguleuses, je trouve que ça donne un effet tunning dégueulasse sur un habillage de 3TB d'origine...

Je suis dans le meme cas que toi j'aimerai bien en trouver un d'origine deja recoupé proprement (comme le bleu juste au dessus c'est bien fait je trouve !) ou un a recouper mais la je crois comprendre ce que veut dire Marchdu ça en fera un de moins dans son etat d'origine...

Pour l'instant je trouve pas, mais ça ne m'empeche pas de rouler....

LilYoda a écrit:

Il me plait bien celui là.  Faudra que je teste sur le mien

pour le coup toi tu roules sous la pluie, et avec une roue en 21 ....

C'est juste pour virer un peu de la grosse prise d'air du bec de canard à l'avant. Au dessus de 100km/h, il danse la gigue, et le guidon aussi. J'ai mis un rigid de garde boue, et ça vibre nettement moins, mais je me disais d'avec 5cm en moins, ça pourrait améliorer encore

Celui là me semblait pas mal, car tu retrecit pas trop l'ensemble

Mais bon, faudra que je teste sous photoshop avant.  Je mets juste l'idée de côté, car je la trouve pas mal

240/250 a écrit:

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je pense qu'il s'agit d'un garde boue d'origine coupé par l'ancien proprio donc je ne pourrai pas te guider sur la façon de faire mais ça pourra peut etre te donner une idée

C'est vrai que cette forme là se rapproche de ce que recherche. A voir ...

LilYoda a écrit:

C'est juste pour virer un peu de la grosse prise d'air du bec de canard à l'avant.  Au dessus de 100km/h, il danse la gigue, et le guidon aussi.  J'ai mis un rigid de garde boue, et ça vibre nettement moins, mais je me disais d'avec 5cm en moins, ça pourrait améliorer encore

Celui là me semblait pas mal, car tu retrecit pas trop l'ensemble

pluzin