600 XTZ 1VJ ne démarre plus

Bonjour,

depuis avant hier plus de démarrage possible sur mn Ténéré, j'ai changé la bougie, mais toujours pas d'étincelle.

Je sollicite donc votre aide pour essayer de remonter à la cause de la panne et surtout avoir des détails pour essayer de la localiser

comment tester la bobine?
comment tester le CDI?
comment tester le capteur d'allumage?
comment tester le stator?
comment tester le circuit elec?

En fait par ou commencer

merci de vos retours avisé

Commence par acheter la RMT n° 73

Tout y est expliqué.

Ok merci j essaie de trouver ça

Yes avec la RMT tu pourras tout mesurer et tu verras qui est le coupable (je parle en connaissàce de cause)

Yes Je me commande ça ce week end et je me lance dans la recherche a reception

Apparement c est la rmt 50 pour le 1vj quelqu un l aurait il en pdf je le contacterais en privee
Merci

J'ai eu le soucis sur 1vj, boite en cause...

Je ne te promets rien, mais si j'ai le temps ce matin, j'essaye de retrouver les documents qui m'ont aidé.

Super merci d avance

Des nouvelles sur le problèmes potentiel provenance boîte?

Bonjour à tous

Toujours sur ma galère de panne électrique après avoir fait les différentes mesures préconise par la rmt je trouve les problèmes suivant

Sur la bobine d allumage : pas de valeur entre le secondaire et le primaire

Sur la bobine d allumage volant:pas de valeur

Sur le capteur d allumage: entre le vert et vert blanc 110 ohm et entre rouge et vert blanc 220 ohm ( les couleurs de fils étant reprise par des bagues autour des fils)


Avez vous des idées?
L un d entre vous qui serait pas très loin de Lyon pourrait il me preter une bobine pour essais?

Je viens d acheter un cdi pour rien je voudrais limiter les frais dans le vide

Merci

Gidal a écrit:

Bonjour à tous


Sur la bobine d allumage : pas de valeur entre le secondaire et le primaire


Merci

c'est normal, tu dois mesurer une valeur sur le primaire et une autre sur le secondaire, mais pas entre les 2

J ai fait les mesures comme préconisé avec un ohmmètre d abord sur les 2 bornes du secondaire puis sur le primaire avec une borne sur la sortie bougie et une borne sur une des 2 cosses du secondaire.
C est bien comme cela qu il faut faire?

le secondaire c'est la HT, donc tu mesures entre la borne qui va vers la bougie et la masse, mais si déjà tu n'as rien au primaire y a un problème...

demain je regarde sur une de mes bobines pour voir

Gidal a écrit:

Bonjour,

depuis avant hier plus de démarrage possible sur mn Ténéré, j'ai changé la bougie, mais toujours pas d'étincelle.

Je sollicite donc votre aide pour essayer de remonter à la cause de la panne et surtout avoir des détails pour essayer de la localiser

comment tester la bobine?
comment tester le CDI?
comment tester le capteur d'allumage?
comment tester le stator?
comment tester le circuit elec?

En fait par ou commencer

merci de vos retours avisé

questions posées maintes et maintes fois avec toutes les reponses ici...

salut !
mp envoyé