Entraineur de compteur réparable ?

Si l'entraineur neuf est HS en 3000km c'est qu'il y a un dur, câble ou compteur.

J'ai contrôlé le câble R.A.S., en contrôlant le compteur suivant comment je tourne le renvoi d'angle du compteur parfois il y a un dur. En plus il a 123500km donc ......

astro01 a écrit:

Sur mon 600 TTRE j'ai eu le même problème, j'en ai acheté un neuf et après 3000km rebelote.
Comme le câble n'a rien j'ai contrôlé le compteur et j'ai l'impression qu'il bloque de temps en temps ce qui a du provoquer l'usure du pignon en plastique.

Pour l'instant j'ai mis un compteur de vélo 10€ en attendant de prendre une décision. Celui que j'ai pris plafonne à 99,9km/h donc attention pour le choix.

Pour rouler à 80 km/h , c'est bon

salut!
bon, astro j'ai fait le test pour le compteur, en faisant tourner le câble à la main, et j'ai pas constaté de blocage... donc en attendant de trouver un entraineur de compteur en occaz', j'ai commandé ça pour 28€ chez un marchand de vélo, j'vous dirais si c'est bien ( il va jusqu'à 399km/h... ça devrait aller )

http://www.sigmasport.com/fr/produkte/motorrad-computer/motorradcomputer/wired/mc10?submenu=features

j'ai le même il fonctionne bien! Seule ombre au tableau il ne faut pas rouler la nuit!

Bonjour

A mon tour d'alimenter le topic...

Donc comme les autres, le compteur ne fonctionne plus. J'ai démonté l'axe du cable au niveau du moyeu de la roue avant, et en tournant l'extrémité du cable à la main, je fais bien bouger l'aiguille du compteur. J'en conclue donc que le compteur et le cable doivent être bons.

Je viens de regarder sur le web les prix des pièces, en particulier sur bike parts (version Yam) :
https://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-10974-28.html
Le site m'annonce ... 100€ pour l'entraineur !

Je vois sur ce sujet qu'il peut être réparé, ou bricolé, si j'ai bien compris. Quelqu'un aurait-il un tuto ? Et peut on rouler avec cette pièce démontée le temps du bricolage ? Je peux utiliser un GPS en guise de compteur pendant ce temps.

Sinon, quelqu'un a-t-il cette pièce dispo ?

Merci à tous pour vos conseils et vos tuyaux !

Charly

salut, peut etre que pour ta moto (2kf?) tu trouveras quelqu'un ici, qui en a un à vendre.

ça al'air d'être plus courant en occaz' que pour la ttr! moi j'ai toujours pas trouvé donc commandé un compteur type vtt ( que j'attends toujours!!)

l'engrenage sur la ttr est en plastoc et non démontable donc pour le réparer c'est chaud.. comment c'est foutu sur le tiens?

Le mienne est une 1VJ...

Il faut que je démonte pour voir... Je ne suis pas très équipé ici... A suivre

Charly

Charly1VJ a écrit:

Le mienne est une 1VJ...

Il faut que je démonte pour voir... Je ne suis pas très équipé ici... A suivre

Charly

1VJ et 3TB c'est les mêmes, puisque j'ai remplacé celui de ma 3TB par celui de l'épave de 1VJ qui est dans mon jardin

Moi j'ai

Salut

Veinard a écrit:

Moi j'ai

Ah !! Voila qui est intéressant ! Et tu le vendrais par correspondance ?
Si oui combien ? Frais de port ?

Bon je pars faire un petit tour, histoire de lui dérouiller le piston pour la sortie d'hivernage.

Charly

J'en ai plusieurs, je ferai des photos ce soir.
Oui je peux l'expédier, et je te donnerai un prix, après que l'on ait confirmé le modèle.

Charly

Merci !

Ca ressemble bien. Cela m'intéresse.

Charly

Regarde bien celui de droite qui a une toute petite différence.

Effectivement. Le mien n'a pas la petite excroissance de celui de droite, il ressemble plus au deux de gauche...

Hello

J'ai donc démonté l’entraîneur reçu pour le nettoyer et le graisser avant montage. Malheureusement, je n'arrive à sortir la roue crantée du fond... Et la rotation bloque dans le sens de la marche.

Comment l'attraper svp ?


Charly

sur celui de TT (un peu différent) ça ne se démonte pas sans casse... j'avais bien dégraissé au pétrole puis souflette et graissage!!