tige fileté cassée sur la fixation collecteur

AL28 a écrit:

10 Nm ou 1,0 m.kg  
Échappement écrou à collerette

Exact, de mémoire, c'est ce que j'ai appliqué ;-)

XTEric a écrit:

Re,

J'hésite entre les deux lignes qui indiquent 20 ou 40 m.kg

@+

T'es fou ou bien on sert les ecrous de roue de bagnole entre 9 et 12 m.Kg

M6x1.0 DANS L'ALU = 1 m.Kg (10 N.m)

Respire et bois frais

Oui oui, bon ça va, me suis trompé de ligne dans le tableau. J'ai pas serré comme ça ;-)

Super c'est parfait,merci beaucoup

Heureusement! sinon t'étais bon pour une re-exctraction de goujon cassé...

On est d'accord que c'est 10 nm des deux coté du goujon ? (interieur de la culasse et au ecrou du collecteur )

xt600enduro a écrit:

On est d'accord que c'est 10 nm des deux coté du goujon ? (interieur de la culasse et au ecrou du collecteur )

YES

+ GRAISSE CUIVRE

Parfait merci

Pas de graisse cuivrée sur les joints de collecteur neuf ?

xt600enduro a écrit:

Pas de graisse cuivrée sur les joints de collecteur neuf ?

BARDAHL à écrit :
GRAISSE CUIVRE 150gr
Graisse de montage haute température à base de poudre cuivrée. Evite le grippage des pièces mécaniques de -20°C à +110°C (goujons, bougies, injecteurs, flasques de freins, échappement, embrayage etc...


LOCTITE a écrit :
Graisse cuivre  113grs
Lubrifiant anti-grippage
Protection contre le grippage et l'usure à haute température
Application sur toutes pièces de serrage
Utilisation sur : cuivre, laiton, fonte, inox, plastiques et joints non-métalliques
Température de fonctionnement :-29°C à +980°C

Oui tu peux en mettre, ils seront plus facile à démonter

Ok merci. J'avais un doute je vais redemonter et en remettre

xt600enduro a écrit:

Ok merci. J'avais un doute je vais redemonter et en remettre

Pas la peine, si tu n'en a pas mis sur les joints, c'est pas indispensable, ils ne se démontent pas trop mal ceux la

Yes merci des conseils. J'apprends alors je veux être sur avant de tout casser...