Mon 600 TTE à ma sauce

Bonsoir à tous, je vous présente donc plus en détail ma meule que vous avez pus déjà apercevoir dans les présentation des membres

Donc c'est une 600 TTe de 1996 que j'ai acheté l'été dernier vers Nîmes que j'ai mis à ma sauce pour essayer de la rajeunir

Le kilométrage ? Bonne question   L'ancien proprio me l'a vendu avec 45 000 au compteur d'origine mais en regardant bien en détail les factures après l'avoir acheté, en 2009 elle avait déja 50 000 donc je ne sait pas combien de kilomètre elle possède ...

voilà une photo tel que je l'ai achetée :



Puis la voilà quelque heures après :





Et la voilà dans sa version actuelle :





Alors concernant la plaque phare certain vont être mais c'est une histoire de gouts, on aime ou pas

Avant j'avais une plaque phare exc ktm mais beaucoup de monde en met maintenant et je me suis lassé du coup j'ai mis celle-ci

Ensuite la sortie double, qui provient d'un 450 crf







Pour ceux qui demande, oui il y a eu pas mal de modif pour la greffer proprement, j'ai fait de mon mieux et je regrette pas

Concernant le feux arrière c'est l'ancien proprio qui avait monté une bavette type enduro et je l'ai laissé car ça rend pas trop mal

On en vient maintenant au freinage avant avec le remplacement du disque d'origine par un gros diamètre de 300mm de 400 DRZ associé à un étrier de frein 4 piston Brembo provenant d'une Ducati



Alors le freinage n'est pas tout a fait fini, il me faut encore changer les vis qui fixe l'étrier par des CHC puis changer mon maitre cylindre chinois pourave par un Brembo pr16 ou pr19  

Voilà en gros la prépa de ma titine, je viens de commander un kit embrayage complet ainsi qu'une housse de selle car la mienne est déchirée et bientôt voir pour un kit déco complet  

Bonne soirée  

je vais suivre ce poste

tu as une photo de ton mc chinois ???

tu peu faire des photo sans les flanc de selle des silencieux de crf stp ??

Sympa si les silencieux de crf
Et niveau bruit ça donne quoi?

Oui je vous ferrai des photos quand je rentrerai chez moi le week end prochain et niveau bruit je vous ferrai une petite vidéo mais le bruit est franchement discret à bas régime et sympa en haut regime

le kit deco est sympa aussi

tu l'as fais maison ???

Merci

nicolasab a écrit:

le kit deco est sympa aussi

tu l'as fais maison ???

Non c'est un kit deco que j'ai acheté sur la Becannerie fait par la marque :Blackbird

https://www.la-becanerie.com/moto/carenage/kits-deco/kit-deco-rouge-tt600s-92-05.html

J'aime pas du tout la plaque cross, ça fait 50cc à boite de kéké... et dommage d'avoir virer la déco d'origine, ça va se faire rare

Sinon top le double pot de CRF, si t'as des photos un peu plus en détail pour voir le montage ça serait cool

Un très bon plan pour les possesseurs de TTE/TTS, kit déco blackbird a 10€

https://www.24mx.fr/kit-deco-blackbird-tt-600s-rouge

J'en ai pris un au cas ou si un jour ma déco se barre

Zeb a écrit:

J'aime pas du tout la plaque cross, ça fait 50cc à boite de kéké... et dommage d'avoir virer la déco d'origine, ça va se faire rare

Sinon top le double pot de CRF, si t'as des photos un peu plus en détail pour voir le montage ça serait cool

Un très bon plan pour les possesseurs de TTE/TTS, kit déco blackbird a 10€

https://www.24mx.fr/kit-deco-blackbird-tt-600s-rouge

J'en ai pris un au cas ou si un jour ma déco se barre

Oui peut être bien que ça fait 50cc ... je me doutait que certain ferrai la remarques mais elle est a mon goût

Et pour le kit deco je l'ai viré puisque j'ai refait la peinture des carénages qui était craquelée et le jaune ne me plaisait pas

Bonsoir, voilà les photos plus en détails des sorties d'échappement vu que certain me l'on demandé





La batterie à donc due être déplacée au centre du cadre dans un emplacement fait par mes soins





Voilà pour les photos

Sinon hier j'ai changé mon embrayage et par la même occasion fait la vidange et remplacer le filtre et pour finir j'ai monté une poignet a tirage rapide, a essayer

Bonne soirée

merci pour les photo

tu en as fais de ton MC chinois ???

Salut non j'ai complètement zappé mais j'ai une photo d'internet (ps: plus en vente ...)

effectivement sur cela le joint a tendance a ce retourné du a un mauvais usinage de la tige.....

Du bon taf cette adaptation de l'echappement !!!

Aucun soucis avec le débattements ?

Salut

Non au niveau du débattement ça passe nickel, tout juste 5mm de chaque côté du pneu

super le placement de la batterie! par contre, je ne tenterais pas l'expérience d'un maitre cylindre chinois, c'est trop important comme pièce pour risquer ce genre de fabrication.

Mad-Rider a écrit:

super le placement de la batterie! par contre, je ne tenterais pas l'expérience d'un maitre cylindre chinois, c'est trop important comme pièce pour risquer ce genre de fabrication.

Salut, actuellement il est monté dessus et c'est pour ça que je veux le changer il est pas assez performant ...

J'adore, surtout la double sortie.

Pour la mienne j'ai galéré, j'ai pris un silencieux KTM et j'ai dû usiner un coude pour l'adapter au collecteur, t'as pas trop eu de mal toi ?

Pour tes kilométrages (même si les factures ne mettent pas en confiance), dis toi que quand tu montes ta meule en supermot, il y a un rapport de 1,2 entre le km réel et affiché. C'est à dire que quand tu as 12.000 bornes compteur, t'en as 10.000 en réalité.
Par conséquent, si ta moto était déjà montée supermot normalement elle a un peu moins de km

loustique a écrit:

J'adore, surtout la double sortie.

Pour la mienne j'ai galéré, j'ai pris un silencieux KTM et j'ai dû usiner un coude pour l'adapter au collecteur, t'as pas trop eu de mal toi ?

Pour tes kilométrages (même si les factures ne mettent pas en confiance), dis toi que quand tu montes ta meule en supermot, il y a un rapport de 1,2 entre le km réel et affiché. C'est à dire que quand tu as 12.000 bornes compteur, t'en as 10.000 en réalité.
Par conséquent, si ta moto était déjà montée supermot normalement elle a un peu moins de km

Salut, non pas trop de problème j'ai souder un coude au bon diamètre puis voilà

Salut
En tous cas perso j'aime beaucoup cette brèle et le pot qui était dessus lors de l'achat c'était quoi ?

sertoss a écrit:

Salut
En tous cas perso j'aime beaucoup cette brèle  et le pot qui était dessus lors de l'achat c'était quoi ?

Et beh je ne sais pas ... il n'y avait pas de marque écrit dessus et il fesait un boucan horrible alors j'avais adapté un silencieux imitation akrapovic chinois en attendant puis j'ai mis les double sortie

En tous cas il était jolie

la double sortie

Salut !

Je souhaite faire dans quelque temps une nouvelle beauté à ma moto

Donc passer le réservoir avec les ouïe latérale en bleu ainsi que le cadre mais

la peinture des carénages arrière craquelle et ça m'énerve

Mais bien évidement ses carénages ne se trouvent plus en neuf et de plus les plaque latérale coutent une blinde

J'aurai donc aimé savoir si la coque arrière des TTR s'adapte, je suppose qu'il faut changer la selle aussi ...

Sinon avait vous des idées ou conseil pour adapter un autre garde boue arrière ?


Au passage peut être que la double sortie sera à vendre dans quelque temps si cela intéresse du monde

Bonne après midi

il faut les poncer a mort pour que la peinture tienne