probleme de???

bonjour voila j ai un problemeavec ma xt 600 de90 elle a 42000kms
et a 5500tmin elle coupe elle reprend ...elle fait que sa et j ai tout vérifié alumage carbu membranes j ai aussi essayé un autre boitier cdi, j ai changer la bougie les pipes d admission car elle etait craquer mais sa na rien changer et la je suis perdu en plus je suis mécano la honte mais la je ne vois pas pouvez vous m aider svp merci

j'ai eu ça, c'etait mon carbu
mais attends qu'un expert te repond

et ta fait koi du coup pour que sa aye mieu car moi g vraiment tout fait enfin je pense

c est domage qu elle delire pour l instant je conte sur votre aide merci

salu nettoie ton filtre sous le pointeau!!!

as tu controlé le niveau d essence dans la cuve du carbu?

c est fait je vien de le fair mais toujour pareil j ai essayé sans le filtre a air et c est pire

pour le niveau de cuve j ai 27mmcomme sur la revue technique

pour le filtre, c est pas le filtre a aire, mais le filtre a essence qui se situe au niveau du pointeau

oui je l ai fais aussi il y avais 2, 3 crasse mais rien d inquietant en plus j aimerais la vendre alors si sa ne fonctionne pas sa crain

tu as nettoyer le réservoir

dv650 a écrit:

tu as nettoyer le réservoir

et vérifié la mise à l'air au niveau du bouchon?

le réservoir et le bouchon c est fait la je revien j ai ete voir des concéssionairs il y en a un il me dit c est un réglaga carbu et l autre il me dit c est la bobine ou il y as le fil antiparasite mais bon je sais pas

C'est 5500 pile ou ça varie?

sa varie je vien d allez fair 100 kms avec elle le fait et maintenant j ai des retour de le pot

je vais dir de 5000 a 6500 car apres elle a tro de mal a y aller par contre avant que sa déconne elle prenais 8000 et facil sans forcer

8000!! Je l'ai fait une fois pour vérifier s'il y avait un rupteur, c'est tout.

je sais 8000 sa crain mais bon de temp en temp sa fait pas de mal pour moi par contre pour le moteur faut pas en abusé

c'est clair, surtout que sur nos gromonos, c'est tout en bas

c est bon je vien d essaye une bobine celle ou il y a le fil antiparasite j en ai mis une de klr pour essayé et sa marche il me reste plus qu un tout petit reglagecarbu a fair et c est bon merci encore pour tout

sa recommence avec l autre bobine c est pareil elle délire grave j en ai marre aider moi svp

j'ai trouvé
change de meule

le sator
je c'est pas se que c'est mais il y a des prob avec on m'a dit


avec sator cherche pas t'as tord

tu voulais dir le stator et pour changer de meule faudrais deja quelle roule corectement

peux tu me dir comment le controler le stator merci